

Volkswagen, şehir otomobili Polo’nun tamamen elektrikli versiyonu ID. Polo’yu tanıttı. 2026 baharında Avrupa’da yollara çıkacak model, uygun fiyatlı elektrikli mobiliteyi geniş kitlelere ulaştırmayı hedefliyor.
Bu model, kompakt boyutları, gelişmiş batarya seçenekleri ve Travel Assist destekli sürüş sistemleriyle şehir içi kullanımda dikkat çekecek. Türkiye’de ise artan elektrikli araç ilgisi ve kur/ÖTV faktörü, ID. Polo’yu merakla beklenen bir seçenek hâline getiriyor.

ID. Polo, kullanıcıya başlangıçta üç farklı güç seçeneği sunuyor. Temel versiyon, 116 PS güç çıkışı ile şehir içi kullanımda yeterli hızlanma ve enerji verimliliği sağlarken, orta seviye 135 PS ile biraz daha canlı bir sürüş deneyimi sunuyor. En yüksek performanslı versiyon ise 211 PS gücü ve 52 kWh NMC bataryasıyla 450 km’ye kadar menzil sağlayabiliyor. GTI performans versiyonu ise 226 PS güç çıkışıyla, şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde sportif bir deneyim vaat ediyor.
Hızlı şarj desteği, 90 kW’dan 130 kW’a kadar değişiyor. Bu sayede, 30–45 dakikada %80 batarya dolumu mümkün. Özellikle şehirlerarası kısa yolculuklar ve ani plan değişiklikleri için bu özellik büyük avantaj sağlıyor.
Volkswagen’in Travel Assist sistemi, ID. Polo’yu sadece kompakt bir araç değil, aynı zamanda güvenlik odaklı bir şehir otomobili hâline getiriyor. Yanal ve uzunlamasına şerit rehberliği, destekli şerit değişimleri ve trafik ışıkları ile dur işaretlerini tanıma gibi akıllı sürüş destek sistemleri, özellikle yoğun trafikte sürücü yorgunluğunu azaltıyor ve güvenliği artırıyor.
ID. Polo, önceki Polo modellerinin kompakt dış boyutlarını korurken, iç mekânda önemli iyileştirmeler sunuyor. Aracın uzunluğu 4.053 mm, genişliği 1.816 mm ve yüksekliği 1.530 mm. Aks mesafesi ise 2.600 mm. Volkswagen, arka koltuklarda sağlanan ekstra 19 mm’lik iç hacim artışıyla, özellikle arka yolcular için konforu artırmayı hedefliyor.
Bagaj kapasitesi 435 litre ile günlük kullanım için yeterli bir alan sağlarken, arka koltuklar katlandığında bu hacim 1.243 litreye çıkıyor. Bu sayede şehir içi alışverişten kısa tatil yolculuklarına kadar esnek bir kullanım imkânı sunuyor. Aracın yalnızca beş koltuklu ve dört kapılı olarak sunulması, kompakt tasarım ile kullanım rahatlığını dengeliyor.

ID. Polo’nun Avrupa başlangıç fiyatı 25.000 € olarak açıklandı. GTI performans versiyonu ise yılın ilerleyen dönemlerinde piyasaya katılacak. Türkiye pazarı için fiyat tahmini, vergiler ve kur farkı nedeniyle daha yüksek olsa da ID. Polo’nun uygun başlangıç fiyatı, elektrikli kompakt segmentte rekabetçi bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Türkiye’de özellikle şehir içi kullanım, dar şehir içi park alanları ve artan yakıt maliyetleri göz önüne alındığında, ID. Polo potansiyel bir “şehir içi elektrikli halk arabası” olarak değerlendirilebilir. Volkswagen’in şehir içi elektrikli mobilite vizyonu, genç profesyoneller ve küçük aileler için çekici bir çözüm sunuyor.
ID. Polo’nun batarya seçenekleri, LFP ve NMC teknolojileri ile iki ana gruba ayrılıyor. 37 kWh LFP batarya, temel ve orta versiyonlarda ~300 km menzil sağlarken, 52 kWh NMC batarya yüksek performanslı ve GTI modellerde 450 km’ye kadar menzil sunuyor.
Hızlı şarj desteği 90 kW ile 130 kW arasında değişiyor ve %80 dolum süresi 30–45 dakika. Bu, kullanıcıların günlük şehir içi kullanımda araçlarını kolayca şarj etmelerine imkân tanıyor. Batarya yönetimi, menzil optimizasyonu ve termal kontrol sistemleri, hem verimliliği artırıyor hem de batarya ömrünü uzatıyor.

ID. Polo, uygun fiyatı, kompakt boyutları ve akıllı sürüş sistemleri ile Türkiye’de elektrikli şehir otomobillerinin popülerliğini artırabilir. Özellikle 2026 sonrası, şehir içi elektrikli araç penetrasyonu artarken, ID. Polo benzer segmentteki Tesla Model 2, Renault Zoe ve Peugeot e-208 ile doğrudan rekabet edecek.
Türkiye’de kur ve ÖTV etkisi fiyatı belirleyecek olsa da, ID. Polo’nun şehir içi kullanım ve düşük işletim maliyeti, genç kullanıcılar ve şehir içi sürücüler için cazip olacak. Volkswagen’in test ve kalite kontrolleri, aracın güvenlik ve konfor standartlarını üst seviyeye taşıyor.

Volkswagen ID. Polo, kompakt ve şehir odaklı elektrikli araç segmentinde çıtayı yükseltiyor. Hem teknik altyapısı hem de iç mekân kullanımıyla şehir içi yaşam için ideal bir seçenek.
Türkiye pazarına geldiğinde, vergiler ve kur farkı dikkate alındığında dahi, segmentin en erişilebilir ve pratik elektrikli modellerinden biri olma potansiyeli taşıyor.
MARKALAR
14 gün önceMARKALAR
18 gün önceSEKTÖREL
19 gün önceSEKTÖREL
24 gün önceSEKTÖREL
16 Aralık 2025SEKTÖREL
16 Aralık 2025SEKTÖREL
16 Aralık 2025KAMPANYALAR
16 Aralık 2025KAMPANYALAR
16 Aralık 2025MARKALAR
16 Aralık 2025
1
Volkswagen ID.7, Çin Pazarında Fiyasko! Sadece 9 Satış!
2
Volkswagen Grubu’ndan Büyük Geri Çağırma: Porsche ve Audi Modelleri Etkilendi!
3
Türkiye’de Volkswagen Modellerinin Güncel Fiyatları (Temmuz 2025)
4
Volkswagen Türkiye, Absürt Fiyatlarıyla Zor Günler Yaşıyor: Polo 2 Milyona Dayandı!
5
2025 Volkswagen Passat Fiyatları Uçuşta! Orta Sınıfın Hayali Artık Lüks Segmentte