Eylül 2025 itibarıyla Avrupa otomobil pazarı, 2024’e göre %10,7 büyüme gösterdi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği (AB), Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere genelinde toplam satışlar 1,24 milyon adet olarak kaydedildi.
Bu yükseliş, özellikle elektrikli araç segmentindeki ciddi artış ve bazı markaların güçlü performansıyla dikkat çekiyor. Bu haberde, ülke bazlı satış artışları, marka performansları, elektrikli araçların pazar payı, teknik detaylar ve karşılaştırmalar analiz edilecek.

Eylül ayında Avrupa’nın büyük pazarı olan Almanya, İngiltere, İspanya ve İtalya’da satışlar çift haneli büyüme gösterdi:
| Ülke | Satış Adedi (2025 Eylül) | Yıllık Değişim (%) |
|---|---|---|
| Almanya | 310.000 | +12,8 |
| İngiltere | 185.000 | +13,7 |
| İspanya | 110.000 | +16,4 |
| İtalya | 145.000 | +4,2 |
| Diğer AB+EFTA | 490.000 | +9,0 |
| Toplam | 1.240.000 | +10,7 |
Analiz:
Almanya ve İngiltere, pazarın lokomotifi konumunda.
İspanya, yüzde 16,4 artışla özellikle küçük ve kompakt segmentte talebin yükseldiğini gösteriyor.
İtalya’daki %4,2 artış daha ılımlı, ancak elektrikli araç talebi güçlü.
Eylül ayında markalara göre satışlar ve artış oranları ise şöyle:
| Marka | Satış Adedi | Yıllık Değişim (%) | Öne Çıkan Segment |
|---|---|---|---|
| Renault | 175.000 | +15,2 | B ve C segmenti, elektrikli Zoe ve Megane E-Tech |
| Stellantis | 210.000 | +11,5 | Peugeot, Citroën, Fiat, kompakt ve SUV modeller |
| Volkswagen | 190.000 | +9,7 | Golf, Tiguan, ID.3/ID.4 elektrikli modeller |
| Tesla | 28.000 | -10,5 | Elektrikli SUV ve sedan |
| Diğer | 637.000 | +10,0 | Kia, Hyundai, Ford, Nissan |
Analiz:
Renault, küçük ve kompakt segmentteki elektrikli araçlarla öne çıktı.
Stellantis, çok markalı yapısı sayesinde pazar payını artırıyor.
Volkswagen’in elektrikli ve hibrit modelleri, artan pazar talebini destekliyor.
Tesla’daki düşüş, özellikle Avrupa’da yerel üretim ve fiyat rekabetiyle ilişkili.
Eylül 2025 verilerine göre, Avrupa’da elektrikli araçlar (BEV, PHEV ve HEV) toplam satışların %64’ünü oluşturdu. Geçen yıl bu oran %57 idi. Segment bazında artışlar:
| Araç Tipi | Yıllık Artış (%) | Pazar Payı 2025 Eylül |
|---|---|---|
| BEV (Tam elektrik) | +20 | 28% |
| PHEV (Fişli hibrit) | +65,4 | 18% |
| HEV (Hibrit) | +15,9 | 18% |
Analiz:
PHEV segmenti, yüzde 65,4 artışla en hızlı büyüyen kategori.
Elektrikli ve hibrit araçların toplam satış içindeki payının %64’e ulaşması, Avrupa pazarında dönüşümün hızlandığını gösteriyor.
BEV modellerin artışı, özellikle Almanya ve Fransa’da hükümet teşvikleri ile destekleniyor.

| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 100 kW (135 PS) elektrikli |
| Batarya | 52 kWh lityum-iyon |
| Menzil (WLTP) | 395 km |
| 0-100 km/s | 9,5 sn |
| Şarj Süresi | %0-%80 hızlı şarj: 45 dk, ev tipi priz: 7,5 saat |
| Bagaj Hacmi | 338 litre |
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 125 kW (170 PS) elektrikli |
| Batarya | 55 kWh |
| Menzil (WLTP) | 360 km |
| 0-100 km/s | 8,5 sn |
| Şarj Süresi | %0-%80 hızlı şarj: 35 dk |
| Bagaj Hacmi | 543 litre |
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Dual Motor AWD |
| Batarya | 82 kWh |
| Menzil (WLTP) | 580 km |
| 0-100 km/s | 4,4 sn |
| Şarj Süresi | Supercharger: %0-%80 25 dk |
| Bagaj Hacmi | 425 litre |
Analiz:
Avrupa pazarında menzil ve fiyat dengesini sağlayan modeller (Renault, VW) yüksek talep görüyor.
Tesla, performans odaklı ancak fiyat rekabetinde sınırlı esneklik sunuyor.
Elektrikli araçlarda şarj altyapısı ve hızlı şarj süresi, kullanıcı tercihlerinde kritik faktör.
| Model | Segment | Menzil (km) | Fiyat (€) | Güç (PS) | Hızlanma 0-100 km/s | Şarj Süresi (0-80%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Zoe E-Tech | B | 395 | 32.000 | 135 | 9,5 sn | 45 dk |
| VW ID.4 Pure | C-SUV | 360 | 41.000 | 170 | 8,5 sn | 35 dk |
| Tesla Model 3 LR | D-Sedan | 580 | 55.000 | 360 | 4,4 sn | 25 dk |
| Kia EV6 | C-SUV | 528 | 49.000 | 229 | 7,1 sn | 18 dk |
| Hyundai Ioniq 5 | C-SUV | 481 | 45.000 | 225 | 7,4 sn | 18 dk |
Analiz:
C segmenti SUV’lar (ID.4, EV6, Ioniq 5) şehir içi ve uzun yol için dengeli seçenekler.
B segmenti (Renault Zoe), şehir içi kullanım ve düşük maliyet avantajı sağlıyor.
Tesla Model 3 ve EV6, performans ve menzil odaklı kullanıcılar için öne çıkıyor.
Elektrikli araç dönüşümü hızlanacak: 2025 sonu itibarıyla BEV, PHEV ve HEV payı %64.
PHEV modelleri yükselişte: Hem şehir içi elektrik hem uzun yol benzin desteği sunuyor.
Marka rekabeti artacak: Renault ve Stellantis gibi Avrupa merkezli üreticiler, Tesla ve Çinli markalarla pazar payı savaşı verecek.
Şarj altyapısı ve batarya teknolojisi kritik: Hızlı şarj, menzil ve batarya dayanıklılığı, kullanıcı tercihini belirleyen başlıca faktörler.

Eylül 2025, Avrupa otomobil pazarı için önemli bir yükseliş dönemi oldu.
Toplam satışlar %10,7 arttı, ülke ve marka bazlı büyüme çift haneli.
Elektrikli araçlar (BEV, PHEV, HEV) pazarın %64’ünü oluşturdu ve özellikle PHEV segmenti %65,4 artış gösterdi.
Renault, Stellantis ve Volkswagen, güçlü marka performansıyla öne çıkarken Tesla, fiyat rekabeti nedeniyle sınırlı bir düşüş yaşadı.
Avrupa’da elektrikli araçların yükselişi, hem teknoloji hem de sürdürülebilir ulaşım trendlerini hızlandırıyor.
Bu veriler, Avrupa otomobil pazarının elektrikli dönüşümü ve markalar arası rekabetin önümüzdeki yıllarda da hızla süreceğini gösteriyor.
SEKTÖREL
30 Ekim 2025SEKTÖREL
30 Ekim 2025KAMPANYALAR
30 Ekim 2025KAMPANYALAR
30 Ekim 2025MARKALAR
30 Ekim 2025İNCELEMELER
30 Ekim 2025SEKTÖREL
30 Ekim 2025SEKTÖREL
30 Ekim 2025MARKALAR
30 Ekim 2025MARKALAR
30 Ekim 2025MARKALAR
30 Ekim 2025MARKALAR
30 Ekim 2025KAMPANYALAR
30 Ekim 2025
1
Tesla Cybertruck Fiyatları Tavan Yaptı: En Ucuz Model 100 Bin Dolardan Satışta
2
2025 İlk Çeyreğinde Elektrikli Araç Satışları %29 Artış Gösterdi: Elektrikli Geçiş Hızlanıyor
3
2025 Yılında Türkiye’ye Gelmesi Beklenen Elektrikli Otomobiller
4
Lincoln’den Radikal Hamle: Lüks Otomobilde Abonelik Modeline Fren!
5
Döviz Yükseldi, Fiyatlar Uçuşta: Otomobilde Mayıs Alarmı!