GT-R Hayranlarına Müjde! Nissan’ın Süper Spor Efsanesi Hibrit ve Elektrik ile Geri Geliyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Otomobil dünyasının en ikonik süper spor modellerinden biri olan Nissan GT-R R35, üretim bandından resmen kalktı. 2007’den beri “Godzilla” lakabıyla tanınan bu model, hem pist hem de sokak performansıyla otomotiv tarihinde kendine özel bir yer edindi. Ancak Nissan, bu vedanın sonsuza dek olmadığını, GT-R serisinin hibrit ve elektrikli teknolojilerle evrimleşerek geri döneceğini açıkladı.

Bu haberde R35’in teknik detaylarını, yeni nesil GT-R’ın beklenen özelliklerini, rakip modellerle karşılaştırmasını ve Türkiye pazarı perspektifini detaylı şekilde ele alacağız.

Nissan GT-R R35

Nissan GT-R R35, 2007’den 2024’e kadar süper spor segmentinde rakipsiz performans ve dayanıklılık sunmayı başardı.

Motor ve Performans

• Motor Tipi: 3.8 litrelik çift turbo V6

• Güç: 480 – 570 bg

• Tork: 588 – 637 Nm

• 0-100 km/s: 2.8 – 3.2 saniye

• Maksimum Hız: 315 km/s

• Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı otomatik

• Çekiş: AWD (Tüm tekerlekten çekiş)

Gövde ve Tasarım

• Uzunluk: 4710 mm

• Genişlik: 1895 mm

• Yükseklik: 1370 mm

• Ağırlık: 1740 – 1790 kg

• Aerodinamik: Arka difüzör, aktif spoiler ve düşük sürtünmeli gövde

Süspansiyon ve Frenler

• Ön: Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon

• Arka: Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon

• Frenler: Brembo 6 piston ön, 4 piston arka, karbon-seramik opsiyon

R35, yalnızca performans değil, aynı zamanda güvenlik ve yol tutuş anlamında da sınıfının öncülerindendi.

Hibrit ve Elektrikli Evrim

Nissan yönetimi, R35’e veda sonrası GT-R serisinin yeniden tasarlanacağını açıkladı. İki ana senaryo öne çıkıyor:

Plug-in Hibrit Versiyon

• 600+ bg toplam sistem gücü

• Kısa mesafelerde tamamen elektrikli sürüş imkanı

• AWD sistemiyle uyumlu hibrit motor ve batarya entegrasyonu

• Mevcut teknolojilerle 2–3 saniye civarında 0–100 km/s hızlanma hedefi

Tam Elektrikli Versiyon

• Katı hal bataryalarıyla 2028 sonrası olası lansman

• Hyper Force EV konseptinden ilham alan tasarım

• Performans odaklı motor konfigürasyonu

• Plug-in hibrite göre daha yüksek enerji yoğunluğu ve menzil

Nissan’ın LiCAP Technologies ile yaptığı katı hal bataryası ortaklığı, tamamen elektrikli GT-R için kritik bir altyapı sağlıyor.

Teknik Karşılaştırma R35 vs. Yeni GT-R (Beklenen)

Analiz:

• Hibrit GT-R, R35’in performansını aşarken şehir içi ve kısa mesafe elektrikli sürüş avantajı sunuyor.

• Elektrikli GT-R, tamamen sıfır emisyon ve yüksek güç odaklı yeni nesil süper spor konsepti.

• Her iki versiyon da Godzilla efsanesini modern teknolojilerle birleştiriyor.

GT-R Sınıfında Nerede Duruyor?

Nissan GT-R, performans ve fiyat dengesiyle birçok üst sınıf rakibe karşı dikkat çekiyor.

Analiz:

• R35’in fiyat/performans dengesi hâlâ rakipsiz.

• Hibrit ve elektrikli GT-R, Porsche ve Audi gibi rakiplerle doğrudan mücadele edecek.

• Elektrikli versiyon, daha yüksek tork ve menzil avantajı sağlayacak.

Türkiye Pazarı ve Gelecek Perspektifi

Türkiye’de süper spor segmenti nispeten sınırlı olsa da, GT-R R35 hâlâ ikinci el pazarında ilgi görüyor:

• İkinci el GT-R R35 fiyatları: 3,5 – 5,0 milyon TL

• Vergi etkisi: ÖTV ve KDV ile fiyat neredeyse %150+ artabiliyor

• İthalat ve lojistik: Özel sipariş ve sınırlı sayıda araç getirilmesi

Gelecek hibrit/elektrikli GT-R’ın Türkiye’ye gelmesi durumunda:

• Batarya ve hibrit teknolojisi nedeniyle fiyatlar muhtemelen 6 – 8 milyon TL arası olacak

• Plug-in hibrit, şehir içi kullanım ve emisyon avantajları ile satışta avantaj sağlayabilir

• Tam elektrikli versiyon, sınırlı üretim ve yüksek fiyat nedeniyle elit kullanıcıları hedefleyecek

Nissan GT-R R35’in üretimi sona erdi, ancak Godzilla efsanesi teknolojiyle evrimleşerek geri dönüyor.

• Kısa vadede hibrit, uzun vadede tamamen elektrikli seçenekler

• Rakipler: Porsche 911 Turbo S, Audi R8, Corvette Z06

• Performans odaklı ama çevreci bir süper spor deneyimi

Bu hamle, Nissan’ın süper spor pazarındaki konumunu güçlendirecek ve GT-R serisini modern çağın gereksinimleriyle buluşturacak.

Mert Celal Yılmaz, Ankara:

“GT-R hayranları, R35’in veda ettiğini görse de, gelecek hibrit ve elektrikli GT-R’lar, Godzilla efsanesini sürdürecek gibi görünüyor. Türkiye pazarında fiyatlar yüksek olsa da, sınırlı üretim ve prestij faktörü nedeniyle talep devam edecek.”