2024 yılı otomotiv pazarında, Otomobil Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan verilere göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarında büyük bir daralma yaşandı. Şubat ayında, bir önceki yılın aynı dönemine göre, araç satışları yüzde 14,4 oranında azaldı ve toplamda 90 bin 730 adet araç satıldı. Bu düşüş, özellikle hafif ticari araçlar segmentinde yüzde 38‘lik bir gerileme ile dikkat çekti. Öte yandan, otomobil satışları ise yüzde 7,6 oranında bir azalış gösterdi ve 76 bin 21 adet olarak kaydedildi.

2025’te Satışlar Düşüşe Geçti: Ocak-Şubat Döneminde Yüzde 14,2 Azalma

2025 yılına ilişkin Ocak-Şubat dönemindeki satışlar da olumsuz bir trendi işaret etti. Bu dönemde otomobil ve hafif ticari araç satışları, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 14,2 azalarak 159 bin 384 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları yüzde 9,8 oranında azalarak 131 bin 965 adet olarak kaydedilirken, hafif ticari araç satışları ise yüzde 30,4 düşüşle 27 bin 419 adet seviyesine geriledi.

2024 Yılında Otomobil Fiyatlarında Dikkat Çeken Artışlar

Mart ayıyla birlikte otomotiv sektöründe fiyat güncellemeleri başladı. Markalar, araç fiyatlarını artırarak yeni fiyat listelerini kamuoyuna duyurdu. En ucuz fiyatla satılan modellerden Togg, 1.440.000 TL‘den satışa sunulurken, Renault 1.078.000 TL‘den başlayan fiyatlarla satışa sunulmaya başlandı. Chery, 1.670.000 TL‘den başlayan fiyatlarla araç satışı yaparken, Dacia ise 1.112.000 TL‘lik fiyatlarla dikkat çekiyor.

Fiyat artışlarının etkisiyle, otomobil alıcıları için 2024 yılında araç sahibi olma daha da zorlaştı. Öne çıkan markalar ve modellerin başlangıç fiyatları şu şekilde sıralandı:

Togg: 1.440.000 TL
Renault Clio: 1.078.000 TL
Chery Omoda 5: 1.720.000 TL
Dacia Sandero Stepway: 1.112.000 TL
Peugeot 208: 1.267.500 TL
Ford Fiesta: 1.509.000 TL
Volkswagen Golf: 1.407.000 TL
BMW 3 Serisi: 2.483.000 TL
Mercedes A-Serisi: 2.547.200 TL
Tesla Model 3: 1.866.203 TL

Yılın İlk Çeyreği Sektör İçin Zorlu Geçiyor

2025 yılı başında otomotiv pazarındaki düşüş ve fiyat artışları, yeni araç alımlarını zorlaştıran etmenler arasında öne çıkıyor. Özellikle Çin pazarında artan rekabet ve yenilikçi elektrikli araç modellerinin yükselmesi, yerli markalar için zorlu bir dönem anlamına geliyor. Elektrikli araç ve hybrid modelleri ise pazarda yükselen talep ile dikkat çekiyor.

Markaların Satış Stratejileri

Büyük markalar, sürekli değişen ekonomik koşullara ve artık daha da zorlaşan tüketici davranışlarına karşı yeni stratejiler geliştiriyor. Renault, Dacia, Ford, Volkswagen gibi markalar, fiyatlandırma ve araç portföylerinde yenilikler sunarak pazar paylarını korumaya çalışıyor.

Renault: Clio’nun yeni modelleri ile dikkat çekerken, Captur ve Megane E-Tech gibi hibrit modelleri piyasaya sürmeye devam ediyor.
Chery: Elektrikli araç hamlesiyle Omoda 5 ve Tiggo 7 Pro serilerini yeni fiyatlarla satışa sundu.
Volkswagen: ID.3 ve ID.4 gibi elektrikli modellerle sektördeki yerini sağlamlaştırmaya çalışıyor.

Kişisel Yorum

2024 yılında yaşanan satış düşüşleri, sektörün ne denli zor bir dönemden geçtiğini gözler önüne seriyor. Özellikle yüksek fiyatlar, artan maliyetler ve rekabetin daha da kızışması, markaların yenilikçi çözümler üretmek zorunda kalmalarına sebep olacak. Elektrikli araçlara olan talebin arttığı bu dönemde, markaların elektrikli dönüşüm stratejileri ne kadar etkili olursa, sektördeki rekabet üstünlükleri de o kadar belirleyici olacaktır.

Günümüzde, araç fiyatları gerçekten de oldukça yüksek. Bunun yanında, tüketici taleplerinin değişmesi ve daha çevreci çözümler arayışı da pazarda önemli bir yer tutuyor. Önümüzdeki dönemde, markaların yeni ürünler ve alternatif çözümlerle nasıl bir yol izleyeceğini hep birlikte göreceğiz.

Kaynaklar: