

Toyota, hibrit teknolojisinde lider konumunu C‑HR Hybrid GR SPORT ile güçlendiriyor. Coupe SUV tasarımı, güçlü hibrit motoru ve kapsamlı donanım özellikleriyle dikkat çeken model, Kasım 2025 itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Giriş versiyonu 1 milyon 995 bin TL’den başlarken, GR SPORT versiyonu lansmana özel 2 milyon 562 bin TL seviyesinde fiyatlandırıldı.
Bu haberde Toyota C‑HR Hybrid’in teknik altyapısını, performansını, donanım özelliklerini, Türkiye pazarı analizini ve doğrudan rakip modellerle karşılaştırmasını bulacaksınız.

Toyota C‑HR Hybrid, 5. nesil hibrit motor teknolojisiyle donatılmıştır. GR SPORT versiyonunda 1.8 litrelik hibrit motor bulunmakta ve toplam sistem gücü yaklaşık 140 beygir civarındadır. Bu motor, şehir içi ve şehir dışı kullanımda dengeli bir performans sunar. Hibrit motor, frenleme sırasında enerji geri kazanımı yaparak yakıt tüketimini optimize eder.
Motor tipi: 1.8L hibrit (GR SPORT)
Toplam sistem gücü: 140 HP (~103 kW)
Tork: Yaklaşık 175 Nm
0-100 km/s hızlanma: ~9 saniye
Şanzıman: CVT (sürekli değişken şanzıman)
GR SPORT versiyonu, sportif süspansiyon ve özel tork yönetimi ile öne çıkarak hem konfor hem de dinamik sürüş performansını bir arada sunar.
C‑HR Hybrid, coupe SUV tasarımıyla segmentinde farklı bir konumda. Türkiye’deki versiyon ölçüleri şu şekilde:
Uzunluk: 4 362 mm
Genişlik: 1 832 mm
Yükseklik: 1 564 mm
Dingil mesafesi: 2 640 mm
Bagaj hacmi: 388 litre (koltuklar açık), 1.100 litre (arka koltuklar katlandığında)
İç mekân tasarımı, premium kalite ve ergonomiyi ön planda tutuyor. Panoramik cam tavan, geniş ön ve ikinci sıra koltuk alanı ile ferah bir kabin deneyimi sağlıyor. GR SPORT versiyonu ise spor koltuklar, kırmızı dikiş detayları ve GR logolu direksiyon ile karakterini güçlendiriyor.
C‑HR Hybrid GR SPORT, hibrit sisteminin yanı sıra yüksek teknolojik donanımıyla öne çıkıyor:
12.3 inç multimedya ekran ve dijital gösterge paneli
Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto
19 inç alüminyum alaşımlı jantlar
Panoramik cam tavan
Elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu
64 renkli ambiyans aydınlatma
JBL 9 hoparlörlü premium ses sistemi
Toyota Safety Sense 3 standardı ile:
Ön Çarpışma Önleyici (PCS)
Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC)
Akıllı Şerit Takip Sistemi (LTA)
Kör Nokta Uyarı
360° çevre görüş kamerası
Arka çapraz çarpışma önleyici
Elektronik park sensörleri ve park asistanı
GR SPORT, sürüş güvenliği açısından segmentinin en kapsamlı modellerinden biri konumunda.

C‑HR Hybrid GR SPORT’un süspansiyon sistemi, spor süspansiyonlu ön ve arka amortisörler ile donatılmıştır. Bu sayede yol tutuşu ve konfor optimum seviyededir. Özel olarak ayarlanmış direksiyon sistemi, hızlı tepki ve stabil sürüş sağlar.
Çift lamine camlar ve gürültü azaltma özellikli lastikler sayesinde kabin içi sessizliği artırılmıştır. Aktif yol sesi engelleme teknolojisi (ANC-R), şehir içi ve otoyol sürüşlerinde konforu maksimize eder.
Türkiye’de Toyota C‑HR Hybrid, girişten GR SPORT’a kadar 5 versiyon ile satışta:
Giriş versiyonu: 1.995.000 TL
Orta donanımlar: 2.100.000 TL – 2.350.000 TL
GR SPORT versiyonu: 2.562.000 TL
Yerel üretim avantajı, servis ağı ve parça bulunabilirliği açısından kullanıcıya güven sağlıyor. Hibrit araçlara olan talep Türkiye’de giderek artıyor ve C‑HR bu trendin öncülerinden biri.
Coupe SUV tasarım
Hibrit yakıt verimliliği
Kapsamlı güvenlik ve teknoloji donanımı
Yerli üretim avantajı
Bagaj hacmi bazı rakiplere göre sınırlı
İkinci sıra tavan yüksekliği sınırlı
Hibrit sistem tam elektrik isteyen kullanıcılar için sınırlı
Toyota C‑HR Hybrid’i segmentindeki iki güçlü rakibi ile karşılaştırdık: Hyundai Kona Hybrid ve Honda HR‑V e:HEV.
| Model | Motor Gücü | Hibrit / Sistem | 0‑100 km/s | Bagaj Hacmi | Türkiye Fiyatı | Öne Çıkan Özellik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota C‑HR Hybrid GR SPORT | 140 HP | 1.8 L hibrit | ~9 s | 388 L | 2.562.000 TL | Coupe SUV, GR SPORT donanım, yerli üretim |
| Hyundai Kona Hybrid | 141 HP | 1.6 L hibrit | ~10 s | 350 L | 1.750.000 TL | Fiyat avantajı, kompakt SUV |
| Honda HR‑V e:HEV | 184 HP | Tam hibrit | ~8.5 s | 335 L | 2.050.000 TL | Yüksek güç, geniş ikinci sıra, premium donanım |
Tabloya bakıldığında, C‑HR GR SPORT tasarım ve donanım açısından rakiplerinden önde. Kona fiyat/performans avantajı sunarken, HR‑V e:HEV güç ve alan açısından avantajlı.
Türkiye’de hibrit araç talebi artıyor, C‑HR bu trendin öncülerinden biri.
Coupe SUV tasarımı, stil bilinci yüksek kullanıcılar için tercih sebebi.
Hibrit modelin tam elektrikli versiyonunun gelecekte piyasaya sunulması bekleniyor.
Kullanıcılar tasarım, yakıt ekonomisi ve donanım açısından olumlu yorumlar yapıyor; ikinci sıra tavan yüksekliği bazı eleştiriler arasında.

Toyota C‑HR Hybrid GR SPORT, hibrit performans, coupe SUV tasarım ve premium donanımı bir araya getiriyor. Türkiye pazarı için yerli üretim avantajı ve kapsamlı güvenlik donanımı ile öne çıkıyor. Bagaj hacmi ve ikinci sıra tavan yüksekliği gibi sınırlamalar olsa da, tasarım ve teknoloji odaklı kullanıcılar için güçlü bir seçenek. Hibrit SUV arayışında olanlar için C‑HR GR SPORT kesinlikle dikkate değer.
SEKTÖREL
2 saat önceSEKTÖREL
07 Kasım 2025SEKTÖREL
07 Kasım 2025KAMPANYALAR
07 Kasım 2025KAMPANYALAR
07 Kasım 2025MARKALAR
07 Kasım 2025İNCELEMELER
07 Kasım 2025SEKTÖREL
07 Kasım 2025SEKTÖREL
07 Kasım 2025MARKALAR
07 Kasım 2025
1
2026 Model Elektrikli Toyota C-HR ABD’de Tanıtıldı: Yeni Dönemin Habercisi mi?
4641 kez okundu
2
Otomobil Haberleri: 2025 Toyota C-HR Fiyat Listesi ve Özellikleri
4001 kez okundu
3
Toyota GR DKR Hilux EVO, 2025 Dakar Rallisi’nde Zafere Ulaştı
3142 kez okundu
4
Toyota’dan Büyük Fırsat: Corolla ve Cross Hybrid SUV Modellerinde Dev İndirim!
3124 kez okundu
5
Toyota, 2025’in İlk Yarısında Rekor Satışla Hibrit Stratejisinin Gücünü Kanıtladı
2784 kez okundu