2025 yılının Ocak-Temmuz dönemi, Türkiye ve Rusya otomotiv pazarları için birbirinden farklı senaryolar ortaya koydu. Türkiye pazarı, %6,5’lik büyüme oranıyla istikrarlı bir yükseliş yaşarken; Rusya pazarında %26’lık dramatik düşüşle derin bir dönüşüm süreci gözlemlendi. Bu makalede, iki pazarın güncel satış rakamları, teknik altyapı, sektörel trendler ve geleceğe dair öngörüler detaylı şekilde analiz edilecektir.
Türkiye Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2025 İlk Yarı Rakamları ve Dinamikleri
Satış Verileri ve Segment Dağılımı
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 Ocak-Temmuz döneminde toplamda 715.695 adetlik satışla önceki yılın aynı dönemine göre %6,5 büyüme gösterdi. Bu büyümenin detayları şu şekilde:
-
Otomobil satışları: 572.198 adet (%6,68 artış)
-
Hafif ticari araç satışları: 143.497 adet (%5,77 artış)
Satışların markalara göre dağılımında öne çıkanlar:
| Marka |
Satış Adedi |
Yıllık Büyüme (%) |
Öne Çıkan Modeller |
| Renault |
64.578 |
+5,3 |
Clio, Express (hafif ticari) |
| Toyota |
42.155 |
+7,1 |
Corolla Hybrid, RAV4 Hybrid |
| Volkswagen |
42.043 |
+4,9 |
Golf, ID.3 (elektrikli) |
| BYD |
29.284 |
+40,2 |
Atto 3, Han EV (elektrikli) |
Elektrikli ve Hibrit Araçlarda Hızlanan Dönüşüm
Türkiye’de elektrikli ve hibrit araç satışları devlet teşvikleri (KDV indirimi, ÖTV muafiyetleri) ve şarj altyapısı yatırımları ile hızla artıyor. 2024 yılında elektrikli araç satışlarında %30 büyüme yaşanırken, 2025’in ilk yarısında da bu ivme korunuyor.
-
Toyota’nın hibrit modelleri, Renault’nun elektrikli Zoe modeli, BYD’nin rekabetçi elektrikli araçları tüketicinin tercihleri arasında.
-
Hafif ticari araç segmentinde de elektrikli modellerin payı artmakta, e-ticaret sektörü bu dönüşümün hızlanmasında ana rolü oynuyor.
Sert Düşüş ve Yeniden Yapılanma Süreci
Satış Performansı ve Pazar Dinamikleri
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı verilerine göre, 2025 Ocak-Temmuz döneminde yeni otomobil satışları 2024’ün aynı dönemine kıyasla %26 azalarak 742.000 adet oldu. Temmuz ayında ise yıllık bazda %15 düşüş yaşandı.
-
Batılı otomobil üreticilerinin 2022 Şubat sonrası Rusya’dan çekilmesi, pazarın daralmasının en temel sebebi.
-
Çinli markaların ihracat artışı ve yerli üretimin yükselmesiyle pazar yavaş da olsa toparlanma sürecinde.
-
İthalat rakamları, 2025’in ilk yarısında %63 azalarak 149.300 adet seviyesine düştü.
Çinli ve Yerli Üreticilerin Yükselişi
Rusya pazarında Lada, Hyundai Rusya üretimi, Chery, Geely, BYD gibi Çinli markalar ön plana çıktı. Uygun fiyatlı ve dayanıklı elektrikli modellerle Rus tüketicinin ilgisini çekiyorlar. Yerli üretimin artması, pazarın dışa bağımlılığını azaltmayı hedefliyor.
Teknik Altyapı ve Sektörel Trendler Karşılaştırması
| Kriter |
Türkiye |
Rusya |
| Elektrikli Araç Pazar Payı |
%10-15 (hızla artıyor) |
%5 civarında, artış eğiliminde |
| Üretim Kapasitesi |
Güçlü yerli üretim (Tofaş, Ford Otosan, Renault) |
Yerli üretim artıyor, Batılı firmalar yok |
| İthalat Durumu |
İthalat + yerli üretim dengeli |
İthalatta %63 düşüş, Çinli ithalat artıyor |
| Sürücü Destek Sistemleri |
Gelişmiş ADAS ve bağlantılı araç teknolojileri |
Gelişmekte, teknoloji adaptasyonu sınırlı |
| Devlet Teşvikleri |
Elektrikli araçlara vergi teşvikleri ve altyapı yatırımları |
Teşvikler sınırlı, altyapı geliştirme aşamasında |
Türkiye Otomotiv Pazarı İçin Öngörüler ve Fırsatlar
-
Elektrikli araç payının 2025 sonunda %20-25 aralığına ulaşması bekleniyor.
-
Üreticilerin Türkiye’de elektrikli ve hibrit model üretimine yatırım artışı sürecek.
-
Devletin altyapı yatırımları ve teşvik politikaları sektörü desteklemeye devam edecek.
-
Tüketici tercihlerinde teknoloji, dijitalleşme ve çevre dostu araçlar ön planda olacak.
Zorluklar ve Fırsatlar
-
Batılı üreticilerin yokluğunda Çinli üreticiler pazarın önemli oyuncuları haline geldi.
-
Yerli üretimin kapasitesi artıyor, ancak teknoloji ve altyapı eksiklikleri mevcut.
-
Elektrikli araç penetrasyonu henüz düşük, altyapı ve devlet teşviklerinin artırılması kritik.
-
İthalattaki sert düşüş, Rus otomotiv pazarını yerli üretime ve Çinli markalara bağımlı hale getirdi.
Türkiye ve Rusya Otomotiv Pazarlarının Kıyaslaması
| Özellik |
Türkiye |
Rusya |
| Toplam Satış (2025, ilk 7 ay) |
715.695 araç |
742.000 araç |
| Yıllık Satış Değişimi |
%6,5 artış |
%26 azalış |
| Elektrikli Araç Payı |
%10-15 |
%5 |
| Üretim Gücü |
Güçlü, elektrikli araç üretimi artıyor |
Orta, Batılı yokluğu hissediliyor |
| Tüketici Tercihleri |
Teknoloji, hibrit, elektrikli araç |
Fiyat, dayanıklılık, yerli araçlar |
| Devlet Teşvikleri |
Kapsamlı elektrikli araç destekleri |
Kısıtlı teşvikler |
2025 yılı Türkiye otomobil pazarı için büyüme ve teknoloji dönüşümünün hızlandığı bir yıl olarak öne çıkıyor. Elektrikli ve hibrit araçların payı artarken, üreticiler yerli üretimi güçlendiriyor. Türkiye, altyapı yatırımları ve teşviklerle bu dönüşümü destekliyor.
Rusya ise savaşın ve Batılı şirketlerin çekilmesinin etkisiyle derin bir daralma yaşarken, Çinli üreticilerin pazara girişleriyle yeni bir yapı kurmaya çalışıyor. Yerli üretimin ve altyapının güçlendirilmesi, pazarın geleceği için kritik.
Her iki pazarda da önümüzdeki yıllarda elektrikli araçların ve dijitalleşmenin sektörde belirleyici rol oynayacağı kesin.
News
