BYD tarafından geçtiğimiz haftalarda tanıtılan Yangwang U9 Extreme artık dünyanın en hızlı otomobili oldu.
Mercedes-Benz, AMG GT XX elektrikli konsept otomobiliyle rekorları alt üst etti. Araç 8 günde 40 bin km'den fazla yol yaptı, 24 saatte en çok mesafe giden elektrikli otomobil olmayı başardı.
Çinli otomobil üreticisi Xpeng, yeni modeli P7 ile elektrikli araçlar dünyasında yeni bir kilometre taşına imza attı. P7, 24 saatlik dayanıklılık testinde tam 3.961 kilometre yol yaparak dünya rekorunun yeni sahibi oldu.
General Motors mühendislerinden oluşan bir ekip, standart bir Chevrolet Silverado EV ile tek şarjla 1704 kilometre yol kat ederek, bir elektrikli aracın ulaştığı en uzun mesafe konusunda yeni bir dünya rekoru kırdı.
Toyota, 2025'in ilk yarısında hibrit modellere olan güçlü talep sayesinde küresel satışlarını yüzde 7,4 artırarak 5,5 milyon adedi aştı.
Maserati MC20, sürücüsüz olarak 318 km/s hıza ulaşarak otonom sürüş rekorunun yeni sahibi oldu. Bu etkileyici başarı, Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde gerçekleştirilen testlerde elde edildi.
Xiaomi'nin yeni elektrikli aracı SU7 Ultra, Şanghay Uluslararası Pisti'nde Porsche Taycan Turbo GT'nin rekorunu kırarak 2:09.94'lük bir tur zamanı elde etti.
Hyundai, Hindistan'da IONIQ 5 modeli ile dikkat çeken bir dünya rekoru kırdı. IONIQ 5, artık bir yolculuk sırasında en fazla yükseklik farkı yaşayan elektrikli otomobili olarak anılacak.
Mercedes’in kırdığı hız rekoru neredeyse 80 yıl boyunca en tepede yerini korudu. Bu rekorun nasıl kırıldığını ve sonrasında tahtı kimin aldığını açıklıyoruz.