Mercedes-Benz, CLA serisinin station wagon gövdeli versiyonu olan yeni CLA Shooting Brake modelini resmi olarak tanıttı. Sedan versiyonla aynı teknik altyapıyı paylaşan model, genişletilmiş iç hacmi ve bagaj
Mercedes-Benz, elektrikli mobilite vizyonunu temsil eden CLA serisinin yeni nesil Shooting Brake versiyonunu tanıttı. Sedan gövde yapısıyla teknik olarak aynı temelleri paylaşan bu model, daha geniş iç hacmi, uzamış aks mesafesi ve daha fazla bagaj alanı ile öne çıkıyor.
Özellikle Türkiye pazarı elektrikli otomobil satışları bağlamında bu model, Mercedes’in orta sınıf premium segmentteki konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.
Bu yazıda, Mercedes CLA Shooting Brake teknik detayları, 2025 modelleri karşılaştırma, Türkiye fiyat analizi ve gelecek öngörüleri gibi başlıklarda modelin tüm yönlerini derinlemesine inceliyoruz.
Yeni CLA Shooting Brake, Mercedes’in tamamen elektrikli araçlara özel geliştirdiği MMA (Mercedes Modular Architecture) platformu üzerine inşa ediliyor. Bu yapı, 800 volt mimari ve yüksek kapasiteli batarya seçenekleriyle verimlilik ve performansı bir araya getiriyor.
Teknik Özellikler Öne Çıkan Noktalar:
| Özellik | CLA 250+ Shooting Brake | CLA 350 4MATIC Shooting Brake |
|---|---|---|
| Motor Tipi | Tek motor, senkron | Çift motor (ön: asenkron, arka: senkron) |
| Güç | 200 kW | 260 kW |
| Tork | 335 Nm | 515 Nm |
| 0-100 km/s Hızlanma | 6,8 saniye | 5,0 saniye |
| Maksimum Hız | 210 km/s | 210 km/s |
| Batarya Kapasitesi | 85 kWsa (NMC) | 85 kWsa (NMC) |
| Menzil (WLTP) | 761 km | 730 km |
| DC Hızlı Şarj Desteği | 320 kW’a kadar | 320 kW’a kadar |
| %10 – %80 Şarj Süresi | 22 dakika | 22 dakika |
Ekstra Kullanım Alanı:
Arka bagaj hacmi: 455 – 1.290 litre
Ön bagaj (frunk): 101 litre, aydınlatmalı
Mercedes’in yeni nesil modelleri, MB.OS işletim sistemine geçişle birlikte çok daha gelişmiş bağlanabilirlik ve sürücü destek sistemleri sunuyor. Tam otonomiye geçiş için hazırlanan altyapı, yüksek hassasiyetli sensör kümeleri ve yapay zeka destekli algoritmalarla donatılmış.
Yeni CLA Shooting Brake, elektrikli station wagon segmentinde henüz çok sayıda rakip bulunmayan bir alanda yer alıyor. Ancak yine de benzer segmentteki bazı elektrikli modellerle kıyaslandığında performans, menzil ve şarj kabiliyeti açısından dikkat çekiyor.
| Model | Menzil (WLTP) | 0-100 km/s | Batarya | Hızlı Şarj | Başlangıç Fiyat (Avrupa) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes CLA 250+ SB | 761 km | 6,8 sn | 85 kWsa | 320 kW | ~58.000 € (tahmini) |
| BMW i4 eDrive40 Touring* | 590 km | 5,7 sn | 81 kWsa | 205 kW | ~59.900 € |
| Audi A4 Avant e-tron** | 650 km | 6,2 sn | 82 kWsa | 270 kW | ~61.000 € |
| Tesla Model 3 Long Range | 678 km | 4,4 sn | 82 kWsa | 250 kW | ~55.990 € |
** Audi A4 Avant e-tron henüz tanıtılmamıştır; veriler prototiplere dayalıdır.
CLA Shooting Brake, özellikle menzil ve hızlı şarj performansıyla rakiplerinden ayrışıyor. Segmentin en uzun menzil sunan modeli olarak öne çıkıyor.
Mercedes-Benz, CLA Shooting Brake modelini ilk olarak Avrupa pazarında 2026 Mart itibarıyla satışa sunmayı planlıyor. Türkiye pazarı için bu modelin 2026’nın ikinci çeyreğinde getirileceği tahmin ediliyor.
Vergilendirme Faktörleri:
Batarya kapasitesi >60 kWh olan araçlarda %60 ila %80 arasında değişen ÖTV uygulanıyor.
Mercedes’in Premium segmentteki modelleri, üst ÖTV dilimlerine giriyor.
CLA 250+ sedanın Avrupa fiyatı 55.800 € seviyesinde. Shooting Brake versiyonunun 58.000 – 60.000 € bandında olması bekleniyor.
Türkiye’ye geldiğinde tüm vergilerle birlikte 2,9 – 3,5 milyon TL aralığında bir fiyatlandırma öngörülüyor.
CLA Shooting Brake’in Türkiye’de;
Aile kullanımıyla konforu birleştirmek isteyen,
Elektrikli sürüşe geçiş yapacak üst segment alıcılar,
Mercedes sadakatine sahip kullanıcılar
tarafından tercih edilmesi bekleniyor. Özellikle Togg T10X, BMW iX1 gibi modellerle kıyaslandığında daha prestijli bir alternatif oluşturuyor. Ancak yüksek fiyat seviyesi ve şarj altyapısındaki bölgesel dengesizlikler, satış ivmesini sınırlayabilir.
Mercedes, 2025 sonrası için tüm yeni modellerini tamamen elektrikli platformlarda üretme hedefini sürdürüyor. MMA platformu ile 2026’da piyasaya çıkacak AMG ve LFP bataryalı versiyonlar, geniş bir fiyat skalasında kullanıcıya hitap edecek.
Kullanıcı yorumlarına göre;
Uzun menzil, hızlı şarj ve premium konfor en çok beklenen özellikler arasında.
Sedan yerine station wagon gövde tipi, Türkiye’de küçük bir kitleye hitap etse de, yüksek donanım seviyesi sayesinde dikkat çekici olabilir.
Mercedes’in Türkiye’deki satışlarının %10’unun 2026 itibarıyla elektrikli modellerden oluşması bekleniyor.
CLA Shooting Brake’in bu pastadaki payı %1-2 seviyesinde kalabilir. Ancak marka imajı açısından “vitrine çıkacak” bir model olacak.
Yeni Mercedes CLA Shooting Brake, station wagon gövdeyi sportif ve modern bir çizgide sunarak elektrikli otomobil segmentine farklı bir soluk getiriyor. Uzun menzili, hızlı şarj performansı ve geniş iç hacmiyle dikkat çeken bu model, Mercedes’in teknolojik üstünlüğünü bir kez daha gösteriyor. Türkiye pazarı için yüksek fiyat engeli bulunsa da, marka prestiji ve altyapı avantajlarıyla segmentinde güçlü bir oyuncu olacağı kesin.
Sizce station wagon gövde tipi Türkiye’de yeniden popüler olabilir mi? Yorumlarınızı paylaşın, elektrikli otomobillerin geleceğini birlikte konuşalım!
