Başkan Donald Trump, elektrikli araçlara geçiş sürecini tersine çevirecek bir hamleyle, elektrikli araç alımlarına sağlanan vergi kredilerini, şarj istasyonları için federal hibeleri ve montaj hatlarını yeniden yapılandırmak için verilen sübvansiyon ve kredileri kaldırmayı hedefliyor.
Trump’ın Yemin Günü’nde imzaladığı yürütme emirleri, eski Başkan Joseph R. Biden Jr.’ın iklim değişikliğiyle mücadele amacıyla geliştirdiği çok milyar dolarlık programın temel taşlarından birini hedef alıyor. Cumhuriyetçiler, Biden’ın planını benzinli araçları yasaklama kampanyası olarak tanımlıyor.
Ancak bu emirler, otomobil üreticileri için de büyük bir meydan okuma oluşturuyor. Zira üreticiler, büyük yatırımlar yaparak elektrikli araç üretimine yönelmişti ve bu süreçte Biden yönetiminin teşvikleri önemli bir rol oynamıştı.
Otomobil Üreticilerinin Yatırımlarına Zarar Verebilir
Bazı yürütme emirlerinin, Kongre’yi veya federal düzenleme süreçlerini atlatmaya yönelik olduğu belirtiliyor. Bu durum, yasal davalara yol açabilir ve hatta Cumhuriyetçi Parti içinde bile karşıt görüşlerin oluşmasına neden olabilir. Trump’ın emirleri, Amerikan otomotiv sanayini yeniden canlandırmayı amaçladığını iddia etse de, analistler, Amerikan otomobil üreticilerinin elektrikli araç projelerini geri çekmeleri durumunda, Asyalı ve Avrupalı üreticilerin bu alandaki ilerlemelerini sürdürmesiyle geride kalabileceklerini belirtiyor.
Zira, Çin’de otomobil satışlarının yüzde 50’si elektrikli veya plug-in hibrit araçlardan oluşuyor. Ayrıca, Çinli otomobil üreticisi BYD, dünya çapında daha fazla araç satarak, Amerikalı üreticilerin pazarını daraltıyor.
“Amerikan Enerjisini Serbest Bırakma” Emirleri ve Yeni Tehditler
Başkan Trump’ın Pazartesi günü imzaladığı “Amerikan Enerjisini Serbest Bırakma” başlıklı yürütme emri, federal ajanslara, Biden yönetiminin otomobil endüstrisini emisyonu olmayan araçlara yönlendirmek amacıyla ayrılan fonların dağıtımını derhal durdurma talimatı veriyor.
Bu fonlar, eyaletlerin ana yollar boyunca hızlı şarj istasyonları kurmasına yardımcı olmak ve yeni elektrikli araç alıcılarına 7.500 dolara kadar, ikinci el araç alıcılarına ise 4.000 dolara kadar vergi kredileri sunmak için kullanılıyordu. Bu krediler, bazı elektrikli araçların fiyatlarını, benzinli veya dizel motorlu araçlarla neredeyse eşit hale getirmişti.
Trump’ın bu hamlesi, elektrikli araçlara geçişi hızlandırmayı hedefleyen mevcut politika çerçevesi için büyük bir tehdit oluşturuyor. Elektrikli araçlar, küresel pazarda hızla yayılmaya devam ederken, bu tür adımların Amerikan otomobil üreticilerini geriye itmesi ve dünya çapında rekabetçiliklerini kaybetmelerine neden olması olası.
Ancak, hem çevre politikaları hem de otomotiv sektörü açısından bu konu karmaşık bir dengeyi gerektiriyor. Sonuçta, her iki tarafın da kendine göre haklı gerekçeleri var, fakat uzun vadede çevre dostu teknolojilerin teşvik edilmesi gerektiği konusunda herkesin hemfikir olması önem taşıyor.
Detaylar ve Katılım İçin: Otomobil Haber