Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2024 yılına ilişkin motorlu kara taşıtları istatistiklerini açıkladı. Verilere göre, Türkiye’de trafikteki taşıt sayısı önemli bir artış gösterdi. 2023’e kıyasla, trafikteki taşıt sayısı yüzde 13,5 artarak 2 milyon 598 bin 816 adet yükseldi. Trafikten kaydı silinen taşıt sayısı ise yüzde 15,6 artarak 36 bin 657’ye çıktı. Bu değişimle birlikte, 2024’te 2 milyon 562 bin 159 taşıt trafiğe katılmış oldu.
2024 yılı itibarıyla trafiğe kaydı yapılan 1 milyon 14 bin 830 otomobilin yüzde 60,8’i benzinli, yüzde 16,7’si hibrit, yüzde 11,3’ü dizel, yüzde 10,2’si elektrikli ve yüzde 1’i LPG’li olarak kaydedildi. Bu veriler, benzinli araçların Türkiye otomobil pazarında halen en çok tercih edilen yakıt türü olduğunu ortaya koyuyor.
Ayrıca, elektrikli araçların oranı da giderek arttı, ancak hala dizel ve benzinli araçlar ön planda kalmaya devam ediyor.
2024 yılı itibarıyla, Türkiye’deki trafiğe kayıtlı 16 milyon 232 bin 458 otomobilin yüzde 34,1’i dizel, yüzde 31,9’u LPG, yüzde 30,2’si benzinli, yüzde 2,4’ü hibrit ve yüzde 1,1’i elektrikli araçlardan oluşuyor. Bu veriler, dizel ve LPG araçların, özellikle ticari kullanımda ne kadar yaygın olduğunu bir kez daha gösteriyor.
TÜİK’in verilerine göre, 2024’te trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 33,1’i 1300 cc ve altı motor silindir hacmine sahip olurken, yüzde 22,3’ü 1401-1500 cc arasında yer aldı. Bu veriler, orta sınıf otomobillerin Türkiye pazarında güçlü bir yer tuttuğunu ve daha küçük motor hacmine sahip araçların çoğunluğu oluşturduğunu ortaya koyuyor.
2024 yılı itibarıyla, trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 38,5’i gri renkte olurken, diğer renkler arasında da beyaz ve siyah gibi klasik renkler öne çıktı. Bu, Türkiye’deki otomobil sahiplerinin daha sade ve kullanışlı renkleri tercih ettiğini gösteriyor.
TÜİK verilerine göre, 2024 yıl sonunda Türkiye’deki taşıtların ortalama yaşı 14,3 yıl olarak hesaplandı. Devir işlemi yapılan taşıtların ortalama yaşı ise 12,2 yıl olarak belirlendi. Bu, Türkiye’deki taşıtların yaş ortalamasının oldukça yüksek olduğunu ve tüketicilerin daha yeni araçlara yöneldiğini gösteriyor.
2024 yılı itibarıyla toplam trafiğe kayıtlı taşıt sayısı 31 milyon 301 bin 389’a ulaştı. Bu taşıtların dağılımında, yüzde 51,9’u otomobil, yüzde 20’si motosiklet, yüzde 15’i kamyonet, yüzde 7,2’si traktör, yüzde 3,2’si kamyon, yüzde 1,7’si minibüs, yüzde 0,7’si otobüs ve yüzde 0,3’ü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
TÜİK’in açıkladığı bu veriler, Türkiye’de otomobil ve taşıt pazarının nasıl şekillendiğini ve yakıt türleri ve motor hacmi gibi önemli verileri anlamamıza yardımcı oluyor. Benzinli araçlar hala pazarın en büyük dilimini oluşturuyor, ancak elektrikli araçların ve hibrit araçların yükselen popülaritesi, gelecekteki otomotiv pazarını daha çevre dostu ve enerji verimli araçların şekillendireceğini gösteriyor.
Ayrıca, yeni araçlara olan talebin arttığını ve araç yaş ortalamasının düştüğünü görüyoruz. Bu, tüketicilerin daha verimli ve teknolojik araçlara yöneldiğini, uzun vadede Türkiye otomobil pazarının değişen çevresel ve ekonomik faktörlere göre şekilleneceğini düşündürüyor.
Tüm bu gelişmelerin Türkiye’deki otomobil sektörüne ve ekonomiye olumlu etkileri olması bekleniyor. Otomobilhaber.com olarak, sektördeki bu değişimlerin takipçisi olmaya devam edeceğiz. Daha fazla detay ve güncel gelişmeler için otomobilhaber.com linkini ziyaret edebilirsiniz.
SEKTÖREL
10 gün önceİNCELEMELER
10 gün önceMARKALAR
10 gün önceSEKTÖREL
10 gün önceSEKTÖREL
10 gün önceİNCELEMELER
11 gün önceİNCELEMELER
11 gün önceİNCELEMELER
11 gün önceSEKTÖREL
28 Nisan 2025SEKTÖREL
28 Nisan 2025MARKALAR
28 Nisan 2025SEKTÖREL
28 Nisan 2025SEKTÖREL
28 Nisan 2025