Nissan, elektrikli GT-R R32 modelini tanıttı

Japon otomobil devi Nissan, yaklaşık iki yıl süren titiz çalışmaların ardından ikonik spor otomobili GT-R R32'yi tamamen elektrikli bir modele dönüştürdü. Efsanevi R32'nin fabrikadan yeni çıkmış gibi görünen hali, teknolojik yeniliklerle donatılmış olsa da, tasarımında ve performansında büyük değişikliklere sahne oldu.

Elektrikli Güç ve Performans

GT-R R32, Nissan’ın ünlü RB26DETT motoruna veda ederek yerine bir çift güçlü elektromotorla donatıldı. Her biri 218 beygir gücü ve 340 Nm tork üreten bu motorlar, 1989 model R32’nin 2.6 litrelik çift turbolu motorunun performansını yakalamayı hedefliyor. R32, dönemin centilmenlik anlaşması nedeniyle 280 beygir gücünde açıklanmış olsa da, gerçek gücü aslında çok daha fazlaydı. Elektrikli versiyon ise, bu güçle birlikte daha çevik ve hızlı tepki veren bir sürüş deneyimi sunuyor.

Ağırlık Artışı ve Yeni Tasarım

Elektrikli R32, orijinal modele göre yaklaşık 370 kilogram daha ağır. Bu ağırlık artışının temel nedeni, Leaf Nismo RC02 yarış otomobilinden alınan 62 kWh’lik batarya paketi. Arka koltukların yerine yerleştirilen bu büyük pil, toplamda neredeyse 1.8 tonluk bir ağırlığa yol açtı. Elektrikli model, aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemini koruyarak, performansını daha da güçlendiriyor. 18 inçlik jantlar, modern fren sistemleri ve Nismo ayarlı süspansiyon sistemi, aracın yol tutuşunu iyileştiriyor.

Daha İyi Performans ve Sürüş Keyfi

Elektrikli motorlar, mekanik sistemden çok daha hassas bir şekilde torku ön ve arka tekerlekler arasında dağıtmakta. Bu, daha iyi bir yol tutuşu ve sürüş deneyimi sağlıyor. Nissan, elektrikli GT-R’ın daha hızlı tepki verdiğini ve sürüş keyfini artıracağını belirtiyor.

İç Mekan ve Tasarım

GT-R R32'nin iç mekanında, klasik tasarım unsurları korunmuş ancak dijital göstergeler ve Recaro yarış koltukları gibi modern dokunuşlar eklenmiş. Aracın içi, teknolojinin ve lüksün mükemmel birleşimini yansıtıyor.

Tek Seferlik Proje

Elektrikli GT-R R32, Nissan tarafından tek seferlik bir proje olarak üretildi ve bu modelin seri üretime geçmesi ya da dönüşüm kiti gibi bir plan bulunmuyor. Araç, muhtemelen bir müzede sergilenecek. Nissan, 2030 yılında yeni nesil GT-R R36 modelini piyasaya sürmeyi planlıyor. Yeni R36, elektrikli bir güç aktarma organına sahip olacak ve ilk ipuçları 2023’te tanıtılan Hyper Force konseptiyle verilmişti.