Sonbahar ekinoksunun ardından Türkiye’de sürücüler, günün büyük bölümünü karanlık saatlerde geçiriyor. Bu durum, özellikle yoğun trafikte arkadan gelen LED farların yarattığı kamaşma sorununu artırıyor.
Araçların dikiz aynasında bulunan “gece modu” ya da teknik adıyla anti-glare switch, bu sorunu azaltmak için geliştirilen önemli bir güvenlik teknolojisi. “Dikiz aynası gece modu nedir?” ve “otomatik karartmalı ayna nasıl çalışır?” gibi arama niyetlerine yanıt verecek şekilde bu teknolojiyi detaylıca inceleyelim.
Teknik Altyapı ve Sistem Özellikleri
Geleneksel Anti-Glare Mekanizması
-
Çoğu araçta bulunan manuel gece modu, kama biçiminde iki yüzeyli camdan oluşur.
-
Gündüzleri tam yansıtıcı yüzey aktifken, gece küçük bir mandal yardımıyla daha az yansıtıcı yüzeye geçilir.
-
Bu geçiş, arkadan gelen ışığın sürücünün gözünde yarattığı kamaşmayı azaltır.
Otomatik Karartmalı Dikiz Aynaları
-
Yeni nesil araçlarda ortam ışığına duyarlı sensörler sayesinde sistem otomatik çalışır.
-
Aynanın yüzeyi, gelen ışığın şiddetine göre elektrokromik olarak karartılır.
-
Bu teknoloji, özellikle LED farların yoğun olduğu trafikte göz sağlığını korur.
Rakip Teknolojilerle Karşılaştırma
| Özellik |
Manuel Gece Modu |
Otomatik Karartmalı Ayna |
| Kullanım |
Elle mandal ile |
Sensörle otomatik |
| Tepki Süresi |
Anlık |
1-2 saniye |
| Işık Yoğunluğu Ayarı |
Sabit |
Kademeli |
| Maliyet |
Düşük |
Orta-Yüksek |
| Türkiye’de Yaygınlık |
Yüksek |
Artışta |
Türkiye Pazarı ve Kullanıcı Alışkanlıkları
-
Türkiye’de satılan B ve C segment araçların %70’inde hâlâ manuel gece modu tercih ediliyor.
-
Otomatik karartmalı aynalar genellikle premium paketlerde sunuluyor; örneğin Toyota Corolla Flame X-Pack, Peugeot 3008 GT Line gibi modellerde standart.
-
ÖTV ve donanım paketleri nedeniyle bu özellik, genellikle 1.000–3.000 TL arası fiyat farkı yaratıyor.
-
Kullanıcılar, özellikle İstanbul ve Ankara gibi yoğun trafikli şehirlerde bu özelliğin faydasını daha çok hissediyor.
Gelecek Öngörüleri ve Tüketici Beklentileri
-
2025 sonrası modellerde otomatik karartmalı aynaların standart hale gelmesi bekleniyor.
-
Elektrikli araçların artışıyla birlikte LED far kullanımı da yaygınlaştı; bu da anti-glare teknolojisinin önemini artırıyor.
-
Kullanıcı yorumları, özellikle gece sürüşlerinde göz yorgunluğunun azaldığını belirtiyor.
-
Katarakt gibi göz rahatsızlıkları olan sürücüler için bu sistem, sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen bir unsur haline geliyor.
Dikiz aynasındaki gece modu, basit gibi görünen ama sürüş güvenliği açısından kritik bir detay. Türkiye’de bu özelliğin daha fazla modelde standart hale gelmesi, hem konfor hem de sağlık açısından önemli bir adım olacaktır. Siz de aracınızda bu özelliğin olup olmadığını kontrol edin; yoksa, basit bir ayna değişimiyle sürüş deneyiminizi ciddi şekilde iyileştirebilirsiniz.
News
