Türkiye’de İkinci El Otomobil Piyasasında Şok Yükseliş, Elektrikli Araç Fiyatları 4 Milyon TL’ye Dayandı, C Sınıfı Zirveyi Zorluyor!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türkiye’de ikinci el otomobil piyasası, arz ve talepte genel bir yavaşlama olmasına rağmen, fiyatlar rekor seviyelere ulaştı. Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) tarafından sahibinden.com verileriyle hazırlanan sahibindex Ekim 2025 raporu, piyasanın dinamiklerini ayrıntılı şekilde ortaya koyuyor. Ortalama satılık otomobil cari fiyatı, geçen yılın aynı dönemine göre %20,3 artarak 1 milyon 58 bin TL seviyesine yükseldi. Ancak, reel fiyatlar aynı dönemde %9,8 düşmüş durumda, bu da enflasyon ve kur etkilerini gösteriyor.

Bu haberde, ikinci el otomobil piyasasının sınıf ve model bazlı analizini, yakıt türüne göre fiyat farklılıklarını, talep ve piyasa canlılığı göstergelerini teknik bir bakış açısıyla ele alacağız.

-Tüm Sınıflarda Fiyat Artışı, C Sınıfı Zirvede

BETAM raporuna göre, 2025’in Ekim ayında tüm araç sınıflarında fiyatlar artış gösterdi.

Analiz:

• C sınıfı araçlar hem aileler hem de filo alımları için tercih edildiği için fiyat artışında zirve yaptı.

• E sınıfında fiyat artışının daha düşük olması, yüksek başlangıç fiyatları ve ekonomik dalgalanmaya bağlı olarak talebin görece sınırlı olmasından kaynaklanıyor.

Model Yılı Bazında Fiyat Trendleri

Eski ve yeni model araçlar arasında fiyat artışı farklılık gösteriyor. 2014-2018 model araçlar %16,2 yıllık artış ile öne çıkarken, 2004-2008 modellerinde bu oran sadece %3,9.

Analiz:

• Orta yaşlı araçlar (2014-2019) yatırım ve ikinci el talebinde yüksek ilgi görüyor.

• En yeni modellerde fiyat artışı düşük, çünkü talep yavaşlaması ve piyasadaki arzın artması etkili oluyor.

Yakıt Türüne Göre Fiyat Farkları

İkinci el otomobil fiyatlarını belirleyen bir diğer kritik faktör, yakıt türü. Elektrikli ve hibrit araçlar piyasadaki en pahalı segmenti oluşturuyor:

Analiz:

• Elektrikli araçlar, yüksek batarya maliyeti ve sınırlı arz nedeniyle pazarın en pahalı segmenti.

• Hibrit araçlar da premium fiyat seviyesinde satılıyor.

• Benzin-LPG araçlar, daha düşük maliyetli ve yaygın tercihli segmenti temsil ediyor.

Talep ve Piyasa Canlılığı Analizi

BETAM raporu, piyasanın talep ve canlılığını gösteren kritik göstergeleri de içeriyor:

• Otomobil talep endeksi: Geçen yıla göre %3,9 artış, ancak önceki aya göre %7,2 düşüş.

• Satılan otomobil / ilan oranı: %24, bir önceki aya göre 0,8 puan düşüş.

• Kapatılan ilan yaşı: Ortalama 19,1 gün, bir önceki aya göre 0,7 gün kısalma.

Analiz:

• Talep yıl bazında artıyor ama aylık bazda azalma, mevsimsel etkiler ve ekonomik dalgalanmalardan kaynaklanıyor.

• Araçların daha kısa sürede satılması, fiyat artışına rağmen alıcıların hızlı karar verdiğini gösteriyor.

Fiyat Artışı ve Araç Segmenti Karşılaştırması

Fiyat artışı ve segment bazlı analiz, yatırım ve alım kararları için kritik öneme sahip.

Analiz:

• C ve D sınıfı araçlar yatırım ve günlük kullanım için öncelikli segment.

• Elektrikli SUV’lar, yüksek fiyat nedeniyle talep endeksinde daha düşük değer alıyor.

• Orta yaşlı dizel ve hibrit araçlar, fiyat-performans dengesi ile ikinci elde en hızlı satılan gruplar.

Gelecek Öngörüleri

• Elektrikli ve hibrit araç talebi artacak: 2026’da hibrit ve elektrikli araçların ikinci el piyasasında payı %12-15 seviyesine ulaşabilir.

• C sınıfı ve orta yaşlı araç segmenti, fiyat ve talep açısından yatırım aracı olarak öne çıkacak.

• Fiyat artışı trendi 2026’da da devam edebilir, ancak arz artışı ve yeni model girişleri, enflasyon etkilerini dengeleyecek.

Türkiye ikinci el otomobil piyasasında fiyat artışları tarihi seviyelere ulaşmış durumda. Özellikle elektrikli ve hibrit araçlar, hem yatırım hem de günlük kullanım açısından en değerli segmentler olarak öne çıkıyor.

C ve D sınıfı araçlar, orta yaşlı model yılı araçlar ve hibrit/elektrikli SUV’lar, yatırım ve filo yönetimi açısından öncelikli tercihler. Alıcılar ve yatırımcılar, piyasadaki trendleri yakından takip ederek, fiyat artışından maksimum faydayı sağlayabilir.