2025 yılının ocak-haziran dönemini kapsayan TOKKDER Kısa Dönem Araç Kiralama Sektör Raporu, sektörün büyüklüğü, araç tercihleri ve ekonomik katkılarını güncel verilerle ortaya koydu. NielsenIQ işbirliğiyle hazırlanan rapor, Türkiye araç kiralama sektöründe aktif büyüklüğün 176,8 milyar TL seviyesine ulaştığını gösteriyor.
Sektör, 2024’ün aynı dönemine kıyasla filo büyüklüğünde ve kiralama sayısında farklı dinamikler sergilerken, vergi ve ekonomik katkı açısından da ülke ekonomisine önemli bir destek sağlıyor.
Bu yazıda, raporun teknik detaylarını, segment bazlı analizini, marka tercihlerini ve sektörün ekonomik etkilerini detaylı şekilde ele alacağız.
Filolar ve Araç Sayısı Analizi
2025 ilk yarı itibariyle sektörün araç parkı 165.300 adede ulaştı. 2024 sonu itibariyle 151 bin araç olan filo, %9 civarında büyüme gösterdi.
| Filo Verisi |
2024 Sonu |
2025 H1 |
Değişim |
| Toplam Araç Adedi |
151.000 |
165.300 |
+9,5% |
| Ortalama Araç Yaşı |
18 ay |
17 ay |
-1 ay |
| Kiradaki Araç Sayısı 1. Çeyrek |
96.978 |
– |
– |
| Kiradaki Araç Sayısı 2. Çeyrek |
– |
100.821 |
+3,9% |
-
Filonun ortalama yaşı 17 ay, yani araçlar nispeten yeni ve bakımlı durumda.
-
Ortalama doluluk oranı yüzde 61, filo verimliliğinin hala artırılabileceğini gösteriyor.
Marka ve Segment Tercihleri
Marka Bazlı Tercihler
Kısa dönem araç kiralama sektöründe Renault liderliği sürdürüyor. Araç parkındaki markaların dağılımı:
Renault’un liderliği, küçük ve ekonomik segmentlerde yaygın araç tedariki ve filo maliyetlerinin uygunluğu ile açıklanabilir.
Segment Bazlı Tercihler
| Segment |
Filo Payı |
| A & B Segmenti |
%42,5 |
| Kompakt (C) |
%40,7 |
| D Segment |
%9,2 |
| E & F Segment |
%2,4 |
| Hafif Ticari |
%5,2 |
Gövde Tipi Tercihleri
| Gövde Tipi |
Filo Payı |
| Sedan |
%37,2 |
| Hatchback |
%31,1 |
| SUV |
%24,2 |
| Station Wagon |
%0,5 |
-
Sedan araçlar hâlâ en çok tercih edilen gövde tipi.
-
SUV’lar ise kiralama sektöründe yükselişte, filo çeşitliliği ve müşteri talepleriyle uyumlu.
Yakıt Türü ve Vites Dağılımı
| Özellik |
Filo Payı |
| Benzinli |
%64 |
| Dizel |
%28 |
| Hibrit |
%5 |
| Elektrikli |
%3 |
| Otomatik Vites |
%81,3 |
| Manuel Vites |
%18,7 |
-
Benzinli araçlar sektörün temelini oluşturuyor.
-
Elektrikli araçların payı henüz düşük olsa da, 2025-2030 dönemi çevreci geçiş için fırsatlar sunuyor.
-
Otomatik vites hakimiyeti, kullanıcıların kolay kullanım ve konfor beklentisini yansıtıyor.
Ekonomik Katkı ve Vergi Analizi
2025 ilk yarı itibariyle sektör, ekonomiye ciddi katkılar sağladı:
| Kategori |
Miktar |
| Ödenen Vergi |
18,67 milyar TL |
| Araç Alımı |
55,8 milyar TL |
| Kontrat Sayısı 1. Çeyrek |
797.956 |
| Kontrat Sayısı 2. Çeyrek |
1.094.663 |
| Ortalama Kontrat Süresi |
8,3 gün |
| Toplam Kira Günü |
9.073.890 |
-
Sektör vergi gelirine ve ekonomik hareketliliğe doğrudan katkı sağlıyor.
-
Araç alımları, geçen yılın son çeyreğine göre neredeyse iki kat artış göstererek fiyat ve filo büyüklüğüne bağlı yatırım potansiyelini ortaya koyuyor.
Kiralama Sektöründe Trendler ve Gelecek Öngörüleri
-
Marka Sadakati ve Filo Tercihleri: Renault ve Fiat gibi markalar, filo maliyeti ve dayanıklılık nedeniyle tercih ediliyor.
-
Segment Gelişimi: A-B segment araçlar hâlâ baskın ancak SUV’lar ve hibrit araçlar, önümüzdeki 5 yılda pazar payını artıracak.
-
Elektrikli Araç Adaptasyonu: Elektrikli araçlar %3 payda; gelecek dönemde şehir içi kiralama için kritik hale gelecek.
-
Araç Yaşı ve Bakım: Ortalama araç yaşı 17 ay; yeni araçlarla filo verimliliği artırılabilir.
-
Ekonomik Katkı: 18,67 milyar TL vergi ve 55,8 milyar TL araç alımı sektörü, Türkiye ekonomisi için stratejik bir alan olmaya devam ediyor.
Karşılaştırmalı Teknik Tablo: Kiralık Araçlar ve Segmentleri
| Marka |
Segment |
Ortalama Yakıt Tüketimi |
Ortalama Yaş (ay) |
Otomatik / Manuel |
Filo Payı (%) |
| Renault Clio |
B |
6 L/100 km |
15 |
Otomatik |
23 |
| Fiat Egea |
C |
6,5 L/100 km |
16 |
Otomatik |
20,8 |
| Hyundai i20 |
B |
6,2 L/100 km |
14 |
Otomatik |
9,3 |
| Peugeot 208 |
B |
6,3 L/100 km |
17 |
Otomatik |
7,1 |
| Opel Corsa |
B |
6,1 L/100 km |
16 |
Otomatik |
6,9 |
Bu tablo, fiyat/performans ve kullanım pratikliği açısından kiralama sektörünün araç tercihini net şekilde gösteriyor.
Kısa dönem araç kiralama sektörü, 2025’in ilk yarısında hem filo büyüklüğü hem de ekonomik katkı açısından Türkiye ekonomisinin önemli bir oyuncusu olduğunu kanıtladı.
-
Renault ve Fiat gibi markalar, filo dayanıklılığı ve düşük bakım maliyeti ile liderliği koruyor.
-
Hibrit ve elektrikli araç payının artışı, çevreci dönüşüm için kritik.
-
Sedan ve B-C segment araçlar hâlâ sektörde baskın, ancak SUV’lar yükselen trend olarak dikkat çekiyor.
Sektördeki büyüme, hem yatırımcılar hem de kullanıcılar için yeni fırsatlar yaratıyor. Araç yaşı ve doluluk oranı optimizasyonu, gelecek dönemde verimliliği daha da artıracak.
News
