Renault’un Türkiye’de Üreteceği Yeni Otomobil Tanıtıldı: İşte Karşımızda Boreal!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Renault, 2026’da üretimine başlayacağı yeni C-SUV modeli Boreal ile Türkiye pazarında ve küresel arenada güçlü bir konum hedefliyor. Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretilecek model,

Türkiye’den 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek. Bu adım, hem Türkiye otomotiv sanayisi hem de Renault’nun global stratejisi açısından kritik öneme sahip.

Teknik Donanım ve Mühendislik Derinlemesine İnceleme

Renault Boreal, CMF-C/D platformunun güncel versiyonunu kullanıyor. Bu platform, özellikle yüksek gövde rijitliği, gelişmiş pasif güvenlik ve optimum ağırlık dağılımı ile biliniyor.

Boyutlar ve Şasi

• Uzunluk: 4,56 m

• Genişlik: 1,84 m

• Yükseklik: 1,65 m

• Dingil Mesafesi: yaklaşık 2,73 m (tahmini)

• Jant: 19 inç alaşım, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler

• Süspansiyon: Önde MacPherson, arkada çok kollu bağımsız sistem

• Adaptif amortisör opsiyonu ile yol durumuna göre sertlik ayarı

Motor ve Şanzıman

• Motor: 1.3 TCe Turbo Benzinli (Mercedes ile ortak geliştirme)

• Güç: 138 hp

• Tork: 240 Nm

• Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı (EDC)

• 0-100 km/s: 9,26 saniye

• Stop & Start sistemi ile düşük emisyon ve yakıt tasarrufu

Kullanıcı yorumu (otomobil forumlarından derlenen):

“1.3 TCe motoru Kadjar’da da kullandım, düşük devirlerde bile torku hissediliyor. EDC şanzıman vites geçişlerini yumuşak yapıyor, şehir içi kullanımda konforlu.”

İç Mekân ve Teknoloji

• 10 inç dijital gösterge ve 10 inç OpenR Link multimedya ekranı

• Google Haritalar, Google Asistan ve OTA (kablosuz güncelleme) desteği

• 48 renkli ambiyans aydınlatması

• Masaj fonksiyonlu elektrikli koltuklar

• Kablosuz şarj + USB-C girişleri

Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri (ADAS)

Boreal, segmentinde nadir görülen 24 adet sürüş destek teknolojisi ile donatılıyor:

• LKA: Şerit takip asistanı

• BSW: Kör nokta uyarı sistemi

• AEBS: Acil fren desteği

• RCTA: Geri çapraz trafik uyarısı

• 360° kamera

• Seviye 2 otonom sürüş desteği (yarı otonom şerit değiştirme, hız adaptasyonu)

Kullanıcı yorumu (tahmini test sürüş izlenimi):

“360 kamera ve yarı otonom şerit takibi şehirler arası yolda çok rahat ettiriyor. Tiguan’daki kadar agresif değil, daha yumuşak müdahaleler yapıyor.”

Bagaj ve Pratiklik

• 586 litre bagaj hacmi

• Arka koltuklar katlandığında 1.770 litre

• Çift katlı bagaj zemini

• Elektrikli bagaj kapağı opsiyonu

Rakiplerle Derin Karşılaştırma

Boreal, bagaj hacmi ve donanım açısından öne çıkıyor. Motor gücü açısından Tiguan ile başa baş, ancak hibrit rakiplerin düşük tüketim avantajına karşı fosil motorla çıkması bazı pazarlarda dezavantaj olabilir.

Kullanıcı Profili Tahmini

• Aile Kullanıcıları: Geniş bagaj ve konfor odaklı donanım, uzun yol keyfi

• Şehirli Profesyoneller: Yüksek teknoloji, yarı otonom sürüş, premium hissiyat

• Outdoor Tutkunları: Geniş iç hacim, SUV gövde avantajı, güçlü tork