TAYSAD Yıl Sonu Üye Toplantısı: Türkiye’nin Otomotiv Sektöründeki Büyüme ve Gelecek Öngörüleri

TAYSAD: Otomotiv üretimini 2 milyon 400 binlere çıkarmamız lazım

TAYSAD Yıl Sonu Üye Toplantısı Gerçekleşti: Türkiye’nin Otomotiv Sektöründeki Durumu ve Geleceği Tartışıldı

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), yılın son üye toplantısını Ticaret Bakan Yardımcısı Özgür Volkan Ağar ve Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası (MESS) Genel Sekreteri Fatih Ay‘ın katılımıyla gerçekleştirdi. 530’un üzerinde üyesiyle Türk otomotiv tedarik sanayisini temsil eden TAYSAD’ın toplantısında, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki gelişmeler ve gelecekteki hedefler konuşuldu.

Ticaret Bakan Yardımcısı Ağar’ın Değerlendirmeleri: Küresel Ekonomik Zorluklar ve Türkiye’nin Büyüme Performansı

Toplantıda konuşan Ticaret Bakan Yardımcısı Özgür Volkan Ağar, küresel ticaretin yavaşlama tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu ancak Türkiye ekonomisinin dinamik yapısıyla büyümeye, istihdam oluşturmaya ve ihracata devam ettiğini belirtti. Ağar, 2023 yılı itibarıyla Türkiye’nin güçlü bir büyüme kaydederek, yıllık ihracat rekoru kırdığını söyledi. 2024 yılı için daha yüksek ihracat hedeflendiğini vurgulayan Ağar, Türkiye’nin ekonomik gücünü ve ihracat başarısını sürdüreceğini ifade etti.

Albert Saydam: Türkiye, Dünya Otomotiv Üretiminde 11. Sırada

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam, dünya otomotiv üretiminin 2023 yılında 94 milyonu aşarken, Türkiye’nin üretiminin 1 milyon 450 bine gerilediğini söyledi. Ancak, Türkiye’nin dünya otomotiv üretim sıralamasında 11. sırada yer alması, önemli bir başarı olarak değerlendirildi. Saydam, Türkiye’nin 10. sıraya yükselmesi için üretim hedefinin 1 milyon 400 bin adetten 2 milyon 400 bin adede çıkarılması gerektiğini vurguladı.

İç Pazarda Yerlilik Oranını Artırma Vurgusu

Saydam, iç pazarda yerlilik oranının artırılmasının önemine dikkat çekti. Türkiye’nin araç pazarında yüzde 70 ithalat oranı bulunduğunu belirten Saydam, bu oranın tersine çevrilmesi için düzenlemeler yapılması gerektiğini söyledi. Türkiye’nin iç pazarda 1,5 milyon adetlik pazar hedeflediğini belirten Saydam, bu hedefe ulaşmak için yönetmeliklerin değişmesi gerektiğini ifade etti.

İhracat Hedefleri ve Zorluklar

Saydam, tedarik sanayicilerinin 2023 yılında 15 milyar dolar seviyesinde ihracat gerçekleştirmesinin beklenildiğini ve bunun geçen yıla göre yüzde 6’lık bir büyümeye denk geldiğini söyledi. Ancak, 2025 yılında ihracatın yüzde 10 oranında küçülmesinin beklendiğini belirtti. AB’nin regülasyon değişiklikleri ve rekabet zorlukları gibi faktörlerin bu küçülmeye neden olabileceğini söyledi.

BYD Yatırımı: Türkiye İçin Bir Fırsat

Saydam, BYD markasının Türkiye’de yapacağı yatırımların, ülke için büyük bir fırsat sunduğunu belirtti. BYD’nin imalat süreçlerine en kısa sürede başlaması gerektiğini ifade eden Saydam, BYD’ye üretim yapan Çinli şirketlerle işbirliklerinin, Türkiye’nin otomotiv sektörüne büyük katkılar sağlayacağını belirtti.

TAYSAD’ın bu toplantısında Türkiye otomotiv sektörünün zorlukları, büyüme fırsatları ve geleceğe dair öngörüleri masaya yatırıldı. Sektör temsilcileri, ihracat ve iç pazarın yerli üretimle desteklenmesi konularında görüş birliğine vardı.