

Peugeot, 2027’de piyasaya sürülmesi planlanan üçüncü nesil 208 modeli öncesinde, teknolojik vizyonunu Polygon Concept ile gözler önüne serdi. Fransız üretici, ikonik i-Cockpit tasarımını bir üst seviyeye taşıyan “Hypersquare” direksiyon ve steer-by-wire teknolojisi ile otomotiv dünyasında devrim niteliğinde bir yenilik sunuyor.
Bu içerikte Polygon Concept’in teknik detayları, direksiyon ve sürüş sistemleri, geleceğin iç mekan tasarımı, Türkiye pazarı perspektifi ve rakip karşılaştırmaları yer alıyor.

Steer-by-wire, direksiyon ile tekerlekler arasındaki geleneksel mekanik bağlantıyı ortadan kaldıran ileri teknoloji bir sistemdir. Komutlar tamamen elektronik olarak iletilir ve mekanik bağlantıya ihtiyaç kalmaz. Peugeot, havacılık sektöründe uzun yıllardır kullanılan bu teknolojiyi otomobillere uyarlayarak güvenlik ve hassasiyet sağlıyor.
Avantajlar:
Düşük hızda manevra kolaylığı
Direksiyon hassasiyetinde artırılmış kontrol
Azalan mekanik parçalar sayesinde bakım maliyetinde düşüş
Kare formda direksiyon: Daha geniş görüş açısı ve ergonomi
Maksimum dönüş açısı: Her iki yönde sadece 170 derece
Hızlı park ve U dönüşü: Eller direksiyondan kalkmadan hızlı manevra
Dijital sensörler ve dokunmatik kontrol: Sürücünün kontrolü optimize edilir
Bu sayede, geleneksel üç tur döndürme zorunluluğu ortadan kalkıyor ve şehir içi sürüşlerde konfor ciddi oranda artıyor.
Polygon Concept’in iç mekân tasarımı, sürücü deneyimini tamamen yeniden tanımlıyor:
Geleneksel ekranlar yok: Gösterge paneli ve multimedya ekranı yerine head-up display kullanılıyor.
Head-up display boyutları: 24 cm genişlik x 74 cm yükseklik (yaklaşık 31 inç)
Minimalist tasarım: Sürücü dikkatini yoldan ayırmadan tüm verilere erişebiliyor
Sanal düğmeler ve dokunmatik kontrol: Multimedya ve araç ayarları, direksiyon ve HUD üzerinden yönetiliyor
Bu yaklaşım, dikkat dağınıklığını azaltır, sürüş güvenliğini artırır ve geleceğin araç içi deneyimini şekillendirir.

Peugeot Polygon Concept, özellikle kompakt elektrikli ve hibrit araç segmentinde rakiplerine ciddi bir avantaj sunuyor. Aşağıdaki tablo, benzer teknoloji odaklı konsept ve üretim modellerle karşılaştırmayı gösteriyor:
| Model | Direksiyon Tipi | Steer-by-Wire | HUD | Araç Türü | Türkiye Beklenen Lansman |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot Polygon Concept | Hypersquare | Var | 31 inç head-up | Kompakt Hatchback / EV | 2027 |
| Honda e | Yuvarlak | Kısmen elektronik | 10 inç HUD | Elektrikli Hatchback | 2023 |
| BMW iX3 | Yuvarlak | Kısmen elektronik | 12 inç HUD | Elektrikli SUV | 2023 |
| Tesla Model 3 | Yuvarlak | Kısmen elektronik | 15 inç ekran (HUD yok) | Elektrikli Sedan | 2020 |
Analiz:
Polygon, tam steer-by-wire ve kare direksiyon ile rakiplerinden ayrılıyor.
Büyük head-up display, sürücüye göz hizasında bilgi sunma açısından öne çıkıyor.
Düşük hız manevralarında Hypersquare direksiyonun ergonomisi, Tesla ve BMW’ye göre daha konforlu bir şehir içi deneyim sağlıyor.
Direksiyon hassasiyeti: Elektronik sistem sayesinde tork ve geri bildirim optimize edildi
Düşük hız avantajı: 170 derece dönüş açısı, park ve dar alan manevralarını kolaylaştırıyor
Hızlı tepki: Sensörler, sürücünün hareketlerini milisaniyeler içinde tekerleklere aktarıyor
Güvenlik: Steer-by-wire, mekanik bağlantı olmadığından kazalarda olası kırılma riskini azaltıyor
Bu yenilikler, şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde sürücü konforunu ciddi şekilde artırıyor.
Peugeot Polygon Concept’in teknolojisi, özellikle Türkiye’de şehir içi elektrikli ve hibrit araç pazarını hedef alıyor.
2027 itibarıyla Peugeot 208’in üçüncü nesli ve 2008’in yeni modeli, bu teknolojileri entegre edecek
Şehir içi elektrikli araç talebi 2023–2024’te %35 artış gösterdi
Steer-by-wire ve HUD sistemleri, sürücü güvenliği ve ergonomi açısından rekabet avantajı sağlayacak
Türkiye’de bu tip yenilikler, özellikle genç sürücüler ve teknoloji meraklıları için büyük bir çekim yaratacak.
Hypersquare direksiyon, standart direksiyon tasarımlarını kökten değiştirebilir
Steer-by-wire, daha fazla Peugeot ve PSA grubuna ait modelde yaygınlaşacak
Head-up display boyutları, diğer markalar tarafından referans alınacak
Elektrikli ve hibrit segmenti, dijital sürüş deneyimi odaklı olarak Türkiye pazarında büyüyecek
Gelecek otomobilleri, geleneksel direksiyon ve gösterge paneli tasarımlarını geride bırakacak; sürücü deneyimi tamamen dijital ve ergonomik hale gelecek.

Peugeot Polygon Concept, teknolojiyi sürüş deneyimi ile birleştiren çığır açıcı bir adım olarak öne çıkıyor. Hypersquare direksiyon ve tam steer-by-wire sistemi, şehir içi manevraları kolaylaştırırken, devasa head-up display sürücüyü geleceğin dijital otomobil dünyasına hazırlıyor.
2027’de gelecek yeni Peugeot 208 ve 2008 modelleri, şehir içi elektrikli ve hibrit sürüş deneyimini bambaşka bir seviyeye taşıyacak.
SEKTÖREL
6 gün önceSEKTÖREL
13 Kasım 2025SEKTÖREL
13 Kasım 2025KAMPANYALAR
13 Kasım 2025KAMPANYALAR
13 Kasım 2025MARKALAR
13 Kasım 2025İNCELEMELER
13 Kasım 2025SEKTÖREL
13 Kasım 2025SEKTÖREL
13 Kasım 2025MARKALAR
13 Kasım 2025
1
2025 Peugeot 3008 Plug-in Hybrid Türkiye’de Sahneye Çıkıyor
4805 kez okundu
2
Peugeot 5008’den Kaçırılmayacak Ağustos Fırsatları: 100 Bin TL İndirim!
3443 kez okundu
3
Peugeot Ağustos 2024 Fiyat Listesi: 208, 308, 408 ve 508 Modellerinde Güncel Durum
2734 kez okundu
4
Peugeot Türkiye’den Mayıs Ayına Özel Finansman Kampanyası: Faizsiz Kredi ve Takas Desteği
2699 kez okundu
5
Yeni Peugeot 3008 Plug-in Hybrid Eylülde Türkiye’de! Satışta Tarihi Rekor Geliyor
2204 kez okundu