Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının Ocak-Nisan dönemine ilişkin üretim, ihracat ve iç pazar verilerini açıkladı. Veriler, Türkiye otomotiv sektörünün zorlu ekonomik koşullara rağmen dirençli bir yapı sergilediğini ortaya koydu. Üretimde küçük düşüşler yaşanırken, ihracatın dolarla yükselmesi ve iç pazardaki canlılık dikkat çekti.
Otomobil Üretimi Yüzde 2 Azaldı
2025’in ilk dört ayında toplam otomotiv üretimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2 oranında gerileyerek 464.290 adet olarak kaydedildi. Otomobil üretimi de benzer bir düşüşle 295.377 adede geriledi. Traktör üretimi dâhil edildiğinde toplam üretim 475.212 adedi buldu.
Ticari Araçta Zayıf Başlangıç
-
Ticari araç grubu genelinde üretim: %3 azalma
-
Ağır ticari araç: %25 düşüş
-
Hafif ticari araç: %1 gerileme
Bu veriler, özellikle ağır ticari araç grubunun yılın ilk çeyreğinde zorlandığını gösteriyor.
Kapasite Kullanım Oranı %66’ya Geriledi
Otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 66 seviyesinde gerçekleşti. Araç bazında oranlar ise şöyle:
Bu oranlar, bazı segmentlerdeki kapasite atıl kalma riskini ve üretim verimliliğindeki düşüşü ortaya koyuyor.
333 Bin Adet, 12.5 Milyar Dolar
İhracat adet bazında geçen yıla paralel giderken, dolar bazında yükseliş dikkat çekti.
-
Toplam otomotiv ihracatı: 333.351 adet
-
Otomobil ihracatı: %6 azaldı
-
Ticari araç ihracatı: %9 arttı
Otomotiv, Türkiye’nin En Büyük İhracatçı Sektörü Olmayı Sürdürdü
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, otomotiv sektörü yüzde 17’lik payla 2025’in ilk dört ayında da en fazla ihracat gerçekleştiren sektör oldu.
-
Toplam ihracat geliri: 12.5 milyar dolar
-
Ana sanayi ihracatı: %3 artış
-
Tedarik sanayi ihracatı: %7 artış
Yani adet bazında çok fazla değişim olmasa da döviz getirisi yönünden otomotiv sanayii, Türkiye ekonomisine olan katkısını artırmayı başardı.
Otomobil Satışları Arttı
2025’in ilk dört ayında iç pazarda da hareketlilik görüldü. Toplam otomotiv pazarı, geçen yılın aynı dönemine göre %2 artarak 395.025 adet oldu.
Otomobil Pazarı %5 Büyüdü
Bu veriler, tüketicilerin 2025’te binek otomobile yöneldiğini, ticari segmentte ise fiyat ve finansman baskılarının hâkim olduğunu gösteriyor.
Yerli Araçların Pazar Payı Geri Düştü
Dikkat çeken bir diğer veri ise yerli üretim araçların toplam satışlardaki payı:
Bu oranlar, Türkiye’de otomotiv sanayisinin güçlü olmasına rağmen yerli markaların iç pazarda daha fazla rekabet etmesi gerektiğini ortaya koyuyor.
“Duraklama Dönemi mi, Sağlıklı Yavaşlama mı?”
2025’in ilk 4 ayında gelen veriler, otomotiv sektörünün hız kesmeden ama temkinli ilerlediğini gösteriyor. Üretimdeki ufak düşüş, Avrupa’daki talep dalgalanması ve iç pazardaki kredi erişimi zorluklarıyla açıklanabilir. Ancak:
-
İhracat gelirlerinin yükselmesi,
-
İç pazarda otomobil satışlarının artması,
-
Sektörün dış ticaret fazlası vermeyi sürdürmesi,
gibi dinamikler, Türkiye otomotiv sanayisinin temel yapısının güçlü kaldığını kanıtlıyor.
News
