Hyundai, son yıllarda elektrikli araç tasarımında markayla özdeşleşen ince LED ışık şeritlerinden vazgeçme kararı aldı. Şirketin tasarım şefi Simon Loasby, bu kararın LED şerit trendinin doygunluğa ulaşması ve tüketici ilgisinin azalmasıyla ilişkili olduğunu açıkladı.
Bu adım, Hyundai’nin önümüzdeki dönemde araçlarının ön ve arka aydınlatmalarında farklı, yenilikçi bir tasarım yaklaşımına yönelmesini öngörüyor.
LED Şeritlerin Tarihçesi ve Hyundai’nin Rolü
LED ışık şeritleri, 2000’li yılların başında Xenon farların ardından otomobil endüstrisinde hızla benimsenen bir tasarım unsuru oldu. Hyundai, bu trendi erken benimseyen markalardan biri olarak öne çıktı.
Kullanılan Modeller: Grandeur, Kona, Sonata ve IONIQ serisi
Tasarım Amacı: Hem estetik hem de elektrikli araç kimliğini vurgulamak
Trendin Evrimi:Tesla ve diğer elektrikli araç üreticileri, LED şeritleri marka kimliklerinde bir simge hâline getirdi
Ancak, Simon Loasby’ye göre LED şeritler artık estetik ve tüketici ilgisi açısından doygunluğa ulaşmış durumda. Bu nedenle Hyundai, yeni tasarım dilinde daha özgün ve modüler yaklaşımlara yöneliyor.
Teknik ve Tasarım Analizi
LED Şeritlerin Teknik Yapısı
Işık Kaynağı: Yüksek verimli LED modüller
Enerji Tüketimi: Ortalama 5–15 Watt/şerit
Avantajlar: Düşük enerji tüketimi, uzun ömür, modern estetik
Dezavantajlar: Üretim maliyeti yüksek, tasarımda sınırlı modülerlik
Piksel Aydınlatma Teknolojisi
Hyundai’nin yeni yaklaşımı, IONIQ serisinde kullanılan piksel bazlı aydınlatma.
Modüler Tasarım: Her bir piksel bağımsız olarak kontrol edilebiliyor
Işık Yoğunluğu: Daha keskin ve ayarlanabilir ışık dağılımı
Estetik Avantaj: Daha dinamik, üç boyutlu ve yenilikçi görsel kimlik
Enerji Verimliliği: LED şeritlere göre %10–15 enerji tasarrufu
Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtılan IONIQ 3 konsept araç, bu dönüşümün ilk örneği olarak sahneye çıktı. Araç, klasik LED şeritler yerine piksel bazlı aydınlatma teknolojisi ile donatıldı.
Bölgesel Pazar Analizi
ABD ve Avrupa Pazarları
Tüketici İlgisi Azalıyor: LED şeritlerin artık yeni ve çekici bulunmaması
Maliyet Baskısı: LED şeritler üretim maliyetlerini artırıyor
Stratejik Karar: Daha özgün ve markaya özel tasarım dillerine geçiş
Çin Pazarı
İlgi Devam Ediyor: LED şeritler hâlâ estetik ve prestij göstergesi olarak görülüyor
Geçiş Stratejisi: Hyundai, küresel stratejisine göre Çin’de LED şeritleri sınırlı süre kullanmaya devam edebilir
Estetik ve Marka Kimliği
Hyundai’nin LED şeritlerden vazgeçmesi, sadece bir tasarım değişikliği değil, aynı zamanda marka kimliğinin evrimi anlamına geliyor:
Elektrikli Araç Kimliği: Piksel aydınlatma, elektrikli araçların modern ve teknolojik imajını güçlendiriyor
Marka Ayrışması: Daha özgün ve modüler ışık düzenleri, Hyundai’yi rakiplerinden ayırıyor
Görsel Dinamizm: Hareketli ve değişken ışık senaryoları ile araç daha canlı ve interaktif görünüyor
Gelecek Öngörüleri
Elektrikli Araç Trendleri: Piksel aydınlatma ve modüler LED sistemleri, gelecek nesil EV’lerde standart hâline gelebilir
Tasarım Esnekliği: Modüler ışık sistemleri ile farklı pazarlara ve müşteri segmentlerine uygun özelleştirme mümkün
Enerji Verimliliği: Daha düşük enerji tüketimi, menzil optimizasyonu ve batarya ömrü açısından avantaj sağlıyor
Yenilikçi İletişim: Araçlar, ışık senaryoları ile sürücü ve yaya ile etkileşim sağlayabilir
Uzman Görüşü
Simon Loasby, tasarım değişikliğini şöyle özetliyor:
“LED şeritler artık maliyet ve tüketici ilgisi açısından verimli değil. Artık daha özgün, modüler ve etkileşimli tasarım yaklaşımlarına yöneliyoruz. Bu değişim, Hyundai’nin elektrikli araç tasarımında yeni bir dönemin başlangıcı olacak.”
News
