Formula 1 motoruna sahip bir yol otomobili fikri, birçok otomobil meraklısı için adeta bir hayaldi. Bu hayali gerçeğe dönüştüren Mercedes-AMG One, her ne kadar teknolojik bir zirve olsa da şimdi de ciddi bir geri çağırma operasyonu ile gündemde.
Almanya’nın kara yolu güvenliği otoritesi Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) tarafından yapılan açıklamaya göre, araçtaki hidrolik sistem kaynaklı yangın riski, 275 üretimden tam 219 aracı etkiliyor.
Bu gelişme, hem Türkiye otomobil pazarı 2025 beklentilerini hem de hiper otomobil segmentinin sürdürülebilirliğini yeniden tartışmaya açtı.
Mercedes-AMG One, F1 teknolojisini doğrudan yola aktaran ilk yol otomobillerinden biri olarak dikkat çekiyor. Araç, Mercedes’in şampiyonluklarla dolu F1 deneyimini yol koşullarına adapte etmek üzere tasarlandı. 1.6 litrelik V6 turbo hibrit motoru doğrudan Formula 1 araçlarından alınarak, elektrikli motorlarla desteklendi.
Özellik | Değer |
---|---|
Motor | 1.6L V6 Hibrit Turbo (F1 kökenli) |
Elektrikli Motor | 4 adet |
Toplam Güç | 1.063 beygir gücü |
0-100 km/s Hızlanma | Yaklaşık 2.9 saniye |
Azami Hız | 352 km/s |
Elektrikli Menzil | ~18 km (şehir içi sürüş) |
Bu veriler ışığında bakıldığında, Mercedes-AMG One yalnızca bir süper otomobil değil, teknik anlamda bir mühendislik mucizesi.
Almanya’daki KBA’nın açıklamasına göre, geri çağırmanın nedeni aracın arka aktif spoyler sisteminin hidrolik bileşenlerindeki hata. Bu sistemdeki bir kaçak ya da arıza, yangın çıkmasına neden olabilecek düzeyde risk taşıyor.
Geri çağrılan araç sayısı: 219 adet
Toplam üretim: 275 adet
Üretim aralığı: 12 Aralık 2022 – 9 Mayıs 2025
Tamir süresi: Yaklaşık 90 dakika
Araç sahiplerinin en yakın Mercedes-AMG servis noktasına başvurarak ücretsiz olarak bu işlemi yaptırması gerekiyor.
Mercedes-AMG One, yalnızca bu geri çağırma ile değil, daha önce yaşanan iki farklı yanma olayı ile de gündeme gelmişti. Ancak KBA, bu son sorunun önceki olaylarla bağlantılı olmadığını ve yepyeni bir teknik problemin keşfedildiğini açıkladı.
Bu açıklama, otomotiv sektöründe “geliştirme süreci fazla zorlanmış olabilir mi?” sorularını da beraberinde getirdi.
Mercedes-AMG One, geleneksel anlamda bir donanım paketi sunmaktan ziyade, her bir araç kişiye özel konfigürasyonlarla hazırlanıyor. Ancak standart olarak sunulan bazı yüksek performans ve konfor donanımları şöyle:
Karbon fiber monokok şasi
Aktif aerodinamik parçalar (ön splitter, arka kanat)
Adaptif süspansiyon sistemi
Karbon seramik frenler
10 inç çift ekran dijital gösterge paneli
Gelişmiş telemetri sistemi
AMG Track Pace veri analizi yazılımı
Pazar | Fiyat (Başlangıç) |
---|---|
Avrupa | 2.750.000 € (vergisiz) |
Türkiye (Tahmini) | ~150.000.000 TL (ÖTV + KDV dahil) |
ABD | 2.700.000 $ |
Türkiye otomobil pazarı 2025 yılı itibariyle hibrit ve elektrikli araçlara yönelmiş durumda. Ancak bu hiper otomobil segmenti, yalnızca koleksiyonerler ve ultra lüks meraklılarına hitap ediyor.
Mercedes-AMG One gibi araçlar, Türk yollarında nadir görülse de, teknolojik yansımaları yerli üreticiler için de ilham kaynağı olabilir. Özellikle yüksek verimlilikli hibrit sistemler, Formula 1’den gelen bu bilgi birikimiyle evrilmeye devam ediyor.
Her ne kadar AMG One gibi hiper otomobiller hayalleri süslese de, SUV karşılaştırmaları hâlâ geniş kullanıcı kitlesi için daha anlamlı. Bu tür haberlerin yanında AMG One gibi modeller, markanın teknik vitrini olarak algılanıyor.
Mercedes, bu tür hiper araçlarla teknolojik gücünü gösterirken, GLC, GLE gibi SUV modellerde bu teknolojinin daha sadeleştirilmiş versiyonlarını sunuyor. Bu da genel pazardaki fiyat/performans dengesini daha ulaşılabilir kılıyor.
Mercedes-AMG One hibrit yapısıyla geleneksel yakıt tüketimi ölçümlerine biraz meydan okuyor. Aracın saf benzinli tüketimi 100 km’de 14 litre civarında. Ancak hibrit motorun elektrik katkısı sayesinde bu değer bazı senaryolarda daha da düşüyor.
1.6L V6 Hibrit (tek seçenek)
4 elektrikli motor: Ön aksta 2, arka aksta 2
Bu yapı sayesinde AMG One, hem dört tekerlekten çekiş sunuyor hem de anlık tork dağılımı yaparak pist performansını maksimuma çıkarıyor.
Mercedes-AMG One’ı test etme şansı bulan nadir isimlerden biri olan bir otomobil koleksiyoncusu şöyle diyor:
“Gaz pedalına dokunduğunuzda sanki boyut değiştiriyorsunuz. Araçla bir pistteyken değil, uzay boşluğunda süzülüyormuş gibi hissediyorsunuz. F1 ruhunu bu kadar net yaşatan başka bir araç yok.”
Mercedes-AMG One 2025, tartışmasız şekilde yollara çıkan en gelişmiş otomobillerden biri. Ancak bu seviyedeki mühendislik harikalarının getirdiği bazı riskler de beraberinde geliyor.
Her ne kadar geri çağırma gibi olaylar aracın güvenliğini yeniden gündeme getirse de, teknolojiye yatırım yapmanın bedeli her zaman düşük olmuyor.
Yine de Mercedes, bu projeyle hem pistte hem de yolda neler başarabileceğini tüm dünyaya göstermiş durumda.
İNCELEMELER
3 gün önceSEKTÖREL
16 gün önceSEKTÖREL
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025KAMPANYALAR
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025İNCELEMELER
10 Temmuz 2025MARKALAR
10 Temmuz 2025