JATO Dynamics verilerine göre, 2025'in ilk yarısında Avrupa'da elektrikli otomobil satışları ilk kez 1 milyonu aşarken, Volkswagen 135 bin adetlik satışla liderliği Tesla'dan devraldı.
Çinli otomobil markalarının bu yılın ilk yarısında Avrupa'daki pazar payı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık iki katına çıkarak yüzde 5,1'e ulaştı.
Türkiye otomotiv sektöründe tarihi bir eşiğe ulaşıldı. Yılın ilk 7 ayında elektrikli otomobil satışları 100 bin sınırını aşarak 103 bin 310’a yükseldi. Bu, Türkiye'de elektrikli araç pazarında ilk kez böyle bir seviyeye
Alman otomotiv devi Volkswagen'de kriz bir türlü bitmiyor. Maliyetleri azaltmaya çalışan şirket, Çin pazarından şikayetçi.
Peugeot Marka Direktörü Gupse Kaplan, yılın ilk yarısında 41 bin 640 satışla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 29 büyüyerek, yüzde 6,8 pazar payı elde ettiklerini açıkladı.
Elektrikli araç satışları, küresel çaptaki ticaret belirsizliklerine rağmen nisanda yıllık bazda yüzde 29 artış gösterdi.
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, markaya olan ilginin dünya genelinde artarak devam ettiğini belirterek, "Şunu rahatlıkla söyleyebiliriz ki Türkiye'deki ilgi ve büyüme hızı Avrupa ortalamasının oldukça üzerinde." dedi.
Yılın ilk dört aylık döneminde üretim yüzde 2 azaldı, ihracat paralel seviyede gerçekleşti.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Tesla'nın Avrupa Birliği (AB) ülkelerindeki otomobil satışları 2025'in ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 45 gibi sert bir düşüş yaşadı.
Peugeot Türkiye, martta 11 bin 177 adet toplam satışla tarihinin en yüksek aylık satış hacmine ulaştı. Marka ayrıca SUV pazarında ilk sıraya yerleşti.