Türkiye'de düşen alım gücü, araç parkının yenilenmesini zorlaştırıyor ve otomobil yaşı giderek artıyor. 2017 yılında 12,4 olan ortalama otomobil yaşı, 2024 itibarıyla 14,2’ye yükseldi.
Ekonomi Gazetesi'nin haberine göre, 0-5 yaş arası araçların oranı 7 yıl önce yüzde 34,3 iken, 2024’te bu oran yüzde 24,5’e geriledi. Öte yandan, 6-10 yaş arası araçların oranı yüzde 17,2’den yüzde 20,2’ye yükseldi. 11-15 yaş arası araçlar da yüzde 12,4’ten yüzde 17,7’ye çıktı.
Hurda araç olarak kabul edilen 21 yaş ve üzeri araçların oranı ise yüzde 25,6'ya ulaşarak, 2017’deki yüzde 22,8’lik oranı geçti. Bu, trafikteki 16 milyon 232 bin aracın 4 milyon 160 bininin hurda yaşında olduğunu gösteriyor.
Trafikteki araçların büyük kısmı yaşlanırken, 0-5 yaş arasındaki araçların sayısı 3 milyon 970 bin, 6-10 yaş arasındaki araçların sayısı ise 3 milyon 286 bin olarak kaydedildi. Bu gelişmeler, alım gücündeki azalma ve araç yenileme ihtiyacının artmasıyla, Türkiye'deki otomobil parkının giderek yaşlandığını gösteriyor.
