Kia Türkiye, Ceed modelini pazardan çekme kararı ile gündeme geldi. Kararın arkasında, Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışındaki ülkelerden ithal edilen araçlara uygulanan yüzde 25’lik ek gümrük vergisi yer alıyor. Meksika’da üretilen Ceed, bu kapsamda değerlendirildiği için artık Türkiye’de satışta olmayacak.
Kia, Ceed’in yerini Seltos ve makyajlı Sportage başta olmak üzere yeni modellerle doldurmayı planlıyor. Ayrıca 2026 yılı itibarıyla elektrikli araç yatırımlarını artırmayı hedefliyor.
Ceed’in Türkiye Pazarıyla Vedası
Kia Ceed, B-segmenti hatchback olarak Türkiye’de uzun süredir popüler bir seçenekti.
Temel teknik özellikleri:
| Özellik |
Kia Ceed (2025) |
| Motor |
1.4 Turbo / 1.6 Dizel |
| Güç |
100–140 hp |
| Şanzıman |
6 ileri manuel / 7 ileri DCT |
| Yakıt Tüketimi |
5,5–6,8 lt/100 km |
| Öne Çıkan |
Gelişmiş güvenlik donanımı, modern multimedya, sportif tasarım |
Analiz:
-
Ceed’in satıştan çekilmesi, B-segmentinde seçenekleri sınırlayacak.
-
Özellikle Meksika üretimi nedeniyle ek gümrük vergisi, aracın fiyatını rekabetçi olmaktan çıkarmıştı.
-
Türkiye’deki kullanıcılar, Ceed’in yerini dolduracak alternatif modelleri bekliyor.
Kia Türkiye Yeni Model Stratejisi
Kia Türkiye, Ceed sonrası ürün gamını genişletmeyi planlıyor. Bu strateji, hem içten yanmalı motorlu hem de elektrikli modelleri kapsıyor.
2026 Model Planı
| Model |
Segment |
Motor Seçenekleri |
Planlanan Türkiye Geliş Tarihi |
Öne Çıkan Özellik |
| Sportage Makyajlı |
Kompakt SUV |
1.6 Turbo / Hibrit |
2025 sonu |
Yenilenmiş tasarım, gelişmiş güvenlik |
| Stonic Makyajlı |
Mini SUV |
1.0 / 1.4 |
2026 Q1 |
Şehir içi kullanım, kompakt tasarım |
| Seltos |
Kompakt SUV |
1.5 Turbo / Dizel |
2026 başı |
Yüksek konfor, modern multimedya |
| EV2 |
Elektrikli Hatchback |
150–160 hp |
2026 Q1 |
Şehir içi menzil odaklı, kompakt batarya |
| EV4 |
Elektrikli Crossover |
180–200 hp |
2026 Q2 |
Uzun menzil, premium özellikler |
| EV5 |
Elektrikli SUV |
200+ hp |
2026 |
SUV konforu, ileri sürüş teknolojileri |
| PV5 |
Elektrikli Ticari Araç |
120–150 hp |
2026 |
Hafif ticari taşıma, çevreci seçenek |
Analiz:
-
Kia, 2026 yılı itibarıyla Türkiye’de ürün gamının yüzde 40’ını elektrikli modellerden oluşacak şekilde planlıyor.
-
Bu strateji, elektrikli araç altyapısı geliştikçe Türkiye pazarında rekabet avantajı sağlayacak.
-
Sportage ve Seltos, içten yanmalı motor kullanıcılarını elde tutmayı hedeflerken, EV2, EV4 ve EV5 elektrikli kullanıcı segmentini çekmeyi amaçlıyor.
Teknik Karşılaştırma Ceed vs Yeni Seçenekler
| Model |
Motor |
Güç (hp) |
Yakıt / Enerji Tüketimi |
Öne Çıkan Özellik |
Türkiye Fiyat Tahmini |
| Ceed |
1.4 Turbo / 1.6 Dizel |
100–140 |
5,5–6,8 lt/100 km |
Sportif tasarım, multimedya |
900.000–1.100.000 TL |
| Sportage Makyajlı |
1.6 Turbo / Hibrit |
150–180 |
5,8–6,5 lt/100 km |
Yenilenmiş tasarım, hibrit opsiyon |
1.200.000 TL civarı |
| Seltos |
1.5 Turbo / Dizel |
130–160 |
5,5–6,3 lt/100 km |
Modern multimedya, yüksek konfor |
1.100.000 TL civarı |
| EV2 |
Elektrikli |
150–160 |
16 kWh/100 km |
Şehir içi odaklı menzil, kompakt |
1.300.000 TL civarı |
| EV4 |
Elektrikli |
180–200 |
18–19 kWh/100 km |
Uzun menzil, premium özellikler |
1.500.000 TL civarı |
| EV5 |
Elektrikli SUV |
200+ |
20 kWh/100 km |
SUV konforu, ileri sürüş teknolojileri |
1.700.000 TL civarı |
Analiz:
-
Sportage ve Seltos, Ceed’in segmentinde doğrudan rakip olacak.
-
Elektrikli EV serisi, Türkiye’deki B/C-segment elektrikli araç pazarına yeni bir soluk getirecek.
-
Tüketiciler hem elektrikli hem hibrit opsiyonları ile esnek seçim yapabilecek.
Türkiye Pazarı ve Vergi Etkisi
-
Ceed’in satıştan kaldırılmasının nedeni, Meksika üretimi ve ek gümrük vergisi (%25).
-
STA kapsamında olmayan ülkelerden gelen araçlar, fiyat rekabetini zorlaştırıyor.
-
Türkiye’de elektrikli araç teşvikleri ve hibrit yakıt verimliliği, yeni modellerin benimsenmesini kolaylaştıracak.
-
Kia, 2026 itibarıyla elektrikli araç yatırımlarını artırarak pazarda rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Gelecek Öngörüleri ve Segment Trendleri
-
Türkiye’de kompakt SUV ve elektrikli araç segmenti, önümüzdeki yıllarda hızlı büyüyecek.
-
Kia’nın EV2–EV5 modelleri, özellikle şehir içi ve uzun menzil odaklı kullanıcılar için cazip olacak.
-
Hibrit Sportage ve Seltos, içten yanmalı motor kullanıcılarını elde tutacak ve geçiş sürecini kolaylaştıracak.
-
Pazara hızlı adaptasyon ve model çeşitliliği, Kia’nın Türkiye’deki pazar payını artırmasını sağlayacak.
Kia Türkiye, Ceed’in satıştan çekilmesini avantaja çevirmek için agresif bir yeni model stratejisi uyguluyor.
-
Sportage ve Seltos, içten yanmalı motor segmentinde güçlü bir alternatif sunuyor.
-
EV2–EV5 modelleri, Türkiye’deki elektrikli araç pazarına taze bir soluk getirecek.
-
Kia’nın 2026 model takvimi, hem elektrikli hem hibrit seçenekleriyle pazarın farklı segmentlerini kapsayacak şekilde tasarlanmış.
Türkiye’de Ceed’in vedasıyla birlikte, markanın yeni ürün gamı, hem elektrikli hem hibrit araç kullanıcılarını cezbedecek şekilde hazırlanıyor.
News
