DOLAR 42,4520 0.07%
EURO 49,0400 0.22%
ALTIN 5.616,78-0,34
BITCOIN 36838300.80748%
İstanbul
13°

AÇIK

SABAHA KALAN SÜRE

Ankara Özel Yazılım Projeleri - Arca Yazılım
BYD Atto 2 DM-i Türkiye’ye Gelirse Şehirde ve Uzun Yolda Her Şeyi Değiştirecek, 1020 km Menzil, 20 Dakikada Şarj!
  • Otomobil Haber
  • Markalar
  • BYD
  • BYD Atto 2 DM-i Türkiye’ye Gelirse Şehirde ve Uzun Yolda Her Şeyi Değiştirecek, 1020 km Menzil, 20 Dakikada Şarj!

BYD Atto 2 DM-i Türkiye’ye Gelirse Şehirde ve Uzun Yolda Her Şeyi Değiştirecek, 1020 km Menzil, 20 Dakikada Şarj!

ABONE OL
Kasım 25, 2025 06:45
BYD Atto 2 DM-i Türkiye’ye Gelirse Şehirde ve Uzun Yolda Her Şeyi Değiştirecek, 1020 km Menzil, 20 Dakikada Şarj!
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Çinli otomotiv devi BYD, Atto serisinin plug-in hibrit versiyonu Atto 2 DM-i ile Avrupa ve Türkiye pazarına güçlü bir giriş yapıyor. Barselona’da düzenlenen küresel lansman etkinliğinde tanıtılan Atto 2 DM-i, elektrikli ve hibrit teknolojisini bir araya getirerek uzun menzil ve yüksek performans sunuyor.

BYD’nin DM-i hibrit sistemi, WLTP sertifikalı 90 km saf elektrik menzili ve batarya + yakıt kombinasyonu ile toplam 1.020 km menzil sağlıyor. Bu, hem şehir içi kullanım hem de uzun yolculuklar için büyük bir esneklik ve kullanım rahatlığı sağlıyor.

Otomobil Haber En Güncel Otomobil Haberleri, Test Sürüşleri ve Otomotiv Dünyasından Son Gelişmeler

TEKNİK ALTYAPI VE ÖZELLİKLER

Motor ve Hibrit Sistemi

  • Motor Tipi: Plug-in Hibrit (PHEV)

  • Elektrikli Motor: 150 kW güç

  • Benzinli Motor: 1,5 L turbo, 95 kW (128 bg)

  • Toplam Sistem Gücü: 245 kW (Boost versiyonu)

  • Tork: 420 Nm

  • 0-100 km/s Hızlanma: 7,5 saniye (Boost)

  • Maksimum Hız: 180 km/s

DM-i hibrit sistemi, elektrik motorunu öncelikli kullanarak yakıt tüketimini minimize ediyor. Batarya dolu iken kısa yolculuklarda tamamen elektrikli sürüş mümkün. Hibrit modda ise motor ve batarya birlikte çalışarak menzili 1.020 km’ye çıkarıyor.


Batarya ve Şarj Teknolojisi

  • Batarya Tipi: LFP (Lityum Demir Fosfat)

  • Kapasite: 18,3 kWh

  • WLTP Saf Elektrik Menzili: 90 km

  • Şarj Süresi:

    • AC 7,4 kW: ~2,5 saat

    • DC Hızlı Şarj: ~35 dakika (%20 → %80)

  • V2L Özelliği: 3,3 kW’a kadar harici cihazlara enerji sağlayabiliyor

V2L (Vehicle to Load) özelliği, kamp ve outdoor aktiviteleri için pratik bir çözüm sunuyor; cihazları ve aletleri aracın bataryasından beslemek mümkün.


Tasarım ve Ölçüler

  • Uzunluk: 4,3 metre

  • Genişlik: 1,85 metre

  • Yükseklik: 1,65 metre

  • Jantlar: 17 inç alaşım

  • Farlar: Full LED

  • Arka Far Çubuğu: Tam genişlikte LED tasarım

  • Özel Renk: Lansmana özel “Gece Mavisi”

Plug-in hibrit Atto 2, aerodinamik ve modern bir tasarım dili ile şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde hem estetik hem fonksiyonel avantaj sağlıyor.


İç Mekan, Konfor ve Teknoloji

  • Ekran: 12,8 inç dönebilen dokunmatik ekran

  • Koltuklar: Vegan deri

  • Panoramik Tavan Penceresi: Maksimum ferahlık ve doğal ışık

  • Depolama: Özel gözlük bölmesi, kablosuz şarj alanı

  • Bagaj Hacmi: 425 litre (arka koltuk katlandığında 1.335 litre)

  • Ortam Aydınlatması: Ayarlanabilir LED aydınlatma

Atto 2 DM-i, hem teknoloji hem de konfor odaklı donanımları ile kompakt crossover segmentinde öne çıkıyor.


RAKİP MODELLERLE KARŞILAŞTIRMA

Atto 2 DM-i, plug-in hibrit kompakt SUV segmentinde Kia Niro PHEV, Toyota C-HR PHEV ve Mitsubishi Outlander PHEV ile rekabet ediyor.

ModelBatarya (kWh)Saf Elektrik Menzili (km)Toplam Menzil (km)Motor Gücü (kW)Tork (Nm)0-100 km/s (s)Maks Hız (km/s)
BYD Atto 2 DM-i Boost18,3901.0202454207,5180
Kia Niro PHEV8,95888016535010,5160
Toyota C-HR PHEV13,8759001603209,0170
Mitsubishi Outlander PHEV13,86580015033210,6170

Tablo Analizi

  • Menzil Avantajı: Atto 2 DM-i, toplam menzil ile rakiplerini geride bırakıyor.

  • Performans: Boost versiyonu ile 0-100 km/s hızlanması segment ortalamasının oldukça üzerinde.

  • Batarya Kapasitesi: LFP batarya uzun ömür ve güvenlik avantajı sağlıyor.

  • Teknoloji: Dönebilen 12,8 inç ekran ve V2L özelliği, rakiplerin çoğunda bulunmuyor.

Otomobil Haber En Güncel Otomobil Haberleri, Test Sürüşleri ve Otomotiv Dünyasından Son Gelişmeler

YAKIT TÜKETİMİ VE VERİMLİLİK

  • WLTP Kombine Yakıt Tüketimi: 1,8 L/100 km (Boost)

  • CO2 Emisyonu: ~41 g/km

  • Elektrikli Modda Sıfır Emisyon: 90 km’ye kadar tamamen elektrikli sürüş

DM-i hibrit sistemi, yakıt tasarrufu ve düşük emisyon ile sürdürülebilir bir şehir içi kullanım sağlıyor.


TÜRKİYE PAZARI ANALİZİ

  • BYD Türkiye Mevcut Modelleri: Atto 3, Seal, Han, Tang

  • Atto 2 DM-i Potansiyeli: Kompakt PHEV segmentinde yüksek ilgi

  • Fiyatlandırma Stratejisi: Zengin donanım ve rekabetçi fiyat ile Türk tüketicisine cazip

  • Kullanım Avantajı: Şehir içi elektrikli sürüş + uzun yol hibrit esnekliği

Türkiye’de plug-in hibrit segmentinde Atto 2 DM-i, filo kullanıcıları ve bireysel müşteriler için yüksek menzil ve düşük tüketim avantajı ile öne çıkacak.


GELECEK ÖNGÖRÜLERİ VE TRENDLER

  • Plug-in hibrit segmenti, Avrupa ve Türkiye’de 2026–2030 arasında %10–15 büyüme gösterecek.

  • BYD, DM-i hibrit teknolojisini Atto 2’den sonra diğer modellerine de yayabilir.

  • V2L teknolojisi, kamp ve outdoor aktiviteleri için segmentte bir standart oluşturabilir.

  • Elektrikli ve hibrit araçlar, şehir içi ve uzun yol kullanımını optimize eden hibrit çözümlerle öne çıkacak.

Otomobil Haber En Güncel Otomobil Haberleri, Test Sürüşleri ve Otomotiv Dünyasından Son Gelişmeler

BYD Atto 2 DM-i, 1020 km toplam menzil, 90 km elektrikli sürüş ve Boost performansı ile plug-in hibrit kompakt crossover segmentinde fark yaratıyor.

V2L desteği, dönebilen büyük ekran ve modern iç tasarım, hem şehir içi hem uzun yol kullanımı için ideal bir hibrit çözüm sunuyor. Türkiye’ye geleceği öngörüldüğünde, rekabetçi fiyat ve yüksek donanım seviyesi ile segment lideri olma potansiyeline sahip.

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.

300x600r
300x300r