Çinli otomotiv devi Chery, küresel pazarlarda daha sağlam adımlarla ilerlemek için marka stratejisinde önemli bir revizyona gitti. Uzun süredir “iCar” markasıyla tanınan elektrikli araç serisinin adı, yasal ihtilaf riskleri nedeniyle değiştirildi. Yeni marka adı: iCaur.
Bu gelişme, yalnızca Chery için değil, Apple’ın otomobil projeleri ve marka haklarıyla ilgili gelecekte yaşanabilecek gelişmeleri de yeniden gündeme taşıyor. Peki bu değişiklik ne anlama geliyor? Chery neden böyle bir adım attı? Yeni marka adı neyi temsil ediyor?
Hadi gelin, bu stratejik hamlenin perde arkasına birlikte bakalım.
Öncelikle şu gerçeği kabul edelim: Apple, her ne kadar “iCar” adını taşıyan elektrikli araç projesini 2024’te rafa kaldırmış olsa da, bu isim üzerinde hala dünya çapında geçerli olan marka haklarına sahip. Yani Apple’ın aktif olarak otomobil üretmemesi, iCar adını koruma altına almadığı anlamına gelmiyor.
Chery’nin “iCar” adını Çin dışındaki pazarlarda kullanması, Apple ile potansiyel bir ticari marka davasının fitilini ateşleyebilirdi. Zira Apple, isim hakkı ihlali davalarında geçmişte pek çok büyük firmaya karşı agresif bir politika izlemişti.
Bu riski göz önünde bulunduran Chery, “ön alıcı” bir stratejiyle ismini değiştirme kararı aldı. Ve böylece, “iCaur” doğdu.
Yeni Marka: iCaur
Yeni marka adı “iCaur”, Apple’a benzerlik taşıyan “i” ön ekiyle başlayarak, eski marka mirasını koruyor. “Caur” ise hem “car” (araba) kelimesine göndermede bulunuyor hem de yeni bir marka kimliği yaratıyor.
İlk etapta kulağa garip gelse de, “iCaur” ismi tıpkı “Huawei” ya da “BYD” gibi, alışıldık hale geldiğinde güçlü bir marka algısı oluşturabilir. Özellikle de teknolojiyle bütünleşen bir elektrikli araç kimliği hedefleniyorsa, yeni ismin uluslararası telif sorunlarından uzak bir liman sunduğu ortada.
V23 – Retro Tarzlı Elektrikli SUV
Chery, iCaur markası altında satışa sunacağı ilk modeli de açıkladı: V23. Bu model, kompakt SUV sınıfında yer alacak ve özellikle şehir içi kullanıma uygun olacak şekilde tasarlanmış. Elektrikli altyapısı, retro-modern çizgileri ve kompakt boyutları ile mini crossover segmentinde iddialı bir alternatif olmayı hedefliyor.
Şimdilik V23 hakkında bilinen teknik veriler sınırlı olsa da, sızdırılan bilgilere göre araç:
350-400 km menzil
Tek motorlu arkadan itişli versiyon
Hızlı şarj desteği
Yüksek dijital ekran teknolojisi
gibi özelliklerle piyasaya çıkacak. İlk lansman ise İngiltere pazarı üzerinden yapılacak.
3 Yılda 2000 Bayi
Marka değişikliği yalnızca bir isim güncellemesi değil, aynı zamanda Chery’nin küresel büyüme stratejisinin yeni bir aşaması. Şirketin açıklamalarına göre, önümüzdeki üç yıl içinde tam 100 ülkede 2000 yetkili bayi açılması hedefleniyor.
Bu iddialı plan, başta Avrupa olmak üzere Güney Amerika, Orta Doğu ve Afrika pazarlarında da Chery’nin daha görünür hale gelmesini sağlayacak. Ayrıca, bayi sayısının artması demek, servis, yedek parça ve satış sonrası hizmetler konusunda da güven veren bir marka imajı yaratmak anlamına geliyor.
Tek Çatı Altında Sadeleşme
Chery’nin bir diğer hedefi de marka çatısını sadeleştirmek. iCar (artık iCaur) serisi, doğrudan “Chery” ana markası altında konumlandırılacak. Bu da müşterilerin Chery markasını daha net tanımasını ve karışıklığın önüne geçilmesini sağlayacak.
Yani iCaur adı ürün bazında öne çıkacak, fakat genel marka kimliğinde Chery daha baskın hale gelecek. Tesla, BYD ve MG gibi rakiplerin markalaşma süreçlerine bakıldığında, bu kararın oldukça isabetli olduğunu söyleyebiliriz.
Tesla ve Apple’a Dolaylı Mesaj mı?
Bu gelişme, bir yandan Apple’a yasal olarak yaklaşmamayı seçen bir strateji olarak yorumlanırken, diğer yandan Tesla ile markalaşma alanında daha sağlam bir yarışa girme niyetinin sinyali olarak da okunabilir.
Apple’ın iCar projesini rafa kaldırması, bu ismin tamamen rafa kaldırıldığı anlamına gelmiyor. Apple her an bu alana yeniden girebilir. Ancak Chery bu belirsizliğe güvenmeyerek bağımsız bir rota çizmiş oldu.
Ve açık konuşmak gerekirse, bu hamle Apple’a karşı “biz işimize bakıyoruz” diyerek sakin bir duruş sergilemekle birlikte, iCaur markasını uzun vadeli olarak inşa etme cesareti de taşıyor.
Türkiye’de iCaur Görür müyüz?
Elbette Chery’nin Türkiye’deki büyüme planları da bu süreçten etkilenecek. Halihazırda OMODA ve TIGGO modelleriyle Türkiye’de ciddi bir ilgi gören Chery, iCaur markasıyla da elektrikli araç pazarına güçlü bir giriş yapabilir.
Henüz resmi bir açıklama gelmemiş olsa da, iCaur V23’ün 2026 itibariyle Avrupa kıtasında yaygınlaştırılmasından sonra Türkiye pazarına da giriş yapması sürpriz olmaz. Özellikle şehir içi elektrikli SUV talebinin artması, bu segmentte yerli markalarla rekabeti daha da kızıştırabilir.
Chery, Yol Haritasını Baştan Yazıyor
Görünüşe bakılırsa Chery, sadece bir isim değişikliği değil, bir vizyon değişikliği yapıyor. Global pazarda güçlü bir oyuncu olmak için telif risklerinden kaçınıyor, stratejik sadeleşmeye gidiyor ve büyümeyi hızlandırıyor.
iCaur ismi ilk duyulduğunda kulağa alışılmadık gelse de, tarihte pek çok başarılı marka böyle başlamadı mı zaten? Nokia, Toyota, Huawei, BYD… Hepsi birer “farklılık” olarak doğdu, sonra standart haline geldi.
Kim bilir, belki de birkaç yıl sonra “iCaur” ismini duyduğumuzda aklımıza doğrudan Chery’nin şehir içi elektrikli araçları gelecek.
News
