Audi, şimdiye kadarki en güçlü elektrikli modeli olan 2025 RS GT e-tron’u tanıttı. 0’dan 100 km/s’ye 2.4 saniyede çıkan, 1.000 beygire yaklaşan bu yeni model, sadece performans değil,
Audi, elektrikli otomobil pazarındaki iddiasını 2025 RS GT e-tron ile bir adım daha ileri taşıyor. 1.000 beygir gücü ile Audi tarihinin en güçlü aracı olmayı başaran bu yeni RS versiyonu, sadece performansla değil, mühendislik ve teknolojiyle de dikkat çekiyor.
0’dan 100 km/s’ye sadece 2.4 saniyede ulaşan RS GT e-tron, 10 saniyelik 94 beygirlik ekstra güç ile daha da güçlü hale geliyor. Bu güç, direksiyon üzerinden entegre edilen “güç takviyesi” butonu sayesinde anında devreye girebiliyor.
Yeni aktif hava süspansiyonu sayesinde araç, virajlarda raylar üzerinde ilerler gibi adeta kusursuz bir denge sağlıyor. Bu sistem, denge çubuğuna ihtiyaç kalmadan, sürüş dinamiklerini anında iyileştiriyor ve pist testlerinde ciddi fark yaratıyor.
Bal peteği desenli ızgara, yenilenen jant seçenekleri ve dikey reflektörler gibi detaylarla araca sportif ve şık bir hava katılmış. Daha rafine bir görünüm sunan RS versiyonu, görsel anlamda da önceki modellere göre belirgin bir fark oluşturuyor.
Batarya kapasitesi yüzde 12 artırılarak RS versiyonu, 278 mil (yaklaşık 447 km) menzil sunuyor. S versiyonu ise 300 mil (yaklaşık 483 km) menzil vaat ediyor. Ayrıca 800V sistem desteği ile şarj süresi oldukça kısa; yüzde 10’dan 80’e şarj, sadece 18 dakikada tamamlanabiliyor.
S e-tron GT başlangıç fiyatı 125.500 dolar iken, RS e-tron GT Performance versiyonu 167.000 dolardan başlıyor. Opsiyonlarla birlikte test edilen modelin fiyatı 180.000 dolara kadar çıkabiliyor.
Audi’nin RS GT e-tron modeli, elektrikli araç dünyasında performans, teknoloji ve tasarım açısından çıtayı yükseltiyor ve yüksek fiyatına rağmen bu özelliklerle fazlasıyla hak ediyor.
