Çin’den AB’ye Araç İhracatında Aralık’ta Artış: Yüzde 8,3’lük Yükselme

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Çin Gümrükler Genel İdaresi’nin 2024 yılı aralık ayına ait verilerine göre, Çin’in Avrupa Birliği (AB) ülkelerine yaptığı araç ihracatı 32 bin 849 adede ulaştı. İhracatın önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8,3 artış göstermesi, gümrük tarifelerindeki artışın ardından kaydedilen düşüş eğilimlerinin tersine dönmesinde etkili oldu.

Ekonomik Daralma ve Sonrası İyileşme

Geçtiğimiz ekim ve kasım aylarında, AB’nin Çin’den yapılan araç ithalatına yönelik gümrük tarifelerini artırması sonucu, Çin’in AB’ye yaptığı araç ihracatında önemli bir düşüş yaşanmıştı. Ekim ayında bu azalma, yıllık bazda yüzde 40 seviyesine ulaşırken, kasım ayında da yüzde 25 oranında bir düşüş kaydedilmişti.

Ancak, aralık ayında Çin’in AB’ye olan araç ihracatında yaşanan artış, gümrük tarifelerindeki yükselmenin olumsuz etkilerini tersine çevirerek, Çin’in otomotiv endüstrisinin bu süreçte toparlanmaya başladığını gösteriyor. Aralık ayında özellikle elektrikli araçların ihracatındaki artış, Çin’in AB pazarındaki rekabet gücünü yeniden arttırmış görünüyor.

Elektrikli Araç İhracatında Azalma ve AB’nin Soruşturması

2024 yılı boyunca, Çin’in AB’ye elektrikli araç ihracatı yüzde 6 oranında azalmıştı. AB Komisyonu, Ekim 2023’te Çin’den ithal edilen elektrikli araçlar için sübvansiyon soruşturması başlatmıştı. Bu soruşturma, Çin menşeli elektrikli araçların Avrupa pazarında haksız rekabet oluşturduğu iddialarıyla yapılmıştı. Soruşturma sonucunda, AB Komisyonu, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 35’e varan ek gümrük vergisi getirilmesi yönünde karar aldı.

Bu karar, 4 Ekim 2024’teki oylama ile AB üyesi ülkeler tarafından onaylandı. Bu gelişme, Çin’in AB’ye yaptığı elektrikli araç ihracatında ek yük oluşturmuş ve özellikle yüksek vergi oranları nedeniyle Çinli üreticiler için zorlu bir süreç başlamıştı.

Önümüzdeki Dönemde Ne Bekleniyor?

2024 yılının sonlarına doğru yaşanan bu artış, Çin’in Avrupa pazarındaki ihracat potansiyelini yeniden keşfetmesine olanak sağladı. Ancak, gümrük tarifelerindeki ek artışlar ve sübvansiyon soruşturmaları gibi dışsal faktörler, Çinli üreticilerin ihracat hedeflerini etkileyebilir.

AB’nin elektrikli araçlara yönelik aldığı kararlar, Çinli üreticilerin üretim stratejilerini yeniden gözden geçirmesine yol açabilir. Elektrikli araçlar üzerindeki vergi baskısının arttığı bir ortamda, Çin’in alternatif pazarlarla ilişkilerini güçlendirme stratejilerine yönelmesi de muhtemel görünüyor.

Çin’in Avrupa pazarındaki zorlu rekabet ortamında, yükselen gümrük tarifeleri ve düzenleyici engeller ihracat rakamlarını etkilemiş olsa da, aralık ayında kaydedilen artış bu alandaki toparlanmanın işareti gibi görünüyor.

Çinli üreticiler için işler hiç kolay değil, ancak hızlı adaptasyon ve stratejik hamlelerle bu zorlukların aşılabileceği aşikar. Bu süreçte en dikkat edilmesi gereken unsur, AB’nin ek gümrük vergilerinin gelecekte nasıl şekilleneceği. Elektrikli araç üreticilerinin bu dönemdeki performansları, Çin’in otomotiv pazarındaki küresel etkisini belirleyecek.

otomobilhaber.com