Fransız otomobil üreticisi Renault Grubu, Çin’in otomotiv pazarındaki etkinliğini artırmak amacıyla ilk elektrikli araç araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) merkezini Shanghai’da faaliyete geçirdi. Bu merkez, Renault’nun Avrupa pazarına yönelik elektrikli araç üretiminde önemli bir rol oynayacak.
Renault Grubu CEO’su Luca de Meo, Xinhua’ya verdiği demeçte, Shanghai’deki Gelişmiş Çin Geliştirme Merkezi’nin, elektrikli araç geliştirme konusunda odaklanarak, 2026 yılında piyasaya sürülmesi planlanan Twingo E-Tech modelinin prototipi üzerinde çalıştığını belirtti. Merkezde şu anda yaklaşık 150 mühendis ve uzman görev almakta.
Twingo E-Tech modelinin fiyatının 20.000 Euro’nun altında olması hedefleniyor. Bu, Renault Grubu’nun elektrikli araçları daha erişilebilir kılma çabalarının bir parçası olarak, düşük maliyetli ve yüksek verimli çözümler geliştirmeyi amaçlıyor.
CEO de Meo, Çin’in elektrikli araç sektöründeki hızla ilerleyen Ar-Ge kapasitesine ve gelişmiş batarya teknolojilerine dikkat çekerek, Renault’nun Çin’deki en büyük batarya üreticisi CATL ile olan ortaklığını güçlendirdiğini vurguladı. Bu işbirliğinin, Renault Grubu’nun küresel rekabet gücünü artırma amacını taşıdığını söyledi.
Merkez, mühendislik, tedarik ve maliyet hesaplamaları konularında uzmanlaşmış ekiplerden oluşuyor. Bu ekiplerin görevi, araç geliştirme süreçlerini hızlandırmak ve tedarikçi ağlarını genişletmek. Renault, Ar-Ge çalışmalarına daha fazla hız kazandırarak, yeni nesil elektrikli araçların üretim sürecinde öne çıkmayı planlıyor.
Renault Grubu’nun Çin’in lider otomotiv üreticilerinin yaratıcılığından ilham aldığını belirten de Meo, “Rakiplerimizle rekabet içinde olsak da, onların yaratıcı çözümleri bizim için ilham kaynağı olabiliyor” dedi.
Çin, dünyanın en büyük yeni enerjili araç üreticisi ve satıcısı konumunda. 2024 yılı itibarıyla, Çin otomotiv endüstrisi 12 milyonun üzerinde yeni enerjili araç üretimi gerçekleştirdi. Bu da Renault’nun bu pazara olan stratejik yaklaşımını güçlendiriyor.
Renault Grubu’nun Çin mühendislik ekibi ile işbirliği, şirketin araç üretim sürecinde önemli değişiklikler yaratmış. Dört yıl önce 48-60 ay süren bir otomobil üretim süreci mevcutken, artık bu süre 3 kat daha kısa. De Meo, Twingo’nun sadece 2 yıl içinde geliştirilmesini hedeflediklerini söyledi.
Renault Grubu, 2024 yılı itibarıyla global araç satışlarında bir önceki yıla göre %1,3’lük bir artış sağladı ve 2,26 milyon araç satışı gerçekleştirdi. Bu, markanın küresel pazarda daha güçlü bir konuma geldiğini gösteriyor.
Renault’nun Çin’de kurduğu Ar-Ge merkezi, şirketin elektrikli araç stratejisindeki önemli bir dönüm noktası. Çin’in hızla gelişen elektrikli araç ekosistemine entegre olma kararı, Renault’un rekabet gücünü artırma yolunda önemli bir adım. Bu, sadece Renault için değil, global otomotiv endüstrisi için de dikkat edilmesi gereken bir gelişme. Çin’deki güçlü batarya üreticileriyle kurulan ortaklık ve kısa üretim süreleri, markanın gelecekteki başarısının temel taşları olabilir.
Daha fazla bilgi için otomobilhaber.com.
News
