Stellantis ABD’yi Sarsıyor, 13 Milyar Dolarlık Yatırımla Gelecek 4 Yılın Sürprizi Ortaya Çıkıyor!
- Ekim 23, 2025
Stellantis, ABD'deki operasyonlarını 13 milyar dolarlık rekor yatırım planıyla büyüterek 5 binden fazla kişiye yeni istihdam sağlayacak.
Stellantis, ABD'deki operasyonlarını 13 milyar dolarlık rekor yatırım planıyla büyüterek 5 binden fazla kişiye yeni istihdam sağlayacak.
Türk Otomobil Fabrikası AŞ (TOFAŞ), yıl sonunda üretminin sonlanacağı belirtilen Egea modelinin üretim süresinin uzatıldığını açıkladı. Ayrıca K0 modelinin Kuzey Amerika pazarına ihracına ilişkin de Stellantis ile sözleşme imzalandığı duyuruldu.
Mercedes-Benz, Çin pazarındaki konumunu ve otonom sürüş teknolojilerindeki rekabet gücünü artırmak amacıyla, Geely destekli Çinli otonom sürüş geliştiricisi Chongqing Qianli Technology'ye azınlık hisse yatırımı yapmaya hazırlanıyor.
Japon otomotiv devi Toyota Avrupa'daki fabrikasında bir ilki gerçekleştirecek. Dev marka elektrikli araç için düğmeğe bastı.
Toyota, Avrupa'da elektrikli otomobil üretmeye hazırlanıyor. İlk fabrikanın ise Çekya'da açılması planlanıyor.
Toyota, yeni elektrikli aracının üretimini Çekya'nın Kolin kentindeki fabrikasında gerçekleştirecek.
Hyundai Motor Grubu, ABD'ye yapacağı yatırımı 5 milyar dolar artırarak toplam 26 milyar dolara çıkaracağını açıkladı. Şirketten yapılan duyuruya göre yatırımlar 2025-2028 yılları arasında gerçekleştirilecek ve özellikle çelik, otomotiv ve robotik sektörlerinde
2006 yılında Türkiye’de otobüs üreteceğini açıklayan Çinlilerin otomotiv yatırım hevesi hiç azalmadı. Siirt, İstanbul, Diyarbakır, Samsun, Manisa derken, Çinliler’in otomotiv yatırımları hep sözde kaldı. Tutan ise şimdilik yok. Bu heves şimdilerde İran’a
Almanya merkezli spor araba üreticisi Porsche çarpıcı bir adımla gündeme geldi. Lüks spor arabalarıyla otomobil sektöründe önemli bir yere sahip olan Porsche, savunma sanayine giriş yapıyor.
Çin’in Türkiye’de milyar dolarlık yatırımla kurmayı planladığı elektrikli araç fabrikaları henüz somut bir ilerleme kaydetmedi. Avrupa Birliği’nin baskıları, Türkiye’nin hukuki riskleri ve yerli üretici TOGG üzerindeki rekabet endişeleri projeyi belirsizliğe sürüklerken İngiliz