Volkswagen, en çok satan modellerinden biri olan T-Roc’un ikinci neslini tanıttı. Yeni T-Roc, selefine göre daha cesur bir tasarımla, tamamen yenilenen bir iç mekanla ve markanın ürün gamına
Volkswagen, kompakt SUV segmentindeki en çok satan modellerinden biri olan T-Roc’u tamamen yeniledi. 2025 itibariyle tanıtılan ikinci nesil T-Roc, sadece tasarım çizgilerinde değil, aynı zamanda motor seçenekleri ve dijital donanım altyapısında da köklü değişikliklerle geliyor.
Özellikle hibrit güç aktarma sistemleri, yeni T-Roc’un en dikkat çeken yeniliği. Bu hamleyle Volkswagen, hem Golf hem de Tiguan arasında sıkışan konumunu daha güçlü bir şekilde tanımlamayı hedefliyor.
Yeni nesil T-Roc’un tasarımı tamamen güncellenmiş durumda.
Boyutlar: 4373 mm uzunluk – bu da selefine göre 120 mm daha uzun bir gövde anlamına geliyor.
Kimlik: Tasarım şefi Stefan Wallburg’un açıklamasına göre T-Roc, Golf’ten ayrışması için daha “yaşam tarzı odaklı, güçlü ve duygusal” bir kimlikle geliştirildi.
Ön Yüz: Yeni Passat ve Tiguan çizgilerine uyumlu, LED ışık imzasıyla daha dinamik bir görünüm.
Yan Profil: Coupe benzeri silüet korunmuş, ancak daha belirgin kas çizgileri ile sportif hava güçlendirilmiş.
Opsiyonlar: 20 inçe kadar jant seçenekleri ve cesur renk paleti ile kişiselleştirme olanakları artırılmış.
Sonuç: Tasarım dili, artık “Golf büyüğü” olmaktan ziyade, bağımsız bir SUV kimliğine kavuşmuş durumda.
Volkswagen, özellikle iç mekanda kalite algısını yukarı çekmeye odaklanmış.
Dijital Gösterge: 10 inç tam dijital kokpit.
Ekran: 12.9 inç multimedya ekranı, Apple CarPlay / Android Auto desteği.
Head-Up Display: Yeni Tiguan ve Golf ile aynı dijital altyapı.
Kontroller: Yeni çok işlevli dijital kontrol düğmeleri.
Malzeme Kalitesi: Daha iyi uyum, daha premium his ve daha sezgisel kullanım.
Özellikle Golf kullanıcılarının eleştirdiği dokunmatik kontroller, yeni nesil T-Roc’ta daha ergonomik hale getirilmiş durumda.
Yeni T-Roc’un en kritik farkı, motor gamında yapılan köklü değişiklik.
1.5 litrelik hafif hibrit benzinli motorlar
114 bg ve 148 bg seçenekleri
48V mild-hybrid sistem
7 ileri DSG şanzıman
Yakıt Verimliliği: %10’a kadar tüketim avantajı
2.0 litrelik dört tekerlekten çekişli hafif hibrit
Daha yüksek performans isteyen kullanıcılar için seçenek olacak.
134 bg ve 168 bg versiyonlar
Arkadaki koltukların altına yerleştirilen küçük batarya ile kısa mesafelerde tamamen elektrikli sürüş
Toyota Corolla Hybrid gibi rakiplere doğrudan cevap niteliğinde.
| Özellik | Golf 2025 | T-Roc 2025 (Yeni) | Tiguan 2025 |
|---|---|---|---|
| Uzunluk (mm) | 4290 | 4373 | 4520 |
| Motor Seçenekleri | Mild-hybrid / Plug-in | Mild-hybrid / Tam hibrit (2026) | Mild-hybrid / Plug-in |
| Güç Aralığı (bg) | 110 – 150 | 114 – 168 | 150 – 200+ |
| Donanım Ekranı | 10.2 inç | 12.9 inç | 15 inç |
| Fiyat Konumlanması | Orta sınıf kompakt | Golf – Tiguan arası | Üst SUV segmenti |
| Hedef Kitle | Şehirli, kompakt kullanıcılar | Genç aileler, SUV isteyenler | Büyük aileler, premium odaklı |
Toyota Corolla Cross Hybrid → Güçlü rakip, 140 bg hibrit motor, güvenilirlik avantajı.
Hyundai Kona Hybrid → Daha kompakt boyut, şehir içi odaklı.
Peugeot 3008 Hybrid → Daha premium his, fakat fiyat seviyesi yüksek.
Volkswagen T-Roc → Fiyat/performans ve teknolojik altyapı dengesinde öne çıkıyor.
Özellikle 2026 tam hibrit seçeneği, T-Roc’u Corolla Cross ile doğrudan rekabete sokacak.
Yeni T-Roc, dört farklı paketle satışa sunulacak:
Base → Giriş seviyesi, temel güvenlik donanımları.
Life → Daha fazla multimedya ve konfor özellikleri.
Style → Premium his, daha geniş ekran ve opsiyonel donanımlar.
R-Line → Sportif dış tasarım, özel jantlar, spor süspansiyon.
Her versiyonda 7 ileri DSG şanzıman standart olacak.
Volkswagen henüz resmi fiyat açıklamadı. Ancak İngiltere pazarı baz alındığında 30 bin sterlin üzeri başlangıç fiyatı öngörülüyor.
Türkiye’de ise:
Golf hibrit: ~1.5 milyon TL
Tiguan: ~2 milyon TL+
Buna göre yeni T-Roc’un Türkiye fiyatı 1.700.000 – 1.900.000 TL aralığında konumlanması bekleniyor.
Yeni T-Roc, Volkswagen’in SUV portföyünde kritik bir boşluğu dolduruyor. Golf’ten büyük, Tiguan’dan kompakt olan bu model:
Tasarımda cesur ve bağımsız kimlik
İç mekanda premium hissiyat
Hibrit motor seçenekleriyle düşük tüketim
2026’da tam hibrit sürprizi
ile kompakt SUV segmentinde çok güçlü bir oyuncu haline gelecek.
Özellikle Türkiye pazarı için, “Golf almak isteyen ama SUV isteyen” müşterilerin ilk tercihlerinden biri olma potansiyeli çok yüksek.
