Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı Mart 2025 verileri, Türkiye otomotiv pazarının hareketli bir dönem geçirdiğini gösterdi. Özellikle kur dalgalanmaları ve fiyat artışı beklentisi, tüketicileri harekete geçirerek satışları artırdı. Ancak yılın geneline bakıldığında, geçtiğimiz yıllara kıyasla yeni bir rekorun kırılması zor görünüyor.
Mart 2025’te otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre %6,4 artarak 116 bin 900 adede ulaştı. Otomobil satışları %5,5 artışla 91 bin 828, hafif ticari araç satışları ise %10,2 artarak 25 bin 72 olarak kaydedildi.
Ancak yılın ilk üç ayında toplam pazar 276 bin 284 adetle geçen yıla göre %6,5 oranında küçüldü.
Otomobil satışları %4,1 azalarak 223 bin 793 adede geriledi.
Hafif ticari araç pazarı ise %15,5 düşüşle 52 bin 491 adet oldu.
Bu verilere göre, hafif ticari araç segmentindeki daralma dikkat çekici. Özellikle ticari araç alıcıları için artan fiyatlar ve ekonomik belirsizliklerin etkisi hissediliyor.
Mart ayı satışlarında en fazla tercih edilen araç tipi %59,7 payla SUV oldu. 133 bin 512 SUV satışıyla bu segmentin pazardaki gücünü koruduğu görüldü.
Segment bazında ise:
C segmenti otomobiller 125 bin 442 satış ile %56,1 pazar payı aldı.
B segmenti otomobiller ise 57 bin 861 adetle %25,9 pay elde etti.
2025 yılının ilk çeyreğinde en çok satış yapan markalar sıralamasında Renault liderliğini korudu:
Renault – 27 bin 993
Toyota – 20 bin 757
Fiat – 15 bin 436
Volkswagen – 15 bin 432
Hyundai – 14 bin 960
Peugeot – 14 bin 437
Opel – 9 bin 616
Skoda – 8 bin 388
BYD – 8 bin 211
BMW – 7 bin 851
Renault Clio – 5 bin 139
Renault Megane – 3 bin 828
Fiat Egea Sedan – 3 bin 703
Toyota Corolla – 3 bin 466
Peugeot 2008 – 3 bin 208
Togg T10X – 3 bin 180
Citroen C4X – 2 bin 850
Fiat Egea Cross – 2 bin 770
Toyota C-HR – 2 bin 738
Nissan Qashqai – 2 bin 261
Yerli üretim otomobillerin de pazar payını artırdığı görüldü. Özellikle Togg T10X ve Fiat Egea modelleri, yerli üretime olan ilgiyi artırdı.
Mart ayında elektrikli araç satışları toplam pazarın %13,2’sini oluşturdu.
Hibrit araçlar 63 bin 884 satışla otomobil pazarının %28,5’ini oluşturdu.
Elektrikli araç satışları ise 29 bin 594 adede ulaştı.
Özellikle TOGG’un uyguladığı kredi kampanyası ve ÖTV destekli modeller, elektrikli araçlara olan ilgiyi artırdı. BMW de ÖTV teşvikli hibrit modelleriyle %106,5 büyüme gösterdi.
Kurdaki dalgalanmalar ve fiyat artışı beklentisi nedeniyle tüketiciler alımlarını öne çekti.
Bazı bayiler bayram tatilinde bile satış yaparak rekor kırdı.
Plazalarda gece geç saatlere kadar yoğunluk yaşandı.
Bu hareketlilik sayesinde Mart 2025, otomotiv sektöründe son yılların en hareketli aylarından biri oldu.
ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, pazarın 1.1 milyon adet seviyelerinde kapanabileceğini ancak yeni bir rekorun zor olduğunu belirtti.
CARDATA Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın ise kur artışının fiyatlara tam olarak yansımadığını ve önümüzdeki aylarda daha fazla fiyat artışı beklenebileceğini vurguladı.
Honda Türkiye Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, kur dalgalanmalarının otomobil alımlarını hızlandırdığını ifade ederek, “Mart ayında bu yüzden büyük bir talep artışı yaşandı” dedi.
Mart 2025, tüketicilerin fiyat artışı beklentisiyle alımları öne çektiği bir ay oldu.
SUV’ler liderliğini korudu, yerli otomobiller satışlarını artırdı.
Elektrikli ve hibrit araçların pazar payı yükseldi.
Fiyat artışları devam ederse, önümüzdeki aylarda satış temposunun düşebileceği öngörülüyor.
Ancak sektör yetkilileri, 2025’te otomotiv pazarının geçen yılki gibi rekorlar kıramayacağını ancak 1 milyon barajının aşılabileceğini belirtiyor. Fiyat artışlarının ve kur hareketliliğinin etkisiyle önümüzdeki aylarda tüketici tercihleri yeniden şekillenecek gibi görünüyor.
SEKTÖREL
10 gün önceİNCELEMELER
10 gün önceMARKALAR
10 gün önceSEKTÖREL
10 gün önceSEKTÖREL
10 gün önceİNCELEMELER
11 gün önceİNCELEMELER
11 gün önceİNCELEMELER
11 gün önceSEKTÖREL
28 Nisan 2025SEKTÖREL
28 Nisan 2025MARKALAR
28 Nisan 2025SEKTÖREL
28 Nisan 2025SEKTÖREL
28 Nisan 2025