Tesla, Türkiye’deki Supercharger ağını genişletme stratejisini kararlılıkla sürdürüyor. Bu kapsamda Kütahya’da açılan yeni istasyon, hem şehir içi hem çevre yollarına hızlı erişim sunması hem de sunduğu V3 Supercharger teknolojisiyle elektrikli araç (EV) kullanıcıları için önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
Türkiye’de toplam 32 Supercharger istasyonu ve 240’ın üzerinde şarj noktası ile Tesla, yerli pazarda hem müşteri memnuniyetini artırmayı hem de elektrikli araç kullanımını teşvik etmeyi hedefliyor.
Bu yazıda Kütahya istasyonunun teknik detayları, Türkiye pazarı ile karşılaştırmalı analizi ve geleceğe yönelik öngörüler detaylı şekilde ele alınıyor.

Kütahya Supercharger istasyonu, Sera Kütahya AVM otoparkında konumlanmış. Bu lokasyon, şehir merkezi ve çevre yollarına doğrudan erişim imkânı sunuyor. Bu sayede şehir içi kısa mesafe kullanıcıları ile şehirler arası seyahat eden Tesla sahipleri aynı noktadan faydalanabiliyor.
İstasyonun teknik detayları:
Toplam şarj ünitesi sayısı: 8 adet V3 Supercharger
Maksimum DC şarj gücü: 250 kW
Bağlantı türü: CCS (Combined Charging System)
İstasyondaki park kapasitesi: 12 araçlık alan, 8 şarj ünitesi + 4 bekleme alanı
Hedef kullanıcı: Tesla Model 3, Model Y, Model S ve Model X
V3 Supercharger teknolojisi, Tesla’nın üçüncü nesil hızlı şarj mimarisi olarak biliniyor. Bu teknoloji ile ideal şartlarda, 30 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj mümkün oluyor. Kütahya istasyonunun lokasyonu, şehirlerarası rota optimizasyonu ve batarya yönetimi açısından kritik bir bağlantı noktası.
V3 Supercharger’lar, Tesla’nın 800V mimarisi ve sıvı soğutmalı kablo sistemleri ile çalışıyor. Teknik olarak öne çıkan özellikler:
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Maksimum güç | 250 kW |
| Batarya adaptasyonu | 50-1000V arası otomatik gerilim algılama |
| Kablosuz yazılım güncellemeleri | Otomatik performans optimizasyonu |
| Soğutma sistemi | Sıvı soğutmalı kablo ile ısınmayı %60 azaltır |
| Aynı anda şarj | Dinamik güç dağılımı, araç başına 250 kW’a kadar |
| Şarj süresi (10-80%) | 20–30 dakika (75–100 kWh bataryalar için) |
Bu teknoloji, Türkiye’deki diğer şarj altyapısı çözümleriyle kıyaslandığında yüksek verimlilik ve hızlı şarj avantajı sağlıyor. Kullanıcılar, uzun mesafeli yolculuklarda batarya yönetimi ve rota optimizasyonunu Tesla aracılığıyla otomatik olarak yapabiliyor.
Tesla, Türkiye’deki 32 istasyonu ile lider konumda olsa da, ZES, Trugo, Sharz.net ve Eşarj gibi alternatif şarj sağlayıcıları pazarda önemli bir rol oynuyor. Aşağıdaki tablo, Kütahya istasyonu ve Türkiye’deki rakip altyapıların teknik karşılaştırmasını sunuyor:
| Şarj Sağlayıcı | İstasyon Sayısı | Maksimum Güç | Şarj Tipi | Hedef Araçlar | Ortalama Fiyat (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Supercharger (Kütahya dahil) | 32 | 250 kW | CCS | Tesla modelleri | 6,5 TL |
| ZES | 120 | 50–100 kW | CCS/Type2 | Tüm EV’ler | 5,0 TL |
| Trugo | 85 | 75 kW | CCS/Type2 | Tüm EV’ler | 4,8 TL |
| Eşarj | 200+ | 50–150 kW | CCS/Type2 | Tüm EV’ler | 5,5 TL |
| Sharz.net | 50 | 50–120 kW | CCS/Type2 | Tüm EV’ler | 5,2 TL |
Analiz:
Tesla, V3 ile yüksek hızlı şarj segmentinde lider.
Diğer sağlayıcılar daha düşük güçte ve fiyat avantajlı.
Tesla’nın avantajı, rotaya entegre navigasyon ve batarya yönetimi sistemleri.
Türkiye’de şehirlerarası uzun yolculuklarda Tesla Supercharger, kullanıcı deneyimi ve zaman verimliliği açısından rakipsiz.

2025 verilerine göre Türkiye’de elektrikli araç sayısı 130.000’i aşmış durumda ve yıllık yüzde 55 büyüme gösteriyor.
Tesla’nın pazar payı, premium EV segmentinde %48 seviyesinde bulunuyor.
| Segment | EV Sayısı | Yıllık Büyüme | Tahmini 2026 EV Sayısı |
|---|---|---|---|
| Premium (Tesla, BMW i4, Mercedes EQ) | 62.000 | %52 | 95.000 |
| Orta segment (Hyundai, Kia, VW) | 50.000 | %55 | 77.500 |
| Ekonomi segment | 18.000 | %60 | 28.800 |
| Toplam | 130.000 | %55 | 201.300 |
Kütahya istasyonu, şehirlerarası ve bölgesel EV yayılımını destekleyerek Tesla kullanıcılarının güvenli yolculuk yapmasını sağlıyor.
Tesla, Kütahya istasyonu ile Türkiye’de yol haritasını netleştirmiş durumda:
2025 sonuna kadar toplam 40 Supercharger
2026’da ise 50 istasyon ve 400+ şarj noktası hedefleniyor.
Planlanan yeni lokasyonlar: Bolu, Kayseri, Denizli, Konya, Aydın
Tesla’nın stratejisi, hızlı şarj altyapısını şehirlerarası hatlar boyunca konumlandırmak ve uzun yolculuklar için kullanıcı deneyimini güvence altına almak.
Ortalama şarj süresinin 20–30 dakika arası olması
Batarya kapasitesine göre dinamik güç dağılımı
İstasyonda otopark ve bekleme alanı bulunması
Bu strateji, Türkiye’de EV penetrasyonunu hızlandıracak ve rakip altyapı sağlayıcılarıyla rekabet avantajı yaratacak.

Tesla Kütahya Supercharger, Türkiye’deki EV altyapısının dönüm noktası olarak öne çıkıyor.
V3 teknolojisi ile yüksek hızlı şarj ve şehirlerarası stratejik konum, Tesla sahipleri için uzun yolculukları artık daha güvenli ve planlı hale getiriyor.
Kütahya istasyonu, Türkiye’de Supercharger ağının yaygınlaştırılmasının kritik bir örneği ve önümüzdeki yıllarda Tesla’nın pazardaki liderliğini güçlendirecek stratejik bir adım olarak değerlendirilebilir.
Tesla sahipleri için mesaj net: “Rota planlamanızı optimize edin, bataryanızı hızlı doldurun ve Türkiye’de uzun yolculukları artık sorunsuz yapın.”
SEKTÖREL
25 gün önceSEKTÖREL
24 Ekim 2025KAMPANYALAR
24 Ekim 2025KAMPANYALAR
24 Ekim 2025MARKALAR
24 Ekim 2025İNCELEMELER
24 Ekim 2025SEKTÖREL
24 Ekim 2025SEKTÖREL
24 Ekim 2025MARKALAR
24 Ekim 2025MARKALAR
24 Ekim 2025MARKALAR
24 Ekim 2025MARKALAR
24 Ekim 2025KAMPANYALAR
24 Ekim 2025
1
Tesla Model S ve Model Y: Güvenlik Sorunları ve Otopilot Sistemine Dair Endişeler
2
Tesla’nın Yeni Elektrikli Aracı Model Q Geliyor: Fiyatı, Özellikleri ve Hedefleri
3
Tesla, 2 Bin 431 Cybertruck Modelini Geri Çağırdı: Sorun Nedir?
4
Tesla’nın Tamamen Otonom Taksi Deneyimi: Cybercab Avrupa’da Yola Çıkıyor!
5
Tesla, Uygun Fiyatlı Model Q’yu 2025’te Piyasaya Sürüyor