Volkswagen, Mercedes-Benz ve Audi gibi markaların ardından bir otomobil üreticisi daha tamamen elektrikli araçlara geçiş planından vazgeçti!
Alman otomotiv endüstrisinde üretim maliyetlerinde artış, ABD gümrük vergisi ve Asya'dan gelen rekabetle gelecek endişesi artarken, yılın ilk çeyreğinde üç büyük Alman otomobil üreticisinin karı Çin etkisiyle geriledi.
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Grubunun lüks markası Porsche'nin küresel araç teslimatları, yılın ilk çeyreğinde Çin ve Avrupa'da azalan talep nedeniyle yüzde 8 düştü.
Çinli şirketler, Volkswagen'in kapatmayı planladığı Almanya'daki fabrikaları satın almak istiyor.
Volkswagen ile IG Metall arasında kritik görüşmeler sürüyor. Fabrika kapatma ve ücret anlaşmazlığı gündemde.
Alman otomobil üreticisi, cuma günü borsa kapandıktan sonra yaptığı açıklamada, satışların beklenenden daha zayıf bir performans göstermesini gerekçe göstererek, 2024 finansal beklentilerini üç aydan kısa bir süre içinde ikinci kez düşürdü. Buna
Dünyanın neresine giderseniz gidin belki de birazdan bahsedeceğimiz gibi bir durumla karşılaşmamışsınızdır. Çünkü Almanya otoyolunda, diğer ülkelerden farklı olarak “hız limiti” yok.
Alman sendika liderleri, altı fabrikada yaklaşık 130 bin Volkswagen çalışanı için toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin başlangıcında, Volkswagen'e grev tehdidinde bulundu ve işçileri işten çıkararak "tarihi bir hata" yapmaması konusunda uyardı. Alman ...
“Volkswagen”, 50 yıldır arabaların yanında bir şey daha üretiyor ve hatta bazı yıllarda ürettikleri bu şey, araba sayısını geçiyor.
Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri kapsamında tarihinde ilk kez Almanya'daki fabrikalarını kapatmayı değerlendirmesi ve 30 yıllık istihdam koruma anlaşmasını erken sonlandırması Alman otomotiv sektöründe "deprem" etkisi oluşturdu.