Japon otomobil devi Nissan, batarya tedarik sorunları ve düşük maliyetli Çinli rakipler karşısında üretimini yarıya indirdi. Şirket, toparlanmak için Çinli üretim yöntemlerine yöneldi ve 20 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Rusya'da otomotiv sektörü tartışmalı günlerden geçiyor. Ülkede hurda bedeli oranlarında artış gündemdeyken, Çinli otomotiv üreticisi Chery'nin yaptırım risklerinden kaçınmak için Rusya pazarından çıkmayı planladığı ileri sürüldü. Sektör temsilcileri, hurda bedeli oranlarındaki olası
2006 yılında Türkiye’de otobüs üreteceğini açıklayan Çinlilerin otomotiv yatırım hevesi hiç azalmadı. Siirt, İstanbul, Diyarbakır, Samsun, Manisa derken, Çinliler’in otomotiv yatırımları hep sözde kaldı. Tutan ise şimdilik yok. Bu heves şimdilerde İran’a
JATO Dynamics verilerine göre, 2025'in ilk yarısında Avrupa'da pazar daralırken, Çinli otomobil markaları satışlarını yüzde 311 artırarak pazar paylarını ikiye katladı ve Ford gibi devleri geride bıraktı.
Türkiye'ye yatırım planlayan Çinli otomotiv devi Chery'nin fabrika için liman kenti Samsun'u seçeceği belirtiliyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Çinli yatırımcının kararını ocak ayına kadar verebileceğini kaydetti. Kacır ...
Genel olarak Çinli teknoloji şirketlerine uyguladığı yaptırımlarla dikkat çeken Amerika, şimdi de Çinli otomobil üreticilerini gözüne kestirdi.
Çinli BYD'den sonra otomotivde doğrudan yatırım imzasına en yakın adayın Cherry olduğu belirtiliyor. Yetkililer Chery'nin Türkiye'de planladığı yatırım sürecinde ciddi ilerleme kaydettiğini belirtti.