Porsche kârlılıkta ciddi bir düşüş yaşamaya başladı. Bu durum, şirket yönetimini oldukça endişelendirdi.
Çinli otomotiv devi BYD'nin üçüncü çeyrek satışları, 2020'den bu yana ilk kez düşüş gösterdi.
Toyota ve Honda, ABD gümrük vergileri ve güçlü yenin etkisiyle kâr düşüşüne hazırlanıyor.
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden BYD, temmuz ayında dünya genelinde 341 bin 30 adet binek otomobil satışı gerçekleştirdi. Bu rakam, şirketin son altı ay içindeki ilk aylık satış düşüşü olarak kayıtlara
Yerli üretimi korumak ve cari açığı azaltmak amacıyla binek otomobillere uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahları ve oranlarının yeniden belirlenmesinin ardından bazı marka ve modellerde fiyat düşüşleri yaşandı.
Alman otomobil devi BMW Group'un küresel satışları 2025'in ilk çeyreğinde yüzde 1,4 düşerken, şirketin en büyük pazarı olan Çin'deki satışlarının yüzde 17,2 gibi çarpıcı bir oranda düşmesi büyük endişe yarattı.
Tesla, bulunduğumuz çeyrekte beklenmedik bir şekilde satış düşüşüyle karşı karşıya. Küresel pazarlardaki daralma ve Model Y’nin yenilenmesi gibi etkenler, şirketin araç satışlarını 2022’den bu yana görülmemiş seviyelere çekiyor. İşte ayrıntılar ...
Japonya otomotiv piyasasında 2024 yılında şaşırtıcı bir değişim yaşandı. BYD, elektrikli araç satışlarında yerli dev Toyota’yı geride bıraktı. Çinli otomobil üreticisi, bir önceki yıla göre yüzde 54 artışla 2223 elektrikli araç satışı
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu'nun spor otomobil markası Porsche, küresel araç teslimatlarının, geçen yıl Çin'deki talep düşüklüğüyle 2023'e göre yüzde 3 gerilediğini bildirdi.
Toyota Motor, Kasım ayında küresel üretiminin 10. ayda da azaldığını açıkladı. Şirket, güçlü talep gördüğü ABD ve Çin pazarlarına rağmen, üretimin geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,2 düştüğünü duyurdu.