Yeni Toyota Hilux 2025 Şov Yaptı, Elektrikli Canavar Geliyor, Pick-Up Dünyası Değişiyor!

Yeni Platform

Yeni Hilux’un temelini oluşturan IMV 0 platformu, markanın TNGA mimarisinin ağır hizmet tipi versiyonu olarak geliştirildi. Bu yapı, hem gövde rijitliğini artırıyor hem de elektrifikasyona uygun bir altyapı sunuyor.

• Ağırlık merkezi önceki nesle göre %5 daha düşük

• Yük kapasitesi 1 tonun üzerine çıkarıldı

• Şasi mukavemeti %20 artırıldı

• Gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) değerleri ciddi ölçüde iyileştirildi

Hibrit dizel sistem, motor frenlemesi sırasında enerji geri kazanımı sağlıyor ve start-stop sistemini optimize ediyor. Bu da şehir içi kullanımda %10’a varan yakıt tasarrufu anlamına geliyor.

Yeni Hilux, artık klasik “araçtan çok araç” görünümünden sıyrılıp modern ve kaslı SUV karakterine bürünmüş durumda.

• LED Matrix farlar

• Yeniden tasarlanmış dik ızgara

• Güç çizgileriyle desteklenen motor kapağı

• 18 inç jantlar (opsiyonel 20 inç)

• Geniş çamurluk ve yük kasası

Aracın hava direnci katsayısı (Cd) 0.42’den 0.38’e düşürülerek aerodinamik verimlilik artırıldı.

Toyota, sürücü odaklı kabin felsefesini tamamen dijitalleştirdi:

• 12,3 inç dijital gösterge paneli

• 13 inç dokunmatik multimedya ekranı (Toyota Smart Connect+)

• Kablosuz Apple CarPlay / Android Auto

• Kablosuz şarj pedi, USB-C bağlantı noktaları

• Yeni nesil sürüş modları (Eco, Power, Off-road)

Malzeme kalitesi ciddi oranda artırılmış. Önceki nesillerdeki ticari hissin yerini premium SUV düzeyinde bir kabin almış.

Yeni Hilux, Toyota’nın Safety Sense 3.0 güvenlik paketiyle geliyor:

• Adaptif hız sabitleyici

• Şerit takip ve aktif direksiyon müdahalesi

• Çarpışma önleme asistanı

• Yaya ve bisikletli algılama

• Kör nokta uyarı sistemi

• 360 derece çevre görüş kamerası

Ayrıca çekiş kontrol sistemi ve yokuş iniş desteği, zorlu arazilerde daha dengeli bir sürüş sağlıyor.

Toyota Hilux BEV versiyonuyla, elektrikli pick-up segmentinde öncü konuma geçiyor. Rakiplerinin hâlen hibrit aşamasında olduğu göz önüne alındığında, Toyota’nın bu hamlesi segment dengesini kökten değiştirebilir.

2024–2025 döneminde pick-up segmentinde elektrifikasyon rüzgarı esiyor. ABD pazarında Rivian R1T, Ford F-150 Lightning gibi örnekler başarı kazanırken, Asya pazarında Toyota Hilux BEV bu boşluğu dolduracak.

• Toyota, 2025’te 200.000 adet üretim hedefliyor.

• Asya-Pasifik bölgesi ana pazar olacak.

• Avrupa ve Türkiye sevkiyatları 2025’in ikinci yarısında başlayacak.

Hilux, Türkiye’de yıllardır en çok tercih edilen pick-up modellerinden biri. 2023 verilerine göre, toplam pick-up satışlarının %28’i Hilux’tan oluştu.

Yeni neslin gelmesiyle:

• 2025 sonunda satışların 15.000 adedi geçmesi bekleniyor.

• Hilux BEV, filo ve belediye ihalelerinde ciddi pay alabilir.

• Türkiye’deki yüksek akaryakıt fiyatları, elektrikli versiyonu avantajlı kılacak.

• Ancak ÖTV oranları, fiyatın 2 milyon TL üzerini görmesine yol açabilir.

Toyota, 2030 yılına kadar tüm Hilux serisini karbon nötr hale getirmeyi planlıyor.

Yeni batarya teknolojileri (katı hal batarya dahil) devreye girdikçe Hilux BEV’in menzilinin 500 km üzerine çıkması bekleniyor.

Kullanıcı beklentileri:

• Daha fazla menzil (350 km üzeri)

• Hızlı şarj altyapısına erişim

• 4×4 çekişte anlık tork dağıtımı

• Dayanıklılıkta klasik Hilux standartlarının korunması

Sürücüler, sosyal medya yorumlarında “Hilux’un ruhu korunmuş ama geleceğe taşınmış” şeklinde yorum yapıyor.