Fiat Chrysler (FCA), 2017’de büyük bir çevresel ve hukuki skandalla karşı karşıya kaldı. Şirketin, dizel araçlarında emisyon testlerini manipüle eden yazılımlar kullandığı iddiaları, 800 milyon dolar ceza ödemesine ve itibar kaybına yol açtı.
2017 yılı, Fiat Chrysler için felaket bir yıl oldu. Ocak ayında, Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA) ve Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB), Fiat Chrysler‘ın ABD’de satılan 104.000 dizel aracında emisyon testlerini manipüle eden yazılımlar kullandığını iddia etti.
Özellikle Jeep Grand Cherokee ve Dodge Ram 1500 modelleri, bu yazılımlar nedeniyle çevreye zarar veren azot oksit (NOx) salınımı yapıyordu. NOx, solunum problemleri ve çevre kirliliği ile doğrudan ilişkilidir.
EPA, bu yazılımların “defeat device” olarak tanımlandığını açıkladı. Yazılım, araçların emisyon testi sırasında olduğunu algılıyor ve test koşullarında emisyon kontrolünü maksimuma çıkarıyordu. Ancak gerçek sürüş koşullarında bu sistem devre dışı kalıyor, araçlar ise yasal sınırları aşan kirletici madde salıyordu.
Fiat Chrysler, bu yazılımın emisyon testlerini kötüye kullanmak amacıyla değil, araç performansını ve dayanıklılığını artırmak için tasarlandığını savunsa da, EPA ve CARB tarafından bu hareketleri ABD Temiz Hava Yasası’na aykırı olarak değerlendirildi.
2019 yılına gelindiğinde, Fiat Chrysler ABD yetkilileriyle anlaşmaya vararak davayı sonlandırdı. Anlaşma gereği, şirket 800 milyon dolar ödemeyi kabul etti. Bu miktar, EPA ve CARB’ye ödenen 305 milyon dolar ceza, etkilenen araç sahiplerine tazminat olarak 280 milyon dolar ve çevresel iyileştirme çalışmalarını finanse etmek için ayrılan fonları içeriyordu.
Ayrıca, Fiat Chrysler etkilenen araçları geri çağırarak, araçları emisyon standartlarına uygun hale getirecek ve bu araçlar için uzatılmış garanti sunacaktı.
Bu skandal, Fiat Chrysler’ın sadece mali kayıplarına yol açmakla kalmadı, aynı zamanda şirketin itibarını da derinden sarstı. Tüketiciler ve yatırımcılar, Fiat Chrysler’ın çevreye olan duyarsızlığını ve etik dışı davranışlarını sert bir şekilde eleştirdi. Ayrıca, dizel araçların popülaritesi ABD’de ciddi şekilde düşmeye başladı.
Skandalın etkisiyle birlikte, otomotiv endüstrisinde emisyon testlerinin denetlenmesi daha sıkı hale geldi.
Bu olayın ardından, Fiat Chrysler emisyon düzenlemeleri için bağımsız bir denetim programı başlatmayı kabul etti. Ayrıca, çevresel etkilerin iyileştirilmesi için bir dizi adım atılması gerektiği vurgulandı.
Ancak bu olay, Fiat Chrysler’ın çevre dostu araç üretme konusunda ne kadar güvenilir olacağına dair soru işaretleri yarattı.
Otomobil endüstrisinde güvenlik ve çevre dostu üretim çok önemli. Fiat Chrysler’ın bu tür manipülasyonlar, hem çevreye hem de tüketicilere ciddi zararlar veriyor.
Endüstrinin bu tür olaylardan ders alıp daha şeffaf ve sorumlu bir üretim anlayışına geçmesi gerektiği açık. Yine de, bu tip skandalların otomotiv sektörünü daha temiz ve çevre dostu araçlar üretmeye zorlamasını umuyorum.
Daha fazla haber ve gelişme için otomobilhaber.com‘u ziyaret edebilirsiniz.
MARKALAR
1 gün önceMARKALAR
17 gün önceKAMPANYALAR
23 gün önceMARKALAR
23 gün önceMARKALAR
23 gün önceMARKALAR
23 gün önceMARKALAR
23 gün önceMARKALAR
23 gün önceDÜNYADAN
23 gün önceMARKALAR
23 gün önceİNCELEMELER
26 gün önceKAMPANYALAR
26 gün önceKAMPANYALAR
26 gün önce