Ford PHEV Araçlarda Yangın Alarmı! 20 Bin Escape ve Corsair Sahibini Tehdit Ediyor!

ABONE OL

News

Kasım 27, 2025 06:56

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Amerikan otomobil devi Ford, 20 binden fazla şarj edilebilir hibrit (PHEV) aracını yangın tehlikesi nedeniyle geri çağıracağını açıkladı. Geri çağırma, Ford Escape ve Lincoln Corsair modellerini kapsıyor ve özellikle 2019–2024 model yıllarını ilgilendiriyor.

Bu karar, daha önce yapılan geçici düzeltmelerin başarısız olduğunu gösteriyor ve kullanıcılar için ciddi bir güvenlik uyarısı niteliği taşıyor.

Otomobil Haber En Güncel Otomobil Haberleri, Test Sürüşleri ve Otomotiv Dünyasından Son Gelişmeler

Araç Sahiplerine Kritik Uyarılar

Ford yetkilileri, kalıcı çözümün hâlâ geliştirilme aşamasında olduğunu belirtiyor. Bu nedenle araç sahiplerine şu tavsiyeler yapılıyor:

Batarya tamamen çözülene kadar aracı şarj etmeyin
Aracı yalnızca “Auto EV” modunda kullanın
Acil durumlarda aracı güvenli bir şekilde park edin

Bu uyarılar, PHEV kullanıcılarının hem kişisel güvenliği hem de araç güvenliği açısından büyük önem taşıyor.

Hatalı Hücrelerin Kaynağı

Ford, sorunun Samsung SDI tarafından Macaristan’da üretilen batarya hücrelerinden kaynaklandığını açıkladı.

Etkilenen modeller: Ford Escape PHEV, Lincoln Corsair PHEV
Üretim yılları: 2019–2024
Toplam etkilenen araç sayısı: 20.558 adet

Bu hücreler, kısa devre riski taşıyor ve yüksek sıcaklıklarda yangın tehlikesi oluşturabiliyor. Bataryadaki bu sorun, tahrik sistemi devre dışı kaldığında aracın sürüş güvenliğini de doğrudan etkiliyor.

Yazılım Güncellemeleri ve Başarısız Çözümler

Ford, daha önce batarya kontrol modülü yazılımını güncelleyerek sorunu çözmeye çalışmıştı. Ancak Avrupa’da 7 araçta yangın raporları gelmiş olması, yazılım güncellemesinin yeterli olmadığını gösterdi.

Yazılım güncellemesi: Batarya sıcaklık ve voltaj kontrolü
Başarısızlık nedeni: Hatalı hücreler fiziksel olarak risk oluşturuyor
Sonuç: Kalıcı çözüm geliştirilene kadar araçların kısıtlı kullanım öneriliyor

Ford PHEV Bataryası ve Sistemleri

Ford Escape ve Lincoln Corsair PHEV modellerinin batarya sistemleri, hibrit SUV segmentinde önemli yenilikler sunuyor. Ancak geri çağırma, bu sistemlerin kritik bir tasarım ve üretim riskine sahip olduğunu ortaya koyuyor.

Özellik	Ford Escape PHEV	Lincoln Corsair PHEV	Yorum
Batarya Kapasitesi	14,4 kWh lityum iyon	14,4 kWh lityum iyon	Orta segment PHEV bataryası, menzil ~50 km EV modu
Hücre Üreticisi	Samsung SDI (Macaristan)	Samsung SDI (Macaristan)	Hatalı hücreler kısa devre riski taşıyor
Motor	2.5L iV hibrit motor	2.5L iV hibrit motor	Elektrik ve benzin kombine çalışıyor
Maksimum Şarj Gücü	3,3 kW AC	3,3 kW AC	Ev tipi şarjda uzun süreli risk
Batarya Yönetim Sistemi (BMS)	Yazılım tabanlı sıcaklık ve voltaj kontrolü	Yazılım tabanlı	Önceki güncellemeler yetersiz kaldı
Güvenlik Riskleri	Kısa devre, yangın	Kısa devre, yangın	Araç kullanımında ciddi güvenlik uyarısı
Kullanım Kısıtlaması	Auto EV modunda sürüş	Auto EV modunda sürüş	Şarj etmeme ve sınırlı kullanım önerisi

Analiz: Bataryadaki hatalı hücreler, mevcut PHEV sistemlerinin yazılım ve donanım korumasını aşabiliyor. Bu, kullanıcı güvenliği için kritik bir risk oluşturuyor.

PHEV Segmentinde Rakip Karşılaştırması

Ford Escape ve Lincoln Corsair PHEV modellerinin teknik özelliklerini rakipleriyle karşılaştırmak, kullanıcıların seçimlerini daha bilinçli yapmasını sağlıyor:

Model	Batarya (kWh)	EV Menzil	Motor Gücü	Şarj Gücü	Güvenlik Durumu
Ford Escape PHEV	14,4	50 km	210 hp	3,3 kW AC	Geri çağırma, yangın riski
Lincoln Corsair PHEV	14,4	50 km	210 hp	3,3 kW AC	Geri çağırma, yangın riski
Toyota RAV4 Prime	18,1	68 km	302 hp	6,6 kW AC	Mevcut, güvenli
Mitsubishi Outlander PHEV	13,8	45 km	221 hp	3,6 kW AC	Güvenli
Kia Sorento PHEV	13,8	51 km	265 hp	3,3 kW AC	Güvenli

Analiz:

Rakip PHEV modelleri, batarya üretiminde güvenlik protokollerine daha sıkı uymakta
Ford’un geri çağırması, özellikle batarya güvenliği açısından segmentteki rekabetçi konumunu zayıflatıyor
Türkiye pazarı için: Güvenlik ve menzil dengesi kullanıcı kararlarını etkileyen kritik kriter

Türkiye Pazarı Perspektifi

Türkiye’de PHEV araçlar, yüksek kur ve ÖTV etkisiyle zaten pahalı bir segment oluşturuyor. Ford’un geri çağırma ve kullanım kısıtlamaları, pazarda ek algı ve güven riski yaratıyor:

Fiyat Etkisi: 20.000–25.000 USD üzerindeki fiyatlar ve ÖTV etkisi
Güvenlik Algısı: Batarya yangını riski kullanıcı güvenini zedeleyebilir
Şarj Altyapısı: AC şarj kısıtlaması kullanıcı deneyimini olumsuz etkiliyor
Rakipler: Toyota RAV4 Prime ve Kia Sorento PHEV, güvenlik avantajıyla tercih edilebilir

Türkiye’deki filo ve bireysel kullanıcılar, güvenlik ve şarj kısıtlaması nedeniyle bu Ford PHEV modellerini daha temkinli değerlendirecek.

Gelecek Öngörüleri

Ford, batarya hücre üreticisi ile çalışarak kalıcı çözüm geliştirme aşamasında
Önümüzdeki 12 ayda, yazılım ve donanım iyileştirmeleriyle geri çağırma sonrası güvenlik sağlanabilir
Türkiye pazarında PHEV satışları, güvenlik algısına bağlı olarak gecikmeli büyüyebilir
Filo operatörleri, güvenlik protokolleri ve kullanım kısıtlamaları nedeniyle alternatif modellere yönelebilir

Ford’un 20 bin PHEV aracını geri çağırması, sadece üretim hatası değil, PHEV teknolojisinin güvenlik ve kalite sınırlarını test eden bir durum olarak yorumlanmalı. Özellikle Türkiye gibi yüksek fiyat ve vergilerin etkili olduğu pazarlarda, güvenlik algısı araç tercihini doğrudan etkiliyor. Geri çağırma ve şarj kısıtlamaları, Ford’un marka güvenilirliği ve kullanıcı memnuniyetini kısa vadede zorlayacak.