DOLAR 40,6778 0.06%
EURO 47,7708 0.25%
ALTIN 4.408,420,14
BITCOIN 46814021.16636%
İstanbul
31°

KAPALI

SABAHA KALAN SÜRE

Bu Yanlış Müdahale Aracınızı 20 Bin TL’ye Mal Edebilir!

Bu Yanlış Müdahale Aracınızı 20 Bin TL’ye Mal Edebilir!

ABONE OL
Ağustos 6, 2025 07:19
Bu Yanlış Müdahale Aracınızı 20 Bin TL’ye Mal Edebilir!
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Araç kullanıcılarının en sık karşılaştığı problemlerden biri olan motor çalıştırılırken veya hızlanırken duyulan gıcırtı sesi, çoğunlukla fan kayışından kaynaklanır. Ancak sürücülerin bu sesi bastırmak için kayışa yağlayıcı sıkması gibi yanlış müdahaleler, aracınızda ciddi mekanik sorunlara ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir. Bu makalede, fan kayışının önemi, motor gıcırtı sesinin nedenleri, bakımda sık yapılan hatalar, doğru değişim süreci ve Türkiye pazarı özelinde bakım maliyetlerine dair detaylı bilgiler sunulmaktadır.


Fan Kayışı Nedir? Görevleri ve Önemi

Fan kayışı, motorun ön yüzünde yer alan ve motorun hareketinden güç alarak alternatör, su pompası, klima kompresörü ve hidrolik direksiyon pompası gibi kritik bileşenleri çalıştıran lastik bir kayıştır. Kayışın sağlıklı olması ve doğru gerilimde çalışması, motor performansı ve araç işleyişi için kritik önemdedir. Zamanla kayış aşınabilir, esneyebilir veya çatlayabilir; bu da aracın işlevselliğini olumsuz etkiler.


Motor Gıcırtı Sesinin Sebebi

Oto Tamir ve Bakımda En Yaygın Hatalar ve Doğru Uygulamalar | Tavsiyemiz

Fan kayışı, sürtünme ve ısı gibi faktörler nedeniyle zamanla esner veya yüzeyi yıpranır. Bu durumda motor çalıştırıldığında, özellikle soğukken ya da hızlanırken ince ve tiz bir gıcırtı sesi ortaya çıkar. Bu ses, kayışın kasnaklarda kaydığını ve değiştirilme zamanının geldiğini gösteren önemli bir uyarıdır. Modern araçlarda bu tip sesler genellikle kayışın ömrünü tamamladığının işaretidir.


Fan Kayışına Yağlayıcı Sıkmak Neden Zararlıdır?

Birçok sürücü, gıcırtı sesini azaltmak için kayışa yağlayıcı veya silikon sprey uygular. Ancak bu uygulama:

  • Kayışın kasnaklarda kaymasına,

  • Alternatör, su pompası gibi bileşenlerin güç alamamasına,

  • Motorun aşırı ısınmasına,

  • Elektrik sistemlerinde arızalara,

  • Sonuç olarak da yüksek maliyetli motor hasarlarına yol açar.

Uzmanlar, fan kayışlarının kuru çalışacak şekilde tasarlandığını ve yağlama uygulamasının ciddi mekanik problemlere sebep olacağını özellikle vurgulamaktadır.


Araç Bakımında Sıkça Yapılan Diğer Yanlışlar

Fan kayışı dışında sürücülerin araç bakımında sıkça yaptığı hatalar şunlardır:

  • Motor yağı değiştirmeyi geciktirmek: Motorun iç aksamlarının erken aşınmasına yol açar.

  • Hatalı fren balatası seçimi: Fren performansını düşürür, fren disklerinde hasar oluşturur.

  • Yanlış lastik basıncı: Yakıt tüketimini artırır ve lastik ömrünü kısaltır.

  • Soğutma sıvısı seviyesini ihmal etmek: Motorun aşırı ısınmasına neden olur.

  • Filtre değişimlerini geciktirmek: Motor ve yakıt sisteminde performans düşüşü yaratır.

Bu ihmaller, aracınızda kalıcı hasarlara ve yüksek onarım masraflarına sebebiyet verebilir.


Araç Tamir Hizmeti | Bosch Car Service

Fan Kayışı Değişim Süreci ve Doğru Bakım

Eski Model Araçlarda Manuel Gerginlik Ayarı

Eski model araçlarda fan kayışı gerginliği manuel olarak ayarlanabilir. Bu tür araçlarda gıcırtı sesi duyulduğunda kayış gerginliği artırılarak sesin önüne geçilebilir.

Modern Araçlarda Otomatik Gergi Mekanizması

Günümüzdeki çoğu araçta kayış otomatik gergi mekanizması ile kontrol edilir. Bu nedenle gıcırtı sesi, kayışın aşındığı ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Değişim Adımları

  1. Kaput açılır, kayışın durumu gözle incelenir.

  2. Kayışta çatlama, yıpranma veya esneme varsa değiştirilir.

  3. Kasnaklar ve gergi sistemi kontrol edilir.

  4. Yeni kayış takılır, gerilim ve işlevsellik test edilir.

Bu işlem genellikle 1-2 saat sürer ve aracın marka-modeline göre değişiklik gösterebilir.


Türkiye’de Fan Kayışı ve Bakım Maliyetleri

Türkiye’de yedek parça fiyatları ve işçilik ücretleri nedeniyle bakım maliyetleri yüksek olabilir. Ortalama fiyatlar şu şekildedir:

Hizmet / Parça Tahmini Fiyat Aralığı (TL)
Fan Kayışı Değişimi 10.000 – 20.000
Alternatör Tamiri 15.000 – 30.000
Su Pompası Değişimi 7.000 – 15.000
Motor Yağı Değişimi 500 – 1.500
Fren Balatası Değişimi 2.000 – 5.000

Yanlış müdahaleler ve bakımsızlık sonucu ortaya çıkan motor hasarları ise 50.000 TL ve üzeri onarım masraflarına neden olabilir.


Arabada Şase Nedir | Bosch Car Service

Aracınızdan Gelen Uyarı Seslerini Ciddiye Alın

  • Motor bölmesinden gelen tiz ve sürekli gıcırtı sesi, aracınızın bakım ihtiyacının önemli bir göstergesidir.

  • Bu sesi duyduğunuzda, kesinlikle kendi başınıza yağlama veya geçici çözümler uygulamayın.

  • Hemen profesyonel teknik servis desteği alın.

  • Periyodik bakım ve zamanında yedek parça değişimi uzun vadede hem aracınızın ömrünü uzatır hem de yüksek onarım maliyetlerini engeller.


Motor Gıcırtı Sesinde Doğru Müdahale Hayati Öneme Sahip

Motor gıcırtı sesi, genellikle fan kayışının aşınmaya başladığının en temel işaretidir. Türkiye gibi bakım maliyetlerinin yüksek olduğu pazarda, bu seslere karşı doğru ve zamanında müdahale yapmak kritik önem taşır. Fan kayışına yağlayıcı sıkmak gibi yaygın ama yanlış uygulamalar, aracınızda ciddi arızalara yol açabilir. Bu yüzden, aracınızdan gelen her uyarı sesine dikkat ederek, düzenli bakımlarınızı aksatmadan yaptırmanız ve uzman desteği almanız araç sağlığınız için hayati önemdedir.

Otomobil Haberleri

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.