

ABD merkezli teknoloji şirketi Glid Technologies, taşımacılık sektörüne yepyeni bir soluk getirecek otonom aracını tanıttı. Elektrikli, sürücüsüz ve çift modlu çalışabilen bu araç, hem karayolunda ağır yükleri taşıyor hem de demiryoluna geçerek raylar üzerinde yol alabiliyor.
Şirketin “Glider” adını verdiği bu araç, ilk etapta Kaliforniya’daki tarihi Skunk Train hattında, yani Mendocino Railway’in 64 kilometrelik koridorunda test edilecek. Bu girişimle birlikte, yıllardır atıl durumda olan demiryolu altyapısının yeniden kullanıma kazandırılması ve taşımacılık süreçlerinin daha çevreci hale gelmesi amaçlanıyor.
Glider, karayolunda 36 tonluk yarı römorkları taşıyabiliyor. Ardından ray sistemine entegre olarak, ray üzerinde 129 km/s hıza kadar ulaşabiliyor. Üstelik tamamen sürücüsüz çalışan bu araç, merkezi bir kontrol ağına bağlı olarak uzaktan kumanda edilebiliyor. Sürücü kabini dahi bulunmayan Glider, otomatik bağlantı sistemi sayesinde römorklara kendiliğinden entegre olabiliyor.

Sadece elektrikli modelle yetinmeyen Glid Technologies, ayrıca dizel-biyo-yakıt hibrit sistemle çalışan ve sürücülü bir varyant olan GliderM Alpha modelini de tanıttı. Bu modelin de aynı test hattında kullanılması hedefleniyor.
Şirket, bu araçlarla ilk etapta madencilik ürünleri, tarım mahsulleri, atıklar ve askeri ekipmanların taşınmasını hedefliyor. Özellikle kırsal lojistik operasyonlarını kolaylaştırmak ve çevre dostu taşımacılığı yaygınlaştırmak, Glid’in öncelikli hedefleri arasında yer alıyor.
Henüz seri üretime dair görseller veya tarih açıklanmasa da, şirketin bir taşımacılık firmasıyla satın alma anlaşması imzaladığı bilgisi paylaşıldı. Bu da Glider teknolojisinin yakın zamanda saha uygulamalarında boy göstereceği anlamına geliyor.
Gerçekten de hem TIR çekebilen hem de trene dönüşebilen bu araç, bilim kurgu filmlerinden fırlamış gibi değil mi? Ama işin şakası bir yana, taşımacılıkta bu tür çevreci ve entegre çözümlerin artması, karbon ayak izimizi azaltmak için ciddi bir adım olabilir.
Siz ne düşünüyorsunuz? Böyle bir sistem Türkiye’de uygulanabilir mi? Görüşlerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın.
Kaynak: www.ankarahaberler.com
SEKTÖREL
5 gün önceSEKTÖREL
21 gün önceSEKTÖREL
27 Kasım 2025SEKTÖREL
27 Kasım 2025KAMPANYALAR
27 Kasım 2025KAMPANYALAR
27 Kasım 2025MARKALAR
27 Kasım 2025İNCELEMELER
27 Kasım 2025SEKTÖREL
27 Kasım 2025SEKTÖREL
27 Kasım 2025
1
Stellantis’ten Devrim Niteliğinde Otonom Sürüş Teknolojisi!
7462 kez okundu
2
Huawei’nin Lüks Oyuncusu: Maextro S800 Sahneye Çıktı!
6614 kez okundu
3
Audi’nin Brüksel Fabrikasına NIO’dan Satın Alma Teklifi Geldi
5745 kez okundu
4
Audi Brüksel Fabrikasında Kriz: İşçiler Araçların Anahtarlarına El Koydu, Üretim Durdu!
5742 kez okundu
5
Efsanevi RS7 ile Elektrikli Canavar Ioniq 5 N Drag Pistinde Kapıştı!
5699 kez okundu