

Uzun yol taşımacılığı sektörü, yıllardır süregelen yakıt maliyeti ve menzil kaygısı sorunlarını elektrikli çözümlerle tarihe gömecek bir döneme giriyor. Fransız üretici Renault Trucks, bu devrimi başlatan yeni nesil elektrikli çekicilerini tanıttı: E-Tech T 780 ve E-Tech T 585. Sektör profesyonelleri için tasarlanan bu modeller, tek şarjla 460–600 km arası menzil sunarak uzun yol taşımacılığının ekonomik ve çevresel sürdürülebilirliğini yeniden tanımlıyor.
Türkiye lojistik pazarının ve Avrupa taşımacılığının talepleri göz önünde bulundurularak geliştirilen bu modeller, yüksek taşıma kapasitesi, hızlı şarj ve dijital yönetim altyapısı ile lojistik operatörlerinin verimliliğini maksimum seviyeye taşıyor.

Batarya Kapasitesi: 780 kWh
Menzil: 600 km*
Hedef Kitle: Uzun mesafe taşımacılığı profesyonelleri
Şarj Uyumluluğu: Megawatt Şarj Sistemi (MCS) 720 kW; CCS 350 kW
Batarya Kapasitesi: 585 kWh
Menzil: 460 km*
Hedef Kitle: Yük kapasitesinden ödün vermek istemeyenler
Şarj Uyumluluğu: MCS ve standart CCS ile tam uyum
Yeni modellerde motor ve şanzımanın aracın arka kısmına entegre edildiği E-aks (E-axle) sistemi, şasi yanlarında ekstra batarya alanı sağlıyor. Bu sayede hem menzil artırılmış hem de aracın ağırlık dağılımı optimize edilmiş.
Batarya teknolojisi:
L formu yüksek enerji yoğunluklu NCA (Nikel-Kobalt-Alüminyum)
8 yıl veya 1 milyon kilometre garantili performans
Termal yönetim sistemi ile şarj ve deşarj performansı stabil
Uzun yol operasyonlarında %90 kapasiteyi koruyacak şekilde tasarlanmış
Yeni çekicilerin menzil avantajı kadar şarj hızları da sektörde devrim yaratıyor:
Megawatt Şarj Sistemi (MCS): 720 kW’a kadar hızlı şarj
350 kW CCS şarj desteği: Mevcut altyapılarda kullanım
45 dakikalık zorunlu sürücü molasında menzil: 350 km’ye kadar
Bu sayede uzun yol taşımacılığında şarj süreleri, sürücüler için ekstra mola süresiyle optimize edilmiş oluyor.

Uzun yol şoförlerinin ergonomik ve konforlu sürüş ihtiyacı göz önüne alınarak:
6×2 çekici versiyonları: Arka aks yönlendirilebilir ve kaldırılabilir
Entegre hava süspansiyonu: Yükleme ve boş dönüşte maksimum konfor ve lastik ömrü
Daha hafif şasi ve optimize edilmiş ağırlık dağılımı: Lastik aşınması minimuma indirildi
Bu yenilikler, yalnızca sürücü konforunu değil, aynı zamanda işletme maliyetlerini de düşürüyor.
| Özellik | Renault E-Tech T 780 | Renault E-Tech T 585 | Tesla Semi 300/500 km | Volvo FH Electric 490 km |
|---|---|---|---|---|
| Batarya Kapasitesi | 780 kWh | 585 kWh | 500 kWh | 490 kWh |
| Menzil | 600 km | 460 km | 300–500 km | 490 km |
| Motor Tipi | Arka E-aks | Arka E-aks | Dual Motor | Dual Motor |
| Maksimum Şarj Gücü | 720 kW MCS | 720 kW MCS | 400 kW | 350 kW |
| Taşıma Kapasitesi | 33 ton | 34 ton | 36 ton | 33 ton |
| Sürüş Destek Sistemleri | Optifleet, Serenity | Optifleet, Serenity | Tesla Autopilot | Volvo Dynafleet |
| Üretim Başlangıcı | 2023 Bourg-en-Bresse | 2023 Bourg-en-Bresse | 2023 ABD | 2024 İsveç |
E-Tech T 780, uzun menzil odaklı olarak Tesla Semi’nin yüksek fiyat segmentine rekabet sağlıyor.
E-Tech T 585, yük kapasitesi odaklı modeller arasında Volvo FH Electric ve Tesla Semi’ye karşı avantajlı.
MCS ile 350 km’yi 45 dakikada doldurabilme özelliği, Avrupa ve Türkiye’deki lojistik rotalarında büyük zaman kazancı sağlıyor.
Türkiye lojistik sektörü, özellikle Avrupa ile bağlantılı uzun mesafe taşımacılıkta elektrikli tır yatırımlarına hazır bir yapıya sahip:
Hedef: 2035’e kadar içten yanmalı motorlu araçların kademeli azaltılması
Şarj Altyapısı: İstanbul-İzmir-İstanbul, Ankara-İstanbul güzergahlarında MCS uyumlu istasyon yatırımları planlanıyor
Yakıt Maliyeti Avantajı: Elektrik ile dizel arasında %50’ye varan maliyet tasarrufu
Filo Yönetimi: Optifleet sayesinde rota optimizasyonu ve enerji yönetimi mümkün
Türkiye pazarında E-Tech T serisi, özellikle şehirlerarası taşımacılık yapan lojistik firmaları için maliyet ve çevresel sürdürülebilirlik avantajları sunuyor.
Renault Trucks, filo yöneticileri ve sürücüler için kapsamlı dijital çözümler sunuyor:
Optifleet: Filo yönetimi, rota planlama ve şarj takibi
Serenity Paketi: İlk yıl özel destek ve gelişmiş takip
Sürücü Uygulaması: Şarj durumunu izleme ve kabin hazırlığı
E-Tech Programı: Filoların karbonsuzlaşma stratejileri için danışmanlık
Bu paketler, elektrikli araçların verimli çalışmasını ve uzun vadeli işletme maliyetlerini minimize ediyor.
Menzil ve şarj optimizasyonu ile Türkiye ve Avrupa taşımacılığı karbon nötr hedeflerine yaklaşacak.
E-Tech T serisi, filo yönetimi ve dijital altyapısıyla operasyonel verimliliği %20–30 artırabilir.
Batarya ömrü garantisi ve E-aks teknolojisi, bakım maliyetlerini düşürerek TCO (Total Cost of Ownership) avantajı yaratacak.
Önümüzdeki 5 yıl içinde Megawatt Şarj Sistemi (MCS) altyapısı yaygınlaşacak ve uzun yol taşımacılığında standart hâline gelecek.

Renault Trucks E-Tech T 780 ve T 585, uzun yol taşımacılığında menzil kaygısını tarihe gören, şarj hızları ve dijital altyapısıyla sektörü yeniden şekillendiren araçlar. Türkiye lojistik sektörü için bu modeller, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de operasyonel maliyet avantajı sunuyor. 600 km’lik menzil ve MCS şarj desteğiyle elektrikli taşımacılık, artık uzun yol profesyonelleri için gerçek bir seçenek hâline geliyor.
SEKTÖREL
5 gün önceSEKTÖREL
20 gün önceSEKTÖREL
27 Kasım 2025SEKTÖREL
27 Kasım 2025KAMPANYALAR
27 Kasım 2025KAMPANYALAR
27 Kasım 2025MARKALAR
27 Kasım 2025İNCELEMELER
27 Kasım 2025SEKTÖREL
27 Kasım 2025SEKTÖREL
27 Kasım 2025
1
2025 Renault Duster Türkiye’de Satışta: Yeni Nesil Teknoloji, Güçlü Motorlar ve Uygun Fiyatlarla
3951 kez okundu
3
Renault Duster’da Büyük Fırsat: 513 Bin TL’ye Araç Sahibi Olma Şansı
3320 kez okundu
4
Renault, Yeni SUV Modeli Boreal’i Tanıttı: Keşif Ruhuyla Yola Çıkıyor
2757 kez okundu
5
2025 Otomobil Tasarım Ödülleri Sahiplerini Buldu! Ferrari, Lotus ve Renault Zirveye Çıktı
2135 kez okundu