Dünyanın en çok satan otomobil üreticisi Toyota, Mart 2025'e kadar olan cari yıl için kar tahminini önceki 4,3 trilyon yenlik beklentisinden 4,7 trilyon yene (30,7 milyar dolar) yükseltti. Toyota, bu revizyonun, teşvikleri sınırlama, fiyatları artırma ve üretimi dengeleme stratejileriyle kazanç gücünü artırma çabalarının bir sonucu olduğunu belirtti. Ayrıca, zayıf bir yen ile kazanç elde etmeyi beklediklerini de vurguladı.
Toyota, Aralık ayına kadar olan üç aylık dönemde faaliyet karında yüzde 28'lik bir düşüş yaşadığını açıkladı. Bu azalma, analistlerin beklediği 1,42 trilyon yenin altında kalarak 1,22 trilyon yen olarak kayıtlara geçti. Ancak, güçlü hibrit araç talebinin etkisiyle Toyota'nın genel kârı son çeyreklerde yükseldi.
Kuzey Amerika ve Çin Pazarında Zorluklar
Bölgelere göre, Toyota'nın en büyük pazarlarından biri olan Kuzey Amerika'daki faaliyet geliri, satış hacmindeki düşüş ve artan personel maliyetleri nedeniyle yüzde 63 oranında geriledi. Çin'deki faaliyet geliri de, yoğun rekabet ve artan pazarlama maliyetlerinin etkisiyle aynı dönemde azalma gösterdi.
Lexus İçin Elektrikli Araç Üretim Hedefi
Toyota, ayrıca lüks markası Lexus için elektrikli araçlar ve piller üretmek amacıyla Şanghay'da tamamına sahip olduğu bir şirket kuracağını duyurdu. Üretim, 2027'de başlayacak ve yıllık yaklaşık 100 bin adetlik başlangıç kapasitesine sahip olacak.
Toyota, geçtiğimiz hafta 2024 yılı için küresel satışlarını 10,8 milyon araç olarak açıkladı ve üst üste beşinci kez dünyanın en çok satan otomobil üreticisi oldu.
