Ticaret Bakanlığı, 2 milyon TL'nin üzerindeki araçlar için taksitli satış imkanını kaldırdı. Bu karar, Türkiye'de üretilen yerli otomobillere avantaj sağlayacak.
Yerli araç satışları düştü: 2 milyon TL üzeri taksit yasağı pazarı canlandıracak
Ticaret Bakanlığı’nın aldığı yeni karar, Türkiye’de üretilen yerli otomobillere destek olmayı hedefliyor. Bu düzenleme ile 2 milyon TL’nin üzerindeki araçlar için taksitli satış imkanı kaldırılırken, yerli üretim araçlar, genellikle 2 milyon TL’nin altında fiyatlandırılan modellerle birlikte avantaj sağlamayı bekliyor.
Yerli Otomobillerin Pazar Payı Düşüşte
Son yıllarda, Türkiye’de üretilen yerli otomobillerin pazar payı düşüş gösteriyor. 2019 yılında yüzde 45 olan yerli otomobil payı, günümüzde yüzde 30’un altına geriledi. Bu düşüşün arkasında, ithal modellerin pazara girişi ve matrah sisteminin güncellenmemesi gibi faktörler yer alıyor.
Yeni Taksit Düzenlemesi ile Yerli Otomobillere Destek
Ticaret Bakanlığı, taksitli araç satışlarına yönelik yeni bir düzenleme yaptı. 2 milyon TL’nin üzerindeki araçlar için taksitli satış imkanının kaldırılması, Türkiye’de üretilen ve genellikle 2 milyon TL’nin altında satılan yerli otomobiller için cazip bir fırsat yaratacak.
Yerli Modeller İçin Yeni Bir Fırsat
Fiat Egea, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai Bayon, Renault Clio, Renault Duster, Renault Megane Sedan ve Toyota Corolla gibi Türkiye’de üretilen araçlar, 2 milyon TL’nin altında fiyatlarla satışa sunuluyor. Bu modeller, yeni düzenleme ile daha cazip hale gelebilir.
Yeni taksit düzenlemesi, 2 milyon TL’nin üzerindeki araçların satışlarını olumsuz etkileyebilir ve yerli otomobil üreticilerine rekabet avantajı sağlayabilir. Otomotiv sektörü temsilcileri, bu düzenlemenin yerli otomobil satışlarını artıracağını ve sektördeki dengeleri değiştirebileceğini öngörüyor.
