Chery, otomotiv sektöründeki deneyimi ve geniş üretim kapasitesi ile küresel pazarda kendini kanıtlamış bir marka. SmartMi Tech ise, IoT ve yapay zekâ teknolojilerindeki yenilikçi yaklaşımıyla teknoloji dünyasında öncü bir isim. İki şirketin ortaklığıyla ortaya çıkan iCAR markası, bu güçlü sinerjinin bir ürünü olarak doğdu. “J-Style” segmentinde konumlanan iCAR, geleneksel SUV tasarım anlayışını modern ve teknolojik dokunuşlarla birleştirerek yeni bir sınıf yaratmayı hedefliyor. Bu işbirliği, otomotivde dijitalleşme ve elektrikli dönüşümün hız kazanması açısından stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
iCAR V23, kutu formdaki gövde yapısı ve keskin hatlarıyla dikkat çekiyor. Retro tasarım öğelerini modern çizgilerle harmanlayan araç, hem estetik hem de fonksiyonellik açısından öne çıkıyor. Bu kutu tasarım, SUV segmentinde günümüzde yeniden popülerlik kazanmakta ve özellikle arazi performansı ve geniş iç hacim açısından avantaj sağlamakta. V23’ün dış tasarımı, aerodinamik optimizasyon ve sağlam görünüm arasında dengeli bir yapı kurarken, rakip modellere kıyasla kendine özgü bir kimlik taşıyor. Bu da kullanıcıların SUV seçiminde farklılaşmasını sağlayan önemli bir faktör.
iCAR V23, hem benzinli hem hibrit hem de tamamen elektrikli versiyonlarıyla çok yönlü bir platform sunuyor. Chery’nin elektrikli araç teknolojilerinde son yıllarda yaptığı yatırımlar, V23’ün teknik altyapısına yansıyor. Araçta kullanılan termal verimlilik stratejileri, yüksek sıcaklıklara dayanıklılık ve uzun menzil için optimize edilmiş batarya sistemleri içeriyor. Ayrıca, adaptif sürüş sistemleri ve akıllı yol yardım teknolojileri, sürüş güvenliği ve konforu açısından önemli yenilikler olarak öne çıkıyor. Bu teknik altyapı, hem şehir içi hem de arazi koşullarında üstün performans sağlamak üzere tasarlanmış durumda.
iCAR V23, özellikle Orta Doğu pazarında güçlü bir talep görmesi beklenen bir model. Bu bölgenin iklim koşulları, yol yapısı ve aile yapısına uygun geniş iç hacmi, güçlü motor seçenekleriyle birleşiyor. SUV sınıfının bu coğrafyada popülerliği, iCAR V23’ün konumlandırılması açısından önemli bir fırsat yaratıyor. Ayrıca araç, farklı pazarların gereksinimlerine göre esnek donanım paketleriyle sunulacak, bu da global pazarlarda rekabet avantajı sağlıyor.
Türkiye, SUV segmentinde büyüyen bir pazar olmasına rağmen orta ve büyük boy SUV modellerinde hala boşluklar bulunuyor. Chery’nin Türkiye pazarına dönüşü ve iCAR V23’ün yerel tüketiciye uygun fiyat ve donanımla sunulması, markanın Türkiye’deki konumunu güçlendirebilir. Beklenen fiyatlandırma stratejisi, uygun segmentte konumlanarak hem aileler hem de şehir içi kullanıcılar için cazip alternatifler yaratacak. Ayrıca elektrikli ve hibrit modellerin artan ilgi gördüğü Türkiye’de, iCAR V23 teknik yenilikleriyle fark yaratma potansiyeline sahip.
iCAR markası, tanıtımda yapay zekâ robotu AiMOGA’yı kullanarak dijital pazarlamada yenilikçi bir yaklaşım benimsiyor. AiMOGA, sosyal medya ve diğer dijital platformlarda kullanıcılarla interaktif iletişim kurarak, ürünün teknik ve tasarım özelliklerini etkili bir şekilde aktarıyor. Bu strateji, tüketicinin satın alma yolculuğunu kolaylaştırırken, markaya teknolojik bir imaj kazandırıyor. Dijitalleşen pazarlama dünyasında böyle yenilikçi adımlar, otomotiv sektöründe rekabet avantajı sağlamakta.
iCAR V23, Chery ve SmartMi Tech’in ortaklığından doğan yenilikçi bir SUV modeli olarak otomotiv pazarına güçlü bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Teknik altyapısı, tasarım anlayışı ve pazarlama stratejileriyle özellikle Türkiye ve Orta Doğu gibi gelişmekte olan pazarlarda önemli bir yer edinebilir. Elektrikli ve hibrit alternatiflerle çevreci bir yaklaşım sunan iCAR, SUV segmentinde farklılaşmayı başaran markalar arasında yer alacak gibi görünüyor. Türkiye pazarında rekabetçi fiyat ve donanım dengesiyle kullanıcıların ilgisini çekmesi bekleniyor. Bu model, hem teknoloji meraklıları hem de aileler için cazip bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Özellik | Detaylar |
---|---|
Araç Tipi | Kompakt SUV (Kutu form, 5 kapı) |
Platform | Çoklu güç sistemi uyumlu modüler yapı (benzinli, hibrit, elektrikli) |
Motor Seçenekleri | Elektrikli / Hibrit / İçten yanmalı |
Elektrikli Menzil | ~500 km (beklenen değer, versiyona göre değişebilir) |
Batarya Teknolojisi | Yüksek sıcaklığa dayanıklı termal yönetimli batarya paketi |
Şanzıman | Otomatik / Tek oranlı (EV versiyonu için) |
Çekiş Sistemi | Önden çekiş / Dört tekerlekten çekiş (donanıma göre) |
Gövde Tasarımı | Retro-modern kutu tasarım, yüksek tavan çizgisi |
İç Mekân Özellikleri | Geniş kabin, katlanabilir arka koltuklar, dijital gösterge paneli |
Bağlantı ve Teknoloji | Akıllı multimedya sistemi, uzaktan kontrol, OTA güncellemeleri |
Yapay Zekâ Asistanı | AiMOGA destekli akıllı kullanıcı arayüzü |
Donanım Paketleri | Zenginleşmiş teknoloji, güvenlik ve konfor opsiyonları |
Güvenlik Özellikleri | Çarpışma önleyici sistem, şerit takip, adaptif hız sabitleyici |
Yol Koşullarına Uyum | Orta Doğu ve sıcak iklimlere uyumlu termal performans |
Pazara Giriş Tarihi | Çin’de 2025 – Türkiye’de 2026 sonrası (beklenti) |
Beklenen Türkiye Fiyat Aralığı | ~1.500.000 TL – 2.000.000 TL (donanım ve motor tipine göre değişebilir) |
Özellik | iCAR V23 | BYD Song Plus EV | MG ZS EV | Chery Tiggo 8 Pro e+ |
---|---|---|---|---|
Gövde Tipi | Kutu formlu SUV | Coupé SUV | Kompakt SUV | 7 kişilik geniş SUV |
Motor Tipi | Elektrikli / Hibrit / Benzinli | Tam elektrikli | Tam elektrikli | Plug-in Hibrit |
Elektrikli Menzil | ~500 km (tahmini) | 520 km (CLTC) | 320 km (WLTP) | 75 km (EV modu, hibrit) |
Batarya Kapasitesi | Tahmini 60-70 kWh | 71.7 kWh | 50.3 kWh | 19.27 kWh |
Güç (hp) | ~200 hp (tahmini) | 218 hp | 176 hp | 319 hp (toplam hibrit gücü) |
Çekiş Sistemi | Önden/Dört Teker (seçime göre) | Önden Çekiş | Önden Çekiş | Dört Tekerden Çekiş (AWD) |
Şanzıman | Otomatik / EV için tek oranlı | Otomatik | Otomatik (EV) | Otomatik (e-CVT hibrit) |
Fiyat Aralığı (TL) | 1.500.000 – 2.000.000 (beklenen) | 1.800.000 – 2.100.000 | 1.200.000 – 1.500.000 | 1.950.000 – 2.250.000 |
Tasarım Dili | Retro-modern, kutu stil | Modern, sportif çizgiler | Kompakt ve şehir odaklı | Prestij odaklı, geniş kabinli SUV |
Koltuk Sayısı | 5 | 5 | 5 | 7 |
Akıllı Sistemler | AiMOGA, OTA, uzaktan yönetim | DiPilot 3.0, adaptif sistemler | Akıllı sürüş desteği | Akıllı hibrit kontrolü ve sürüş modları |
Türkiye Pazar Uyumu | Yüksek (yeni segment ve görünüm) | Orta (premium algısı) | Yüksek (fiyat/performans) | Yüksek (büyük aile SUV segmenti) |
iCAR V23, tasarım farklılığı (kutu SUV tarzı) ve çoklu motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Hem şehir içi kullanıcıya hem SUV meraklılarına hitap edebilir.
BYD Song Plus EV, teknoloji ve menzil avantajına sahip ancak fiyat olarak üst segmentte yer alıyor.
MG ZS EV, uygun fiyatlı EV arayanlar için cazip ama menzil dezavantajı var.
Tiggo 8 Pro e+, büyük aileler ve hibrit isteyen kullanıcılar için güçlü bir rakip.
MARKALAR
1 gün önceİNCELEMELER
24 gün önceSEKTÖREL
31 Temmuz 2025SEKTÖREL
31 Temmuz 2025MARKALAR
31 Temmuz 2025MARKALAR
31 Temmuz 2025MARKALAR
31 Temmuz 2025MARKALAR
31 Temmuz 2025KAMPANYALAR
31 Temmuz 2025MARKALAR
31 Temmuz 2025MARKALAR
31 Temmuz 2025MARKALAR
31 Temmuz 2025İNCELEMELER
31 Temmuz 2025