Otomobil dünyasında nadir görülen bir fırsat, 1998 yılı Lamborghini Pregunta prototipi ile ortaya çıkıyor. Sadece bir adet üretilen bu konsept otomobil, Lamborghini’nin Audi tarafından satın alınmasından önceki son “safkan” İtalyan tasarımı olarak kabul ediliyor.
Ekim ayında Zoute Grand Prix otomobil haftasında yaklaşık 3 milyon Euro’ya alıcı bulması beklenen bu nadir araç, koleksiyonerler ve otomobil meraklıları için adeta bir zaman kapsülü niteliğinde.
1998 Pregunta, Lamborghini’nin kendi bağımsız döneminin son ürünlerinden biri olarak, marka tarihindeki önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor. Audi’nin 1998’de markayı satın almasının ardından, Lamborghini’nin tasarım dili ve mühendislik felsefesi değişmeye başladı. Pregunta, bu bağımsız dönemin son sembolü ve “dizginlenmemiş” İtalyan ruhunu taşıyan bir otomobil olarak öne çıkıyor.
Pregunta, Diablo SV altyapısı üzerine inşa edilmiş ve bu sayede hem ikonik tasarım detaylarını hem de güçlü V12 motor performansını miras alıyor. Araç, yalnızca bir prototip olarak üretildi, fakat yıllar boyunca Heuliez şirketinin geliştirme çalışmalarında ve özel koleksiyonlarda korunarak günümüze ulaştı. Bu benzersiz geçmiş, onun koleksiyon değerini katbekat artırıyor.
Pregunta, 90’ların sonuna ait fütüristik tasarım çizgilerini taşıyor. Mat gri karbon fiber gövdesi, hem hafifliği hem de dayanıklılığı artırıyor. Gövde tasarımında dikkat çeken detaylar:
Çıkarılabilir cam tavan: Spor otomobil kullanıcıları için benzersiz bir sürüş deneyimi sağlıyor.
Hava solungacıları: Motor ve fren sistemlerinin daha etkin soğutulmasını sağlıyor.
Keskin aerodinamik hatlar: Yüksek hızlarda yol tutuşunu artırıyor ve rüzgar direncini minimize ediyor.
İç mekân, parlak mavi Alcantara döşemeler ile kaplanmış olup dönemin dijital gösterge paneli teknolojisi ile donatılmış. Bu, otomobilin hem sürüş deneyimini artırıyor hem de koleksiyon değeri açısından eşsiz bir görünüm sunuyor.
Pregunta’nın kalbinde, 5.7 litrelik V12 motor bulunuyor. Diablo SV altyapısından gelen bu motor, 530 beygir güç ve 570 Nm tork üretiyor. 5 ileri manuel şanzımanla entegre edilen motor, sürücüye tam kontrol sunuyor.
Özellik | Pregunta 1998 | Karşılaştırma: Diablo SV | Karşılaştırma: Aventador S |
---|---|---|---|
Motor Tipi | V12 5.7L | V12 5.7L | V12 6.5L |
Güç (hp) | 530 | 520 | 740 |
Tork (Nm) | 570 | 550 | 690 |
Şanzıman | 5 ileri manuel | 5 ileri manuel | 7 ileri ISR otomatik |
0-100 km/s | 4.1 sn | 4.5 sn | 2.9 sn |
Maksimum Hız | 320 km/s | 310 km/s | 350 km/s |
Ağırlık | 1.480 kg | 1.500 kg | 1.575 kg |
Tablodan görüldüğü gibi Pregunta, Diablo SV ile benzer performans değerlerine sahip olmasına rağmen aerodinamik iyileştirmeleri ve karbon fiber gövdesi sayesinde daha hafif ve dengeli bir sürüş sunuyor. Aventador S ile kıyaslandığında gücü düşük olsa da, o dönemin teknolojisi için inanılmaz bir performans standardı sağlıyor.
Pregunta’nın süspansiyon sistemi, Diablo SV altyapısından alınmış çift salıncaklı ön ve arka düzeneklerle geliyor. Bu, hem yol tutuşunu artırıyor hem de virajlarda stabilize kalmayı sağlıyor. 90’ların sonundaki süspansiyon ayarları, günümüzün adaptif sistemleri kadar esnek olmasa da, prototipin amacı olan sürüş keyfini maksimuma çıkarmak için optimize edilmiş.
Ön süspansiyon: Çift salıncaklı, bağımsız
Arka süspansiyon: Çift salıncaklı, bağımsız
Fren sistemi: Karbon seramik diskler, yüksek ısıl kapasite
Direksiyon: Hidrolik, hassas geri bildirim
Pregunta’nın karbon fiber gövdesi, ağırlığı 1.480 kg civarında tutuyor. Bu, Diablo SV’den yaklaşık 20 kg daha hafif bir yapı sağlıyor. Aerodinamik açıdan, araçta ön splitter, arka difüzör ve aktif hava kanalları bulunuyor. Bu özellikler sayesinde yüksek hızlarda aracın yere basma kuvveti artırılıyor ve stabil sürüş sağlanıyor.
Pregunta, tek üretim olması nedeniyle koleksiyon değeri açısından oldukça yüksek bir potansiyele sahip. Lamborghini’nin bağımsız dönemine ait son araç olması, bu değeri katlıyor. Ekim ayında düzenlenecek Zoute Grand Prix’te yaklaşık 3 milyon Euro’ya alıcı bulması bekleniyor.
Koleksiyon değeri: Benzersiz ve tek üretim
Tarihsel önem: Audi öncesi Lamborghini dönemi
Restore edilmiş ve mükemmel durumda
Fütüristik tasarım: 90’lar İtalyan tasarımının zirvesi
Kriter | Pregunta | Diablo SV | Aventador S |
---|---|---|---|
Üretim Yılı | 1998 (tek prototip) | 1995-1999 | 2017-2021 |
Üretim Adedi | 1 | 2.884 | 1.500+ |
Motor Tipi | V12 5.7L | V12 5.7L | V12 6.5L |
Güç | 530 hp | 520 hp | 740 hp |
Tork | 570 Nm | 550 Nm | 690 Nm |
0-100 km/s | 4.1 sn | 4.5 sn | 2.9 sn |
Maksimum Hız | 320 km/s | 310 km/s | 350 km/s |
Ağırlık | 1.480 kg | 1.500 kg | 1.575 kg |
Tasarım | Karbon fiber fütüristik | Klasik SV | Modern agresif |
Koleksiyon Değeri | Çok yüksek (tek) | Yüksek | Yüksek (limitli üretim) |
Tablodan da görüldüğü üzere Pregunta, performans ve hafiflik açısından Diablo SV ile çok yakın bir profil sergiliyor. Ancak koleksiyon değeri açısından tek üretim olması onu benzersiz kılıyor. Aventador S, günümüz teknolojisinin tüm avantajlarına sahip olsa da, Pregunta’nın tarihi ve nadir yapısı onu farklı bir kategoride değerlendiriyor.
1998 Lamborghini Pregunta, otomobil meraklıları ve koleksiyonerler için sadece bir araç değil, aynı zamanda bir tarih parçası niteliği taşıyor. Audi öncesi dönemin son safkan İtalyan otomobili olarak, hem performans hem de tasarım açısından dönemin zirvesini temsil ediyor. Tek üretim olması, koleksiyon değeri ve yatırım potansiyelini katbekat artırıyor.
Ekim ayında Zoute Grand Prix’te sahneye çıkacak olan bu özel otomobil, Lamborghini tutkunları ve nadir otomobil koleksiyonerleri için kaçırılmayacak bir fırsat sunuyor. Sadece teknik verileri değil, tarihsel ve kültürel değeriyle de otomobil dünyasında unutulmaz bir iz bırakacak.
SEKTÖREL
4 gün önceKAMPANYALAR
23 Eylül 2025KAMPANYALAR
23 Eylül 2025MARKALAR
23 Eylül 2025İNCELEMELER
23 Eylül 2025SEKTÖREL
23 Eylül 2025SEKTÖREL
23 Eylül 2025MARKALAR
23 Eylül 2025MARKALAR
23 Eylül 2025MARKALAR
23 Eylül 2025MARKALAR
23 Eylül 2025KAMPANYALAR
23 Eylül 2025MARKALAR
23 Eylül 2025