Elektrikli hiper otomobil üreticisi Rimac Automobili, standart modeli Nevera ile 2023 yılında Almanya’daki Automotive Testing Papenburg (ATP) pistinde tam 23 farklı rekor kırarak dikkatleri üzerine çekmişti. Ancak şirket, kısa süre önce geliştirdiği ve güçlendirdiği yeni versiyon Nevera R ile bu rekorları bir kez daha eline geçirdi ve “Dünyanın en hızlı elektrikli otomobili” unvanını tescilledi.

Nevera R, Rekorları Kendiyle Yarıştırıyor

2023’te Rimac Nevera, efsanevi 0-400-0 km/sa hızlanma ve frenleme rekorunu 26,32 saniye ile ele geçirmişti. Ancak daha sonra İsveçli Koenigsegg Jesko Absolut, 27.83 saniyelik süresiyle bu rekoru kendi adına kaydetmişti. Rimac Nevera R, inanılmaz performansıyla bu rekoru 25.79 saniyeye çekerek yeniden zirveye çıktı.

Nevera R’ın Kırdığı Öne Çıkan Performans Rekorları

Nevera R, elektrikli araçlar için şu ana kadar ölçülmüş en yüksek hız olan 431,45 km/sa’ye ulaştı. Standart Nevera modeli ise 412 km/sa maksimum hıza sahipti.

Daha Güçlü, Daha Hızlı

• Motor Gücü: Standart Nevera 1.888 beygir güç üretirken, Nevera R yeni nesil 108 kWh batarya paketi ve 4 adet elektrik motoru sayesinde gücünü 2.107 beygir seviyesine çıkardı.

• Batarya: Daha gelişmiş batarya teknolojisi ile performans ve menzil optimize edildi.

• Üretim Adedi: 2.3 milyon euro başlangıç fiyatıyla sadece 40 adet üretilecek, bu da aracın nadirliğini ve özel statüsünü perçinliyor.

Elektrikli Performansın Geleceği

Nevera R, sadece bir hız canavarı değil, elektrikli otomobillerin performans sınırlarını zorlayan teknolojik bir başyapıt olarak öne çıkıyor. Rimac Automobili’nin mühendislik harikası olan bu model, elektrikli hiper otomobil pazarında yeni standartlar belirliyor.

Yenilikçi güç aktarım sistemi, aerodinamik yapısı ve ileri batarya teknolojisi ile Nevera R, elektrikli araçlar dünyasında performansın sınırlarını yeniden çiziyor.

Performansın Yeni Tanımı

Nevera R, 4 bağımsız elektrik motorundan toplamda 2.107 beygir güç üretirken, bu gücü yeni nesil 108 kWh kapasiteli batarya paketiyle destekliyor. Bu batarya, yalnızca yüksek güç çıkışı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda verimlilik, ısıl denge ve enerji yoğunluğu açısından da sektördeki en ileri çözümlerden biri olarak öne çıkıyor.

Tork vektörleme teknolojisiyle donatılan Nevera R, her tekerleğe anlık olarak farklı güç aktarımı yapabiliyor. Bu, yalnızca pist performansını artırmakla kalmıyor; viraj alma, frenleme ve kalkışta maksimum denge ve yol tutuş sağlıyor.

0-100 km/s hızlanmasını sadece 1,72 saniyede tamamlayan bu model, 0-400 km/s süresinde elde ettiği 17,35 saniyelik zamanla elektrikli otomobiller için yeni bir eşiği temsil ediyor.

Batarya Teknolojisi ve Isı Yönetimi

Nevera R’ın batarya yönetim sistemi, Rimac’ın kendi Ar-Ge departmanı tarafından geliştirildi. Araç, pist koşullarında ardışık hızlanma ve frenleme işlemleri sırasında batarya sıcaklığını stabilize tutabilecek sıvı soğutmalı ısı yönetim sistemine sahip. Bu sistem, yüksek performanslı sürüş senaryolarında enerji yoğunluğunu koruyarak batarya ömrünü uzatıyor.

Rimac’ın batarya sistemleri yalnızca kendi modelleri için değil, Koenigsegg ve Aston Martin gibi üreticilere sağladığı sistemlerde de kullanılıyor. Bu da şirketin batarya teknolojisindeki güvenilirliğini pekiştiriyor.

Aerodinamik ve Malzeme Mühendisliği

Nevera R’ın aerodinamik formu, aktif bileşenlerle daha da optimize edildi. Arka difüzör, ön splitter ve arka kanat; hız, yol ve sürüş moduna göre kendiliğinden konumlanıyor. Bu sistem sayesinde, yüksek hızlarda azami yere basma kuvveti sağlanırken, düşük hızlarda hava direnci minimize ediliyor.

Karbon fiber monokok şasi, hem aracın ağırlığını azaltıyor hem de çarpışma güvenliğini üst seviyeye taşıyor. Tüm bu unsurlar bir araya geldiğinde, Nevera R yalnızca hızlı değil, aynı zamanda mühendislik açısından son derece sofistike bir hiper otomobil profili çiziyor.

Elektrikli Hiper Otomobillerin Küresel Trendindeki Rolü

Elektrikli hiper otomobiller, artık yalnızca çevreci alternatifler değil; performans ve inovasyon açısından içten yanmalı rakiplerini geride bırakmaya başladı. Rimac Nevera R, bu değişimin en güçlü örneklerinden biri.

Koenigsegg, Lotus, Pininfarina Battista ve Tesla Roadster gibi rakipler, elektrikli performans segmentini hareketlendirse de; Rimac Nevera R hem mühendislik hem de pist verileriyle bu kulvarda liderliği elinde tutuyor. Özellikle 0-400-0 km/s testlerinde Nevera R’ın elde ettiği 25,79 saniyelik rekor, elektrikli otomobillerin performans eşiğini tamamen yeniden tanımladı.

Rimac Nevera vs Nevera R