2025’in ilk yedi ayında Türkiye elektrikli otomobil pazarı rekor büyüme kaydetti. ODMD (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği) verilerine göre, Ocak–Temmuz döneminde tam elektrikli araç satışları %146,9 artarak 102 bin adedi aştı ve toplam binek otomobil pazarında %20,5’lik bir paya ulaştı.
Bu oran, Türkiye otomotiv tarihinde elektrikli araçların ulaştığı en yüksek pazar payı olarak kayıtlara geçti.
Marka | Satış (Adet) | Pazar Payı (%) |
---|---|---|
TOGG | 19.821 | 19,4 |
Tesla | 17.026 | 16,7 |
BYD | 11.752 | 11,5 |
KIA | 6.231 | 6,1 |
MINI | 5.983 | 5,9 |
![]() |
TOGG, yılın ilk 7 ayında liderliğini korudu.
Tesla, temmuz ayında 4.706 adetlik satışla aylık bazda liderliği aldı.
BYD, hızlı yükselişini sürdürüyor; özellikle fiyat/performans modelleriyle dikkat çekiyor.
Sıra | Model | Satış (Ocak–Temmuz) |
---|---|---|
1 | TOGG T10X | 19.821 |
2 | Tesla Model Y | 17.026 |
3 | MINI Countryman | 5.983 |
4 | KIA EV3 | 6.231 |
5 | KG Mobility (Ssangyong) Torres | — |
Not: Tesla Model Y, global pazarda olduğu gibi Türkiye’de de premium elektrikli SUV segmentinin lideri konumunda.
2024 Ocak–Temmuz: 41.300 adet tam elektrikli otomobil
2025 Ocak–Temmuz: 102.000+ adet
Yıllık Artış Oranı: %146,9
2024: %9,8
2025: %20,5
Bu artış, şarj altyapısının genişlemesi, düşen batarya maliyetleri ve yerli üretim TOGG’un etkisi ile açıklanabilir.
Marka | Güçlü Yönler | Zayıf Yönler |
---|---|---|
TOGG | Yerli üretim avantajı, ÖTV teşviki, geniş iç hacim | Sınırlı model gamı, yüksek talebe yetişme zorluğu |
Tesla | Yazılım gücü, süper şarj ağı, global marka algısı | Kur dalgalanmalarına duyarlılık, yüksek fiyat |
BYD | Uygun fiyat, batarya teknolojisinde liderlik | Marka bilinirliği sınırlı |
KIA | Güçlü bayi ağı, garanti avantajı | Model gamı kısıtlı |
MINI | Premium algı, şehir içi kullanım avantajı | Yüksek fiyat, menzil sınırlamaları |
Yerli üretim (TOGG) için ÖTV avantajı (%10–20 arası).
İthal elektrikli araçlarda %40 ek gümrük vergisi.
2025 itibarıyla Türkiye genelinde 17.000+ halka açık şarj noktası mevcut.
Ultra hızlı (150 kW+) istasyon sayısı hızla artıyor.
Yüksek akaryakıt fiyatları, elektrikli araçlara geçişi hızlandırıyor.
Premium segmentte Tesla ve MINI; orta segmentte TOGG ve BYD talep görüyor.
Yıl Sonu Beklentisi: 150.000’den fazla elektrikli araç satışı.
2026–2027: Batarya maliyetlerinin düşmesiyle giriş seviyesi modellerde fiyatların %10–15 ucuzlaması bekleniyor.
Yerli Üretim Etkisi: 2026’da TOGG’un ikinci modeli sedan T10F’in devreye girmesiyle yerli payının %25’e çıkması öngörülüyor.
İthal Marka Stratejileri: Tesla, Türkiye’de montaj tesisi opsiyonunu değerlendiriyor; BYD’nin Manisa fabrikası 2026’da üretime başlayacak.
Türkiye elektrikli otomobil pazarı, iki yıl içinde üç katına çıkabilecek bir büyüme ivmesine sahip. 2025’in ilk 7 ayındaki veriler, artık elektrikli araçların niş bir ürün değil, pazarın ana akımı haline geldiğini gösteriyor. Ancak vergilendirme politikaları, döviz kuru dalgalanmaları ve şarj altyapısındaki bölgesel dengesizlikler, bu büyümenin hızını belirleyecek ana faktörler olacak.
KAMPANYALAR
8 gün önceMARKALAR
9 gün önceİNCELEMELER
08 Ağustos 2025SEKTÖREL
08 Ağustos 2025SEKTÖREL
08 Ağustos 2025MARKALAR
08 Ağustos 2025MARKALAR
08 Ağustos 2025MARKALAR
08 Ağustos 2025MARKALAR
08 Ağustos 2025KAMPANYALAR
08 Ağustos 2025MARKALAR
08 Ağustos 2025MARKALAR
08 Ağustos 2025MARKALAR
08 Ağustos 2025