Mobilitenin temel hammaddesi olan kauçuk, otomotiv sektöründe onlarca yıldır vazgeçilmez bir rol oynuyor. Ancak çevresel etkiler, karbon ayak izi ve sürdürülebilirlik baskısı, lastik üreticilerini yeni çözümler aramaya yöneltti.

Continental, bu dönüşümün öncülerinden biri olarak, doğal kauçuğun yanı sıra atık yağlardan elde edilen sentetik kauçuk ve döngüsel reçinelerle lastik üretimini yeniden tanımlıyor. Bu içerikte, teknik altyapıdan çevresel etkiye kadar her yönüyle detaylı bir inceleme sunuluyor.

Teknik Altyapı – Yeni Nesil Malzeme Formülasyonu

Continental’in sürdürülebilir lastik üretiminde kullandığı malzemeler, geleneksel formülasyonlara kıyasla hem performans hem de çevresel etki açısından farklılık gösteriyor.

Atık Yağdan Yüksek Performans

• Kaynak: ISCC PLUS sertifikalı tedarikçilerden elde edilen atık yağlar

• Dönüşüm Süreci: Kimyasal geri dönüşüm ile polimerizasyon yoluyla sentetik kauçuk üretimi

• Avantajları:

  • Doğal kauçukla eşdeğer esneklik ve dayanıklılık

  • Karbon ayak izinde %20–30 azalma

  • Fosil kaynaklara bağımlılığı azaltma

Bitkisel ve Atık Yağ Bazlı

• İşlevi: Lastik bileşiğinde bağlayıcı görevi görür

• Performans Katkısı:

  • Islak zeminde yol tutuşu artırır

  • Aşınma direncini iyileştirir

  • Yuvarlanma direncini düşürerek enerji verimliliği sağlar

Bu reçineler, geleneksel fenolik reçinelere kıyasla daha düşük sıcaklıkta işlenebilir ve üretim sırasında daha az enerji tüketir.

Karşılaştırmalı Teknik Performans Tablosu

Aşağıdaki tablo, Continental’in sürdürülebilir malzeme formülasyonunun geleneksel lastik bileşenleriyle teknik karşılaştırmasını sunar:

Kimyasal Dönüşümde Yeni Sayfa

Continental, LANXESS’in biyolojik döngüsel aseton bazlı TMQ katkı maddesini kullanarak lastik bileşenlerinde daha çevreci bir kimyasal yapı oluşturuyor.

TMQ Nedir?

• Tam adı: Trimethylquinoline (TMQ)

• Kaynak: Biyolojik döngüden elde edilen aseton bazlı yapı

• İşlevi: Antioksidan görevi görerek lastiğin yaşlanmasını geciktirir

Çevresel Katkısı

• Geleneksel TMQ’ya göre en az %30 daha düşük karbon ayak izi

• Kütle dengesi yaklaşımı sayesinde tüm değer zinciri boyunca izlenebilirlik

• Geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir hammaddelerin belgelenmesi

Continental Malzeme Geliştirme Direktörü Matthias Haufe’nin açıklamasına göre, bu yöntem “hammadde kullanımındaki karmaşıklığı yönetmemizi ve ilerlememizi şeffaf bir şekilde ortaya koymamızı sağlıyor.”

Döngüsel Ekonomi ve Continental’in Stratejik Konumu

Döngüyü Kapatmak Ne Anlama Geliyor?

• Üretimde kullanılan malzemelerin geri dönüştürülmesi ve yeniden kullanılması

• Fosil kaynaklara bağımlılığı azaltmak

• Üretimden tüketime kadar tüm süreçte izlenebilirlik ve şeffaflık sağlamak

Continental Sürdürülebilirlik Direktörü Jorge Almeida’nın ifadesiyle: “Döngüyü kapatıyoruz. Yenilikçi çözümlerimizle daha fazla döngüsel ekonomi taahhüdü veriyoruz.”

Mobiliteye Etkisi

• Elektrikli araçlar için daha düşük yuvarlanma direnci → daha uzun menzil

• Hafifletilmiş bileşenler → daha az enerji tüketimi

• Geri dönüştürülebilir lastik yapısı → üretim sonrası atık azaltımı

Gelecek Öngörüleri ve Sektörel Dönüşüm

2026 ve Sonrası

• Continental, 2026 itibarıyla tüm premium lastik serilerinde döngüsel reçine kullanımını %100’e çıkarmayı hedefliyor

• TMQ katkı maddesi, tüm ürün gamında standart hale gelecek

• ISCC PLUS sertifikalı tedarikçilerle yapılan anlaşmalar genişletilecek

Sektörel Yansımalar

• Michelin, Bridgestone ve Goodyear gibi rakipler benzer dönüşüm süreçlerine başladı

• Avrupa Birliği, 2027 itibarıyla lastik üretiminde geri dönüştürülmüş içerik oranı için minimum standart getirmeyi planlıyor

• Türkiye’de lastik ithalatında çevresel sertifikasyon kriterleri gündeme gelebilir

Tüketici Perspektifi ve Pazar Algısı

• “Yeni Continental lastikler hem sessiz hem de yakıt tüketimini düşürdü.”

• “Islak zeminde tutuş farkı hissedilir düzeyde.”

• “Çevreci içerik kullanımı artık satın alma kararımda etkili.”

Türkiye’de çevre bilinci artarken, sürdürülebilir lastik teknolojileri özellikle filo yönetimi ve elektrikli araç kullanıcıları arasında daha fazla tercih edilmeye başlandı.

Continental’in atık yağlardan elde edilen sentetik kauçuk ve döngüsel reçinelerle geliştirdiği yeni nesil lastik teknolojisi, mobilitenin geleceğini yeniden şekillendiriyor. Bu yaklaşım, sadece çevresel etkiyi azaltmakla kalmıyor; aynı zamanda performans, dayanıklılık ve enerji verimliliği gibi kritik alanlarda da üstünlük sağlıyor. Continental, döngüsel ekonomi vizyonuyla lastiği bir tüketim ürünü olmaktan çıkarıp sürdürülebilir bir mobilite bileşenine dönüştürüyor.