Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2024 yılına ilişkin otomotiv üretim, ihracat ve pazar verilerini açıkladı. Türkiye’nin otomotiv sektöründe geçtiğimiz yıl önemli değişimler yaşandı. Üretimde belirgin bir gerileme görülmesine rağmen ihracat gelirleri artış gösterdi. İşte 2024 yılının dikkat çeken verileri ve sektörel değerlendirmeler…
2024 yılı boyunca Türkiye’de toplam otomobil üretimi, bir önceki yıla göre %5 azalarak 904 bin 513 adede düştü. Bu durum, sektörün genel üretim seviyesindeki gerilemenin bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Toplam taşıt üretimi: %7 düşüşle 1 milyon 365 bin 296 adet.
Traktör dahil toplam üretim: 1 milyon 410 bin 934 adet.
Bu rakamlar, üretim kapasitesinde yaşanan sıkıntıların altını çizerken, özellikle ticari araç grubunda da benzer bir gerileme gözlemlendi.
İhracat Rakamlarında Karmaşık Bir Tablo
Türkiye’nin otomotiv ihracatı 2024 yılında 1 milyon 13 bin 34 adet olarak gerçekleşti. Ancak, otomobil ihracatı %1 oranında gerileyerek 654 bin 115 adede düştü. Düşen adetlere rağmen, gelirler yükseldi:
Toplam ihracat değeri:
Dolar bazında: %6 artışla 37,2 milyar dolar.
Euro bazında: %2 artışla 33,7 milyar euro.
Bu artış, döviz kurundaki dalgalanmalar ve katma değerli ürünlerin payının artmasıyla ilişkilendiriliyor.
Ticari Araç ve Yerli Satışlarda Gerileme
Ticari araç üretiminde de belirgin bir düşüş yaşandı:
Hafif ticari araç üretimi: %9 azaldı.
Ağır ticari araç üretimi: %25’lik bir gerileme kaydedildi.
Buna karşın minibüs üretiminde %24, midibüs üretiminde ise %6’lık bir artış görülmesi, küçük segmentte olumlu bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Satışlarda Durum:
Toplam satışlar: 1 milyon 285 bin 632 adet (bir önceki yıla paralel).
Otomobil satışları: %1 artışla 980 bin 341 adet.
Yerli otomobil satışları: %7 azalma.
İthal otomobil satışları: %5 artış, ithal araçların pazar payı %70’e ulaştı.
Sektörün Karşılaştığı Zorluklar ve Çözüm Önerileri
Türkiye otomotiv sanayisi, üretim gerilemesine rağmen ihracattaki güçlü performansıyla ayakta durmaya devam ediyor. Ancak, üretim maliyetlerinin yükselmesi, ithal araçların pazardaki artan payı ve yerli otomobillere olan talepteki düşüş, sektörün yeniden yapılanma ihtiyacını ortaya koyuyor.
Yapılması Gerekenler:
Yerli üretimin teşvik edilmesi ve rekabet gücünün artırılması.
Elektrikli araçlara yönelik yatırımların hızlandırılması.
Yeni ihracat pazarlarının bulunması ve mevcut pazarlarda derinleşme sağlanması.
2024 yılı, Türkiye otomotiv sektörü için çalkantılı bir yıl oldu. Üretimdeki gerileme endişe verici olsa da ihracat gelirlerindeki artış, umut verici bir detay. Sektörün daha sürdürülebilir bir büyüme stratejisi geliştirmesi gerekiyor. Elektrikli araç üretimi ve teknolojik yatırımlar, bu süreçte kilit rol oynayabilir.
Türkiye’nin otomotiv sanayisinin geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz? Daha fazlası için bizi takip edin: otomobilhaber.com
News
