Türkiye’de otomobil piyasasını sarsacak yeni bir karar Resmi Gazete’de yayımlandı. Çin’den ithal edilen içten yanmalı ve hibrit araçlara uygulanan ek gümrük vergisi yüzde 40’tan yüzde 50’ye çıkarıldı. Bu artış, ithal edilen araçların toplam gümrük vergisini yüzde 60’a yükseltti.
Elektrikli Araçlarda Ek Vergi Sabit Kaldı
Yeni düzenleme, tam elektrikli araçlar (BEV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) modelleri kapsamıyor. Bu araçlara uygulanmakta olan yüzde 40’lık ek vergi oranında herhangi bir değişiklik yapılmadı.
Teşvik Programlarına Özel Muafiyet
Yatırım teşvik belgesi kapsamında yapılan ithalatlarda ek mali yükümlülükler uygulanmıyor. Ancak bu avantaj yalnızca teşvik programları dâhilinde geçerli olacak. Teşvik dışındaki ithalat işlemlerinde yeni düzenleme zorunlu hale getirildi.
Vergi Artışı Piyasayı Nasıl Etkileyecek?
Bu düzenleme, özellikle Çin’den araç ithal eden markalar için maliyetleri artıracak. Hibrit ve içten yanmalı motorlu araçlarda ithalat maliyetlerinin yükselmesi, Çinli otomobil markalarının Türkiye’deki rekabet gücünü zayıflatabilir. Aynı zamanda bu durumun otomobil fiyatlarında ciddi bir artışa yol açabileceği belirtiliyor.
Vergi artışının bir amacı da yerli üretimi teşvik etmek ve ithalata olan bağımlılığı azaltmak. Türkiye’de üretim yapan markalar için bu, bir avantaj sağlarken, tüketicilerin yeni otomobil alımında bütçelerini zorlayabilir.
BYD, Yatırımlarını Artırıyor
Çin merkezli BYD, dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden biri olarak dikkat çekiyor. 1 milyona yakın çalışanı ve 110 bin mühendisiyle sektörde Ar-Ge liderliği yapan marka, Türkiye’de üretim yapmayı düşünen şirketler arasında bulunuyor.
Türkiye’nin yerli üretimi teşvik etme çabası olumlu bir adım olarak görülse de otomobil fiyatlarındaki muhtemel artışlar tüketicileri zorlayabilir. Çin menşeli araçlara gelen bu ek vergi, elektrikli araçlara olan talebi artırabilir. Peki, sizce bu vergi artışı yerli üretime olan ilgiyi artırır mı, yoksa tüketiciyi alternatif pazarlara yöneltir mi?
News
